E36 BMW 316i E36 GRANITSILBER METALLIC (melkij)

[melkij]

Вже більше року маю машину і сиджу тут але ніяк незбирусь розповісти про машинку.Розкажу коротко оскільки писати можна багато.Все життя їздив на жигулях але мав уяву про таку супер машину точніше марку як БМВ. Ніяк кошти не позволяли придбати таке чудо і задоволення аж 25 березня 2011 року здійснилась моя мрія і придбав е36 1.6..Правда коли шукав машину то по грошах ніяк не міг знайти навіть був згідний купити таку шоб довести її до ладу.От і тут підвернулась машинка поїхав подивився ніби гуд.На сервіс не гнав оскільки сам непогано розбираюсь в машинах весь час хотів знайти таку в якої кузов би був живий не гнилий і не битий а все решта то їрунда для мене ..)))
Ну щож коротко про машинку :Серце попалось м40 1.6.,без кондюка і того усього правда з електропакетом і люком.Якшо чесно не хотів з кондюком бо чим більше пантів тим більше проблем та і літа в нас не для кондюка.
Без титанів простий заводський варіант як у вас кажуть без колхозу
Машинка попалась дійсно не гнила правда в 4х місцях підварив там де на днищі стоять резини для підйомника я їх викинув і заварив.
Коли поліз колодки міняти побачив що стойка права мокра і тре міняти.В той час не знав що славнозвісний Микола може втулити гам.... поїхав і купив у нього б\у стойку ну поставив ніби все гуд ,поїздивши побачив шо коло праве стоїть трохи косо і зразу поняв шо всунув криву стойку ...))
Ладно менше з тим кажу шо робив :колодки перід нові поставив ,ремні і роліки стандартно бо прочитав шо як рване ремінь то двигуну хана,хоч попередній власник запевняв мене шо все мінянв і нелізь туда,власна інтуіція підказала шо тре заглянути ,приїхав на сервіс на навроцького і міняю і моторист той шо мені міняє коли зняв старий ремінь каже шо я в сорочці родився і каже шо тобі крупно повезло могло рванути ремінь з дня на денья звісно в шоці..Ну менше з тим поміняв ше масло в коробці шо там навіть і норми не було зовсім і в задньому редукторі))Ше розібрав задню кришку багажника і побачив корозію от давай все чистити і замазувати шоб дальше не лізло.Почистив погрунтував і як знаю зна власній практиці замазати такою мазюкою (Нігрод пушечне сало і мовіль то все грієм до кипіня і мажем ))Ну ніби все гуд.Їжджу цілий рік і тут мене трафило шо моя ласточка працює голосніше чим мій жигульок як трактор то грьобане цокання мене довело шо я вирішив двигун на 43 поміняти.Ось шукав і знайшов.фотозвіт по цьому нижче дивимось))

[melkij]

Початковий стан авто))

[melkij]

Заміна колодок томозний перід

[melkij]

Колодки брав в Ігора на Корольвова колодки порадив взяти АТЕ.Послухав і взяв і маю спокій))

[melkij]

Заміна салінблоків (Міняв сам в своєму домашньому автосервісі )Теж Ігор порадив взяти ось такі:

[melkij]

Тепер невеличкий звіт про кришку багажника))

[melkij]

Тепер звіт про заміну паливних шлангів до форсунок ше на мому старенькому М40..Долізти там просто капець місів все розібрати .Міняв бо мокріли і бензою пахло в салоні

[melkij]

Всі роботи і надалі виконуються в домашньому автосервісі
Ну тепер саме головне заміна сеця моєї ласточки...Тільки не жахайтесьСтрашно трохи виглядає))

[melkij]

Це етап розборки.Знімання М40 двигуна..

{ додано через 10 хвилин }
Ше пару фоток)))Закріпляємо лебідку і витягуємо)))

[melkij]

Дивимось ))