E39 Заміна передніх фар

[CONFIG]

Мабуть однією з найбільших цікавино бімерів по якій їх можна легко впізнати навіть в абсолютній темряві є ангельські очка. Як відомо на E39 їх почали встановлювати після 2000 року, коли було оновлено дизайн екстерєру, тоді ще змінили передній бампер, протитуманки, задні фари та передні фари ітд.

Оскільки мене зацікавило питання заміни передніх фар я провів деякі дослідження.

З фарами без ксенону ніяких проблем немає, потрібно тільки фари і перехідник:

• Жовтий поворот - 1EL 008 053-511 ліва
• Жовтий поворот - 1EL 008 053-521 права
• Білий поворот - 1EL 008 053-571 ліва
• Білий поворот - 1EL 008 053-581 права
• Комплект зєднювальних дротів (для переобладнання одного авто потрібно 2 комплекти) - 8KB 157 198-801

З фарами з ксеноном впринципі теж проблем немає, але доведеться докупити ще блок управління ксеноном, оскільки штатний не підходить:

• Жовтий поворот - 1EL 008 052-511 ліва
• Жовтий поворот - 1EL 008 052-521 права
• Білий поворот - 1EL 008 052-571 ліва
• Білий поворот - 1EL 008 052-581 права
• Комплект зєднювальних дротів (для переобладнання одного авто потрібно 2 комплекти) - 8KB 157 198-801
• Електронний блок управления ксеноном (для переобладнання одного авто, випущеного до 08/98 потрібно 2 комплекти) - 5DV 007 760-651

Орієнтовні ціни на комплектуючі:

• Фара без ксенону - 1 650,00 грн.
• Фара з ксеноном - 2 550,00 грн.
• Комплект зєднювальних дротів - 200 грн.
• Блок управління ксеноном - 800 грн.

Це повний комплект того що вам буде необхідно при такому переобладнанні, принаймі зі всього що я перечитав по тому питанню то найпростіший спосіб.

[Vice]

головне як будеш міняти то бери зразу фари під ксенон.. я шось не звернув уваги коли купував, а фари то з лінзами..

[CONFIG]

Значить так.. захотілось мені "ангельські очка" на машині мати, вирішив поміняти фари на такі що йшли після рестайлингу 2000 року.

Спочатку планувалось поставити ксенонові фари, але пізніше через невиправдану різницю в ціні ~300 евро, вирішив поставити звичайні на H7 лампочку (ззовні вони ідентичні) і доставити якийсь корейський ксенон.

Сама заміна безболісна (мабуть через те що це оригінал) треба відкрутити 4 балта (бампер знімати не треба), до фар додається детальна інструкція, так що проблем з всатновленням виникнути не повинно. Після встановлення рекомендую провести регулювання на стенді, бо фари світять невідомо куди. Для переобладнання необхідні будуть перехідники, їх краще зразу купити з фарами, без них не будуть працювати "ангельські очка" і повороти.

[Shurikoff]

CONFIG, машинка посвежела

[augustino]

А-га,зразу новіша стала!

[Taras_]

Старі фари були з ксеноном? Якщо зараз просто валяються, придбаю в тебе за адекватну суму.

[CONFIG]

Taras_, з ксеноном. повністю робочі. тільки поставити і їхати..

[GRANT]

Щеб хром. ніздрі і бровки .....