WTCC: Габріеле Тарквіні - найстарший чемпіон світу в історії FIA

[bmwe36petro]

Доля чемпіонського титулу в Світовому Турінгу 2009 вирішилася в найостаннішій гонці сезону на міській трасі Макао.

Не дивлячись на подвійну перемогу пілотів BMW і перше місце її лідера Аугушту Фарфуша, перемога як в особистому, так і в заліку автовиробників дісталася SEAT.

47-річний італієць, екс-пілот Формули-1 Габріеле Тарквіні (SEAT Leon TDI) зробив все необхідне, щоб утримати за підсумками двох фінальних гонок мінімальну перевагу над головним переслідувачем, партнером по команді Іваном Мюллером. Подіуму в першій гонці уїкенда і п'ятого місця в спринті італійцеві виявилося достатньо, щоб заробити свій третій турінговий титул. Нагадаємо, перш ніж стати чемпіоном світу, Тарквіні виграв британський (1994) і європейський (2003) чемпіонати.

Після річного перебування в ранзі чемпіона, француз Іван Мюллер знов отримав приставку віце. Також удруге в кар'єрі бразилець Агушту Фарфуш завершив сезон на третьому місці. У заліку Independents' Trophy безумовний лідер сезону Том Коронель (SEAT Leon) розставив всі крапки над i після першої ж гонки на Guia Circuit. Разом з перемогою в ній голландець гарантував собі другий чемпіонський титул серед пілотів приватних команд.

Роберт Хафф - переможець першої гонки в Макао

Результати першої гонки WTCC 2009 в Макао (9 кругів):

1. Роберт Хафф (Chevrolet Cruze) 23:02.627
2. Габріеле Тарквіні (SEAT Leon TDI) +7.952
3. Хорді Дружині (SEAT Leon TDI) +8.996
4. Ален Меню (Chevrolet Cruze) +10.328
5. Іван Мюллер (SEAT Leon TDI) +13.534
6. Тьяго Монтейро (SEAT Leon TDI) +15.517
7. Йорг Мюллер (BMW 320si) +15.782
8. Аугушту Фарфуш (BMW 320si) +15.967 ...

Аугушту Фарфуш

Результати другої гонки (7 кругів):

1. Аугушту Фарфуш (BMW 320si) 22:20.166
2. Йорг Мюллер (BMW 320si) +0.801
3. Іван Мюллер (SEAT Leon TDI) +1.201
4. Тьяго Монтейро (SEAT Leon TDI) +1.980
5. Габріеле Тарквіні (SEAT Leon TDI) +3.815
6. Хорді Дружині (SEAT Leon TDI) +5.018
7. Никола Ларіні (Chevrolet Cruze) +5.359
8. Роберт Хафф (Chevrolet Cruze) +5.895 ...

Для російської Lada Sport фінальний етап став провальним. Жодній з трьох машин заводської команди АвтоВАЗу не вдалося фінішувати в гонках останнього уїкенда сезону-2009. Більш того, на старт першої гонки зуміла вийти лише одна Priora Япа ван Лагена, та і та вибула після семи кругів через технічні проблеми. А ось Кирило Ладигін і Джеймс Томпсон розбили свої машини ще в кваліфікації, та так, що відновити їх до початку гонки було просто неможливо. У другій гонці останнього етапу WTCC 2009 "Лади" не стартували.

Російські "Лади" в кваліфікації

Підсумкова класифікація пілотів у Чемпіонаті світу для турінгових автомобілів 2009:

1. Габріеле Тарквіні - 127 очок
2. Іван Мюллер - 123
3. Аугушту Фарфуш - 113
4. Енді Пріоль - 84
5. Роберт Хафф - 80
6. Йорг Мюллер - 76
7. Рікард Райделл - 64
8. Хорді Дружині - 48
17. Джеймс Томпсон - 6 ...

Іван Мюллер поздоровляє партнера з перемогою в Чемпіонаті світу

Відзначимо, що 47-річний Тарквіні став самим віковим пілотом в історії, що перемагав у якому-небудь з чемпіонатів світу під егідою FIA.

Залік автовиробників:

1. SEAT - 314 очок
2. BMW - 311
3. Chevrolet - 215
4. Lada - 83

Independents' Trophy:

1. Том Коронель - 233 очки
2. Фелікс Портейро - 220
3. Франц Енгштлер - 158
4. Стефано Д'асте - 137
5. Том Бордмен - 99
6. Крістіан Поульсен - 50 ...

Наступний Чемпіонат світу WTCC стартує 7 березня 2010-го гонками в бразильській Курітібі.

Джерело: CarClub.ru