BMW і Audi продовжують воювати за допомогою зовнішньої реклами |
|
01.02.2012, 09:58:33 - від bmwe36petro
|
Прагнучи дістати більше покупців в США, Audi і BMW декілька останніх років намагаються перехитрити один одного в рекламі своєї продукції.
 
Змагання в отакому "стьобі" триває і сьогодні. Останні події отримали статус "Війни білбордів" ("Billboards War"). Вона почалася, коли Audi виставила рекламу своєї нової А4 із заголовком: "Твій крок, BMW"?
BMW прийняло виклик і помістило поруч ще більший рекламний щит, що демонструє нову модель 3-ої серії з написом : "Шах і мат". У відповідь Audi, не витрачаючи багато часу, через декілька днів перенесла гру на інший рівень, встановивши поруч ще один білборд з екзотичною версією R8 і написом : "Ваш пішак не рівня нашому королеві".
Але оскільки місце для рекламних щитів було вичерпане, на перший погляд, здавалося, що гра закінчена. Та ба! BMW "підвісила" дирижабль із зображенням BMW F1 і написом "Гра закінчена" ("Game Over".), прив'язавши його до рекламного щита Audi R8...
|
3 Відповідей | 140 Переглядів
|
|
Компанія BMW показала кольори купе M3 для серії DTM |
|
31.01.2012, 12:53:40 - від bmwe36petro
|
Компанія BMW, що повернулася в кузовну серію DTM в 2012 році, представила розфарбовування гоночного купе М3.
  
Як повідомляє офіційний сайт німецької марки, титульним спонсором однієї з машин став виробник паливно-мастильних матеріалів Castrol і мережа заправних станцій Aral. Обидві компанії належать нафтовому гігантові BP.
За словами маркетингового директора компанії Aral Юргена Блемерса, фірма забезпечує DTM паливом з 2005 року. За даними соціологічних досліджень, логотип Aral з першого погляду дізнаються 90 відсотків німців.
BMW повертається в серію DTM після двадцятирічної відсутності. У новому сезоні баварський завод виставить на старт шість автомобілів, пілотами яких стануть діючий чемпіон Мартін Томчик, канадець Бруно Спенглер, а також заводські гонщики BMW Аугусто Фарфуш, Енді Пріоль, Дірк Мюллер і Джоуі Хенд. Кому з них дістанеться модель в кольорах Castrol і Aral не уточнюється.
Чемпіонат 2012 року почнеться 29 квітня на трасі "Хоккенхаймринг".
|
|
7 Відповідей | 101 Переглядів
|
|
В США з'явиться новий дизельний MINI |
|
30.01.2012, 16:06:18 - від Leila100
|
Слідом за активним просуванням дизельних моторів на ринку США з боку Mercedes-Benz, Audi і Jeep про свої плани заявив і MINI. Представник компанії Кей Сеглер повідомив, що незабаром на північноамериканському ринку з'явиться дизельна версія популярного автомобіля.
Про конкретні дати поки не повідомляється, відомо лише, що придбати MINI з дизельним агрегатом можна буде вже в кінці 2012 року.
Нагадаємо, на Женевському автосалоні в минулому році компанія продемонструвала спортивний MINI Cooper SD. Автомобіль має під капотом дизельний дволітровий двигун потужністю 143 к.с. Машина розганяється з нуля до 100 км/год всього за 8,1 сек. і має максимальну швидкість 217 км/год. Очікується, що саме це виконання MINI і надійде на ринок США в четвертому кварталі поточного року.
|
|
1 Відповісти | 63 Переглядів
|
|
Компанія BMW представила дизельні М-моделі з трьома нагнітачами |
|
27.01.2012, 12:54:36 - від bmwe36petro
|
Компанія BMW виконала свою обіцянку і представила перший дизельний двигун з трьома турбонагнітачами.
    
    
Цей мотор з'явиться на моделях з нової лінійки M Performance, що включає седан і універсал 5-Series і кросовери X5 і X6, офіційний дебют якої відбудеться на початку березня на автосалоні в Женеві.
    
    
Новий двигун побудований на базі трилітрової рядної "шестірки" і розвиває 381 кінську силу і 750Нм крутного моменту. І у нього дійсно три нагнітачі: два компактних і один великий. Одна маленька низькоінерційна турбіна починає працювати на обертах, близьких до холостого ходу і забезпечує чутливість мотора на низьких швидкостях. Велика турбіна включається на 1500 обертах в хвилину, але в повну силу вона починає "дути" тільки після 2700 обертів, коли відкривається додатковий канал подання вихлопних газів і активується другий компактний нагнітач, розташований в перепускному каналі і допомагає додатково ущільнити повітря перед його попаданням в камери згорання.
    
