E36 BMW E36 318i (M-Style) by Petro

[bmwe36petro]

І так, нарешті я вирішив створити тему про своє авто. Мушу сказати – це моя перша БМВ, до того були ВАЗ-2106, VW Golf Mk2 та VW Golf Mk3. Після продажу останнього, а було це перед Паскою у 2007році, став я пішоходом. Тим часом друзі пригнали трійку БМВ на продаж і ніяк у них не виходило її продати, гроші були позичені, треба віддавати, запропонував я їм відкупити по довіреності, бо мов зараз ітак пішохід, буду мати на чому пересуватися і паралельно продаватиму її далі. Відразу ж після Паски у вівторок я забрав цю БМВ. Перші враження від їзди були вкрай негативні, всю дорогу додому я ловив її по трасі, страшно було когось обганяти, причиною того були 17” диски з лисою гумою і колії на асфальті. Про те, що буду залишати її собі і мови не було, БМВ – це дорого, тим більше старенька БМВ, не дай Бог щось поламається, це страшний попандос, краще за Фольксвагена нема на світі машини, був переконаний я. Після поїздки у Закарпаття по рівній трасі, де нема колій в мене думка кардинально змінилась, машина як на рейках входить у поворот. От і після кількох місяців невдалих спроб продажу було прийнято рішення залишати її собі.

Шкода, що нема фото якою вона була тоді на 17” дисках Styling 23 і на заниженій підвісці. Пружини передні відразу були замінені на стокові, бо на тих неможливо було пересуватися нашими дорогами, диски теж були продані (за що я собі тепер не можу вибачити, бо саме такі зараз і шукаю собі) і куплені 15”. Також перше, що зробив, це поставив сигналку і затонував, потім перебрав ходову і ще деякі дрібниці, про які вже і не згадаю. Ось такою вона була в 2007 році, також її оригінальна комплектація (скромна дуже):


Далі в планах була заміна оптики, оскільки стокова погано світила, ну і Angel Eyes дуже кортіло поставити. Скажу так, я ще в тому не дуже добре розбирався, тому купив тайванську оптику на перед і зад, тоді воно мені дуже подобалось, але пройшло і вирішив повернутися до оригіналу.



Наступним кроком було пофарбування порогів, дзеркал та бамперів у колір кузова, а також монтаж бленди і бровок на фари (про М-пакет я тоді і не думав):


Підвернулись непогані диски 16” Styling 55 з гумою 225/50/16 Continental за розумною ціною, практично нові:



І от настало літо 2010, знову поїздка в Німеччину з друзями, де і натрапив я на гарненьку Е36, стояла вона на шроті закинута, вікна побили варвари, дещо познімали вже з неї, але хороша комплектація, 97рік і малий пробіг (160тис) мене заставили задуматись над купівлею. Все, рішення прийнято – беремо. Оскільки машина вже на шроті, то її вже ніяк не вивезеш цілком, тому завозимо навантажувачем на підйомник і починаємо повну розборку. За 1 повний день роботи ми вдвох її розібрали до голого кузова, який потім пішов під прес:


Ну що ж, донор хороший є, треба зі своєї починати робити канхветку. Домовився з майстром на коли я повинен йому пригнати розібране авто і за тиждень до обумовленої дати почали тотальну розборку моєї Е36:




Два місяці перед тим друзі-одноклубники подарували мені ручку КПП М-технік, от я і задумався, як то ручка буде М-технік, а більше з М-пакету нічого (шкода що донор був без М-пакету). Прийнято рішення, поки авто готується до пофарбування, придбати М-бампери, накладки на пороги та широку листву на двері та крила. В процесі реставрації було замінено пороги, задні арки, всі двері, передні крила, кришку багажника та передню решітку. Ось фото-звіт процесу зварки та рихтовки:





Процес тривав більше 2-х місяців, але я не шкодую, робота була дійсно виконана якісно. Найбільше що мене турбувало – процес збирання, адже надворі вже зовсім не літо, забрав я авто з покраски 2 листопада, а гаража з опаленням в мене нема. Але якось з погодою повезло і ми встигли до холодів зібрати все. Ось процес збирання:








Величезне ДЯКУЮ і друзям (Володі, Толіку та Андрію - на окремих фото їх видно ), що допомагали. Ну а це вже кінцевий результат, що із цього вийшло:



На даний момент ще деякі дрібнички залишилось доробити, але брак часу і тепла трохи відсуває цей процес. В планах ще:
- заміна передніх гальм на вентильовані, а задні на дискові; (ВИКОНАНО)
- заміна всіх сайлентів, кульових опор, рульових тяг з наконечниками та стійок стабілізаторів; (ВИКОНАНО)
- по інтер’єру ще хотілось би чорну стелю та сидіння спортивні з підігрівом;
- диски 17” Styling 23 (ВИКОНАНО)
- встановлення Angel Eyes (вже куплені). (ВИКОНАНО)

Фух..., важкувато це все відразу викласти, вроді нічого не забув

[Legend]

Молодець bmwe36petro, приємно було все переглядати і перечитувати Машинка супер

[sergiy]

bmwe36petro, цікава історія і добротний звіт! а машинка ляля!

[ValodjaE36]

За опис +10 шкода що не має 10 зірочок
колір просто шикарний, М-обвіс ням-ням, Петро вітаю з обновкою, це то саме що нове авто! нехай радує

[Rostyk]

Петро, тобі МЕГАРЕСПЕКТ за всю пророблену роботу!!! Ця 36-та попалась в руки неймовірно достойного власника! Пам'ятаю як сам хотів побачити і помацати її вже після покраски Надіюсь на те що до весни тобі все таки вдастся придбати 17ки і хорошенький салон )))) А якщо чесно, писати можна багато, от тільки жодні слова не передадуть тих позитивних емоцій які надходять від машинки і від самого власника!!!!

Написав(ла) bmwe36petro

Два місяці перед тим друзі-одноклубники подарували мені ручку КПП М-технік, от я і задумався, як то ручка буде М-технік, а більше з М-пакету нічого

А щоб було б якби ми тобі подарували якусь штучку від S50 чи S52 мотору

[Just be]

bmwe36petro, правильний підхід і хороший результат не заставить себе чекати. Машинка просто бомба
ЗІ. ну ти монстр, стільки тексту навалити

[bmwe36petro]

Написав(ла) ValodjaE36

колір просто шикарний

колір, до речі, Rosso Fiorano, з каталогу Ferrari
Дякую за теплі слова і відгуки.

[Karabas Barabas]

результат виправдовує затрати

[yrik_lvov]

bmwe36petro,

[axel]

bmwe36petro, Респект за гарно відновлену машину. Давно я чекав на цю тему.