ДАІ вдень буде ловити за дим і шум, вночі – за світло

[vikoren]

-----------------------------------------------------------------------
Після скасування техогляду ДАІ вдень буде ловити за дим і шум, вночі – за світло

Наступної суботи, 13 серпня, набуде чинності закон про скасування техогляду для авто, які -AAA+
власник використовує в особистих цілях.

Нагадаємо: законодавці вирішили, що за техстан таких машин повинні відповідати їх власники (адже зараз ТО був, по суті, формальністю), причому якщо через несправність машини станеться ДТП, це буде обтяжуючою обставиною. Комерційний транспорт (тобто машини, які працюють у таксі, службові, вантажні), як і раніше, підлягають огляду, який проводитиметься тільки на сертифікованих СТО.

Але ДАІ, як і раніше, збирається контролювати справність машин, причому прямо на трасі: для цього будуть закуплені пересувні станції діагностики (СД). «Поки мова йде про 27 СД, по одній на кожну область і Київ, – каже нам начальник відділу автомобільно-технічної служби департаменту ДАІ Василь Рублюк, – тому що це дорого.

Наприклад, тільки стенд для перевірки гальмівної системи (він перевозиться в спецпричепі, потім завантажується і монтується на дорозі) коштує до 90 тис. євро», – говорить Рублюк. Також на цих СД даішники зможуть контролювати справність рульового управління, розвал-сходження коліс, регулювання фар, токсичність вихлопу двигуна (СО), все, що впливає на безпеку руху. За словами Рублюка, інспектор, наприклад, може вдень ​​візуально визначити, що несправні рульове управління, двигун (з вихлопної труби йде дим), прогорів глушник, а вночі – що не відрегульовані фари. Це – причина для зупинки і, якщо перевірка на СД покаже несправність, інспектор зобов’язаний виписати штраф (340-425 грн), пише «Сегодня».

Правозахисник Олексій Святогор стверджує, що в польових умовах можна перевірити вміст СО, тонування скла і регулювання фар, все інше – тільки на СТО, тому що стенди, встановлені на нерівному узбіччі, будуть брехати.

«Це – підстава оскаржити дії інспекторів і виграти позов», – каже Святогор. Водій з 30-річним стажем Олексій К. побоюється, що такі перевірки обійдуться автомобілістам дорожче, ніж проходження раз на два роки техогляду (500-600 грн): Мовляв, гальмувати даішники будуть постійно, і корупція зросте. Рублюк запевняє, що всі СД будуть під контролем, і закликає водіїв телефонувати на телефон довіри (в Києві – (044) -249-84-02), якщо інспектор натякає на хабар.

Є і ще один підводний камінь скасування ТО – можливе підвищення цін на автоцивілку і КАСКО. «Для тих, у кого немає протоколу про проходження Техконтролю (довідки з СТО), страхкомпанії піднімуть ціну», – впевнений заступник гендиректора Ліги страхових організацій Олександр Зальотов. А топ-менеджер компанії «Українська страхова група» Ірина Бонковська каже, що вони поки що не вирішили, чи будуть підвищувати вартість страховки, адже на цьому ринку і так велика конкуренція, а техогляд і раніше мало впливав на кількість страхових випадків.
---------------------------------------------------------------------------
http://zik.ua/ua/news/2011/08/08/302498

{ додано через 7 хвилин }

Написав(ла) vikoren

Водій з 30-річним стажем Олексій К. побоюється, що такі перевірки обійдуться автомобілістам дорожче, ніж проходження раз на два роки техогляду (500-600 грн): Мовляв, гальмувати даішники будуть постійно, і корупція зросте.

цілком можливо

[shvm]

Цікаво, чи наявність довідки з СТО про проходження техконтролю буде підставою для відмови проходження ТО в польових умовах ?

[vikoren]

Написав(ла) shvm

Цікаво, чи наявність довідки з СТО про проходження техконтролю буде підставою для відмови проходження ТО в польових умовах ?

о це дійсно цікаво

[Zhygan]

в цій державі здається нічо на краще не робиться для людей, тільки б побільше забрати з нас!
Добре хоть дороги роблять, і то тільки бо Євро прижало!

[bmwe36petro]

Якщо підтримувати автомобіль в належному технічному стані, то нема чого боятися!

[Vomont]

ну і вроді те що сталося в дорозі то водій має право прибути до найближчого пункту для усунення неполадок

[DOC]

Написав(ла) Vomont

ну і вроді те що сталося в дорозі то водій має право прибути до найближчого пункту для усунення неполадок

+1

Володя, треба тебе як диверсанта на їхні "СД" засилати! Будеш своєю "ордою" кінських сил ламати їм стенди діагностики гальмівних зусиль!

[Vomont]

Написав(ла) DOC

Володя, треба тебе як диверсанта на їхні "СД" засилати! Будеш своєю "ордою" кінських сил ламати їм стенди діагностики гальмівних зусиль!

немаю бажання з ними зустрічатись

[Yurec]

Написав(ла) vikoren

Наприклад, тільки стенд для перевірки гальмівної системи (він перевозиться в спецпричепі, потім завантажується і монтується на дорозі) коштує до 90 тис. євро»

такий стенд коштує 12-20 тис. євро.

Написав(ла) shvm

Цікаво, чи наявність довідки з СТО про проходження техконтролю буде підставою для відмови проходження ТО в польових умовах ?

З однієї сторони - не можна відмовитись, хоча закон прописує, що довідка з СТО чинна 45 днів. (на мою думку НЕ можна відмовитись і НЕ треба відмовлятись, просто попросити усі необхідні свідоцтва і сертифікати на обладнання ).
Також, для довідки "Час на проведення перевірки одного КТЗ не повинен перевищувати 20 хв."

Написав(ла) vikoren

Після скасування техогляду ДАІ вдень буде ловити за дим і шум, вночі – за світло

Зрештою, не має чого лякатись, це не новина... сам Порядок здійснення контролю за технічним станом колісних транспортних засобів під час їх експлуатації діє ще від 2008 року, проте жодного ЗАКОННОГО огляду не відбулось. Тим більше, що у Львівській області відсутні УЗАКОНЕНІ відповідні пересувні лабораторії та засоби вимірювальної техніки для проведення такого огляду. (при появі першої повідомлю )

[ValodjaE36]

Написав(ла) Yurec

такий стенд коштує 12-20 тис. євро.

ваще прілічний зазор в 70 штук