E39 Декілька питань по е39

[KinG]

Доброго дня! І так взяв собі е39 535і м62ту. є декілька питань:
- пробили на компі на помилки, під заміну датчик детонації та лямда зонд той, що з заду. Так от коли авто не до кінця розігріте все ок, а а після нормального прогріву, після різкіх рухів педалью газу починає тупити і загорається лампочка чек. Їде гірше. Потім може пробити і їхати але часто це трапляється. І ще там є під ванос газорозподільчий клапан, він від прубки трохи відходить та пропускає, може в ньому проблема?

- і ще є кнопка складаня дзеркал, але вона ніяк не реагує. До чого там можна подивитись?

- Кнопки склопідіймача задніх дверей на водійскій двері, вниз опускає, а вверх не хоче, тільки вже з самих задніх дверей потрібно піднімати. Також, що підскажете?

Так поки здається все. Наперед дякую)

[LC MONARCH]

Написав(ла) KinG

взяв собі е39 535і м62ту

ВІТАЮ!
Швидко виправити "негаразди" і тільки зеленого світла)

[Ecosee]

вітаю з антикризовим авто

[KinG]

Дякую) Дійсно, антикризове)))

[temsky740]

Ціна, якщо не секрет ?

{ додано через 50 секунд }

під заміну датчик детонації та лямда зонд той, що з заду

не факт, в залежності як помилка звучить по ЛЗ.

{ додано через 4 хвилини }

той, що з заду

Їх там 4 ? Який ? Якщо другий, після каталізатора, то він не впливає на утворення суміші, він контролює роботу каталізатора, визначає його ефективність.
Де ви таких діагностів знаходите. Я якщо не знаю, то відразу кажу про це людині і не морочу їй голову.

{ додано через 1 хвилину }

під ванос газорозподільчий клапан, він від прубки трохи відходить та пропускає, може в ньому проблема?

Ніфіга не зрозумів. Покажіть його на фото.

{ додано через 1 хвилину }

і ще є кнопка складаня дзеркал, але вона ніяк не реагує. До чого там можна подивитись?

До механізму складання, який вже закис за всі роки і проводку подивитись

{ додано через 1 хвилину }

Кнопки склопідіймача задніх дверей на водійскій двері, вниз опускає, а вверх не хоче, тільки вже з самих задніх дверей потрібно піднімати.

Може блок керування подихає хороброю смертю, можливо і складання лопухів з цим також пов'язане.

{ додано через 2 хвилини }

Так от коли авто не до кінця розігріте все ок, а а після нормального прогріву,

ЛЗ починають працювати через деякий час після їх підігріву.

{ додано через 58 секунд }
В мене є ще один блок керування - можна підкинути і подивитись що зміниться.

{ додано через 2 хвилини }

Написав(ла) Ecosee

вітаю з антикризовим авто

Вона по трасі 8-8,5 робить при 100-120. Це багато для V8 ?
Місто 15-18.

[KinG]

не факт, в залежності як помилка звучить по ЛЗ.

Їх там 4 ? Який ? Якщо другий, після каталізатора, то він не впливає на утворення суміші, він контролює роботу каталізатора, визначає його ефективність.
Де ви таких діагностів знаходите. Я якщо не знаю, то відразу кажу про це людині і не морочу їй голову.

Вже завтра пропишу які помилки.

Ніфіга не зрозумів. Покажіть його на фото.

№ 8


І ще за що взагалі відповідає лампочка ЧЕК? В яких випадках вона свититься?
І ще я щось начитався: Чи не може бути пробле у католізаторах, як їх перевірити?

Сам собі здаюсь таким нульовим))) У своїй 34-й знав майже все, а тут...))))

[KinG]

І ще: система тиску в шинах. По Вину вона є, але як нею кристуватись? На таблі видає помилу...

[temsky740]

Написав(ла) KinG

№ 8

Мені смішно. Система на малюнку ніяким чином не пов'язана із ГРМ.
Ви взагалі розумієте як влаштована система ГРМ на цих ДВЗ?
То, що на малюнку - це система продувки каталізаторів, насос подає повітря у вихлопну систему, при прогріві ДВЗ увесь насичений вихлоп саме завдяки цій системі швидше видувається з вихлопних . Каталізаторам треба час для прогріву і повноцінного виконання своїх функцій.

{ додано через 8 хвилин }

Написав(ла) KinG

І ще: система тиску в шинах. По Вину вона є, але як нею кристуватись? На таблі видає помилу...

Батарейки в датчиках сіли, або взагалі вже тих датчиків і немає. Я собі цей надпис відключив, щоб він мене не виводив із себе, бо я дуже нервовий і по 2 рази, по 2 рази, не повторюю, не повторюю. Шутка

{ додано через 2 хвилини }

І ще я щось начитався: Чи не може бути пробле у католізаторах, як їх перевірити?

Існує декілька методів. Хтось робить висновки по вихлопу, маючи його заміри. Хтось робить висновки по сканеру, якщо є помилки - але тут треба бути уважним.

[KinG]

Написав(ла) temsky740

Мені смішно. Система на малюнку ніяким чином не пов'язана із ГРМ.
Ви взагалі розумієте як влаштована система ГРМ на цих ДВЗ?
То, що на малюнку - це система продувки каталізаторів, насос подає повітря у вихлопну систему, при прогріві ДВЗ увесь насичений вихлоп саме завдяки цій системі швидше видувається з вихлопних . Каталізаторам треба час для прогріву і повноцінного виконання своїх функцій.

Можливо і смішно)) Але я у попередньому пості написав, що взагалі нульовий у цих двигунах, тому і можливо ставлю дурні запитання))
А на що впливають пропуски між елементами 7 і 8???

[temsky740]

Сам собі здаюсь