Крім того, нова силова установка оснащена системою перепускних клапанів, що регулюють подання повітря і вихлопних газів до турбонагнітачів, і системою уприскування палива common rail нового покоління з п'єзо-форсунками з максимальним тиском 2200 бар. В результаті, висока віддача в цьому моторі уживається з помірним апетитом(від 6,3 літра на 100 кілометрів пробігу у версії для седана п'ятої серії до 7,7 літра на X5 M50d) і низькими викидами СО2.
    
Динамічні характеристики моделей з лінійки M Performance вражають: "п'ятірка" з кузовом "седан" розженеться з нуля до ста кілометрів на годину за 4,7 секунди (на 0,3 секунд повільніше, ніж 570-сильний седан М5), а універсал - за 4,9 секунди. Кросовери X5 M50d і X6 M50d трохи повільніше - 5,4 і 5,3 секунд до "сотні" відповідно. Усі дизельні М-версії оснащуються системою повного приводу, яка налаштована індивідуально під кожну модель, і восьмиступінчастим "автоматом", також допрацьованим під використання на "заряджених" версіях.
    
    
Розробники обіцяють, що дизельні М-моделі звучатимуть так, як личить сучасним "емкам": окрім загального акустичного доведення випускної системи автомобілі серії M Performance отримають технологію генерації звуку двигуна через штатну аудіосистему. Електроніка на основі даних про поточний режим роботи двигуна зможе відтворювач бракуючі частоти через динаміки в салоні.
    
   
І звичайно, усі автомобілі серії M Performance отримають повністю переналаштоване шасі, потужніші гальма і перекаліборовану допоміжну електроніку, агресивний обвіс кузова і нову обробку салону, а також багату базову комплектацію, що включає майже усі доступні електронні помічники (систему стеження за розміткою, адаптивний круїз-контроль, просунута навігація, система кругового огляду і так далі).
Дизельні "М-п'ятірки" BMW з'являться в Німеччині вже в середині травня за ціною від 80800 євро за версію з кузовом седан, а кросовери Х5 і Х6 дістануться до дилерів місяць по тому і коштуватимуть 82300 і 85800 євро.
|
|
10 Відповідей | 192 Переглядів
|
|
Оновлений BMW X6 отримав світлодіодні фари |
|
27.01.2012, 12:26:31 - від bmwe36petro
|
Один з найнезвичніших кросоверів на ринку - BMW X6, котрий за три роки розійшовся накладом більше 150 тисяч екземплярів, пережив легкий фейсліфтинг.
    
Найпомітніші зміни - нові бампери, виразніші грати радіатора і модернізовані фари, які тепер можна замовити з адаптивними світлодіодними елементами ближнього і дальнього світла.
Набір моторів залишився тим самим : два бензинових з наддувом, трилітрова "шестірка" і чотирьохлітровий V8 потужністю 306 і 407 кінських сил, а також два трилітрові дизелі потужністю 245 і 306 кінських сил. Дизелі на оновленому X6 тепер оснащуватимуться уприскуванням сечовини (AdBlue) і каталізатором оксидів азоту, і відповідають нормам Євро-6, що набуває чинності в 2014 році. Трансмісія - восьмиступінчастий "автомат" ZF і система повного приводу xDrive.
Проте в Америці новий X6 можливо буде замовити з пакетом M Performance, який збільшує віддачу бензинових моторів до 315 і 440 кінських сил відповідно, а також включає 20-дюймові колісні диски, обвіс кузова і особливу обробку інтер'єру. У Європі покупці заводського "тюнінг-пакету" отримають той же набір, за винятком доопрацювань двигуна.
Зате нова версія X6 - X6 M50d з 381-сильним дизельним трилітровим мотором (750Нм) - буде доступна і в Європі, і в США. З таким силовим агрегатом "шестірка" прискорюється з місця до ста кілометрів на годину за 5,3 секунд, що всього на півсекунди повільніше, ніж 555-сильний X6 М. При цьому заявлена витрата палива нової М-версії "шестірки" складає всього 7,7 літра на сто кілометрів пробігу.
У дилерів в Європі і США оновлений X6 з'явиться вже навесні.
|
|
9 Відповідей | 154 Переглядів
|
|
