E34 Моя 535i M30B35 1991р.

[Svyatoslavaraga]

Останнім часом створював дуже багато тем про свою машину, бо виникало багато питань, тому вирішив створити одну, в якій буду все викладати і запитувати, щоб не засмічувати форум
Довгий час шукав 30-ку купе, післярестайл, в більш-менш нормальному стані, але за 3 місяці пошуків і розчарувань почав приглядатись до 34-го кузова.
З 30-ками якесь невезіння, ніби ''ЩОСЬ'' не давало мені її купити. Перше шукав голий кузов, а потім хотів пригнати з польщі донора і все своїми руками перекласти, щоб бути впевненим в машині. Довго шукав, пропонували або дорестайл, або за великі гроші. Був навіть варіант з каркасом. Ну за два місяці пошуків вже ніби знайшов. Післярестайл, в дуже хорошому стані, віддавали за 1500 кузов з двигуном і ще багато запчастин. Якось ціна мене спочатку здивувала, бо кузов був дійсно в хорошому стані. Я почав піднімати всіх на ноги, вже договорився з доставкою, бо машинка знаходилась в східній Україні. І тут власник мені каже, що потрібно переварювати номер кузова з старогї машини. Звісно я відказався, бо хотілось спокійно їздити. Дальше знайшов у Львові чорну купешку, післярестайл, але за неї хотіли досить велику суму, а стан кузома був на 3-ку. Ну мене від неї відговорили. Шукаєм дальше... Знов знайшов такий самий варіант, але за набагато менші гроші і кузов в кращому стані. Поїхав, подивився, дав завдаток. Домовилися через тиждень, що буду забирати. І тут не повірите... дзвінок день перед тим як мав забрати машину, власник каже, що в брата поламалась його машина, він дав свою йому кудись поїхати, і він її розбив Я, в глибокому розчаруванні, ну і співчутті до власника, не втрачаючи надії продовжував пошуки. Знайшов в Чернівцях. Ну слава Богу там жив мій знайомий, він оглянув машину, сказав що можна брати. Ну ми з власником вже договорились, що через кілька днів я приїду і заберу її. Ну і що ви думаєте...проходить кілька днів, і мені приходить СМС :''В мене сімейні проблеми, я передумав продавати''. Мені вже почало здаватись, що я наганяю на людей нещастя
І тут я задумався, і почав шукати ще 34-й кузов. Фінансова ситуація не дозволяла розігнатись зовсім, тому шукав в самих низах. І тут мені знайомий підкинув пару ссилок з авто ріа. Найбільше сподобався варіант в Одесі, ну я поговорив з власником, і на наступний день взяв білети. Приїхали, подивились, зторгувались, забрали. Тут я став власником 535і з двигуном М30Б35 Получилось все якось дуже спонтанно. Ну машина з тих дешевших, тому було багато дрібних проблемок, про які пізніше розкажу. Найголовніше, що кузов ще не варили ніде, і двигун після капіталки пройшов 42 тис.км. Фото теж викладу пізніше, бо за весь час, що машина в мене, ніяк руки не дійшли її пофоткати
Що було вже зроблено:
1. Поїхав до Павла на вулецьку, і він виправив мені трабл з розходом. Детальніше тут http://bmw-club.lviv.ua/showthread.php?t=8340
2. Купив ЕБУ, мій не бачив лямбди.
3. Новий радіатор (мій потік, і в систему був засипаний порошок), все промив і залив зелену рідину.
4. Поставив новий патрубок біля термостату, бо старий вгинався всередину, коли давав більші оберти.
5. Ірідієві свічки
Дальше прохи покатався, і руки дійшли до салону. Тут почалося найгірше. Йшло до зими, а пічка працювала тільки в 4-му положенні, моторчик працював, а повітря зовсім нізвідки не дуло. Ну не довго думаючи я почав повну розборку салону. Так як майже на всіх деталях були якісь дефекти, паралельшо шукав по розборках різні деталі. Добрався до пічки, виявилось, що можна було не розбирати салону, ну але вже пізно. Почистив ''їжака'', запрацювали всі положення. Повітря не було, бо моторчик не відкривав зовнішні дефлектори, теж виправив.
Вже декілька раз помічав велику калюжу охолоджуючої рідини, і якийсь тухлий запах в салоні. Виявилось що рідина текла на з*єднанні між салоном і моторним відділов, і попадала в салон. Тому поліз знімати підлогу, ї жагнувся Підлога ввібрала напевно літрів 5 рідини, бо я її ледве витягнув. Кузов вкрився ржавчиною. Ну я відразу все зачистив і завіз машину, щоб заробили якимісь антикором. Роботою був не задоволений, ще раз переконався, що ніхто не зробить тобі краще за тебе самого. Ну най вже буде, як є, літом сам займусь., зараз немає часу, зима близько
Що було куплено до салону
1. Торпеда
2. всі панелі, що під торпедою(8 штук!), так як багато чого взагалі небуло, а богото мало жахливий вигляд.
3. Підлогу, бо свою не вдалося відіпрати.
Пізніше напишу що як збирав, і як робив.
В планах:
1. Перешити кермо і стелю. Може хтось знає у Львові хто якісно зробить, і де дістати матеріал.
2.Покраска цілої машини
3. Ще думаю що робити з двигуном, бо все-таки трохи він випиває Читав колись що хтось ставив замість ''лопати'' -маф емулятор, і розхід падав, і краще їхало. Або поставити М62Б44 з 39-го кузова. Він і по розході десь такий самий, а пре таки трохи краще. Правда не знаю як там з документами, і як на це відреагує ''Кобра''
Фото салону, і як все робив буду старатись викладувати. Поки все

[Артем]

Привіт! Був в Павла думаю після тебе бо розказував що мав на днях таку машину як в тебе з 3.5 двіжком, казав що він кращий ніж М60В30.
Успіхів у відновленню, і не забувай викладати фото.

[Nikola]

Написав(ла) Svyatoslavaraga

Перешити кермо і стелю. Може хтось знає у Львові хто якісно зробить,

на замарстинівській ,серіс трістал недорого і десь ще в солонці

[Svyatoslavaraga]

Чув колись за якогось Тараса з Сокільників, він ще працює?

[sergiy]

Svyatoslavaraga, так працює, він перешивав мені чохли ручника, КПП і ручку КПП, якість роботи дуже хороша. Нажаль не можу знайти його номера

[doctor]

Солонка, Тарас, 0676701543

[Svyatoslavaraga]

Дякую, буду звертатись

[Svyatoslavaraga]

На швидку руку зробив два фото

[Svyatoslavaraga]

Почав складати салон докупи, але потрібні ще деякі деталі: центральна консоль чорного коляру, без дерева і пластмаска зліва бардачка, але під кондиціонер (вона трохи довша за стандартну). Все показав на фото. Також може в когось завалялись оригінальні болтики, щоб причіпити всі панелі між собою, бо з попереднього власника залишились тільки якісь самонарізи і то різного розміру

[Svyatoslavaraga]

Сьогодні хотів перезутися, а не все так просто... Передні колеса поміняв, почав підносити зад, а поріг залазить всередину Потрібно міняти пороги? Якщо так, то чи є якісь хороші виробники, бо як я розумію оригінал не продають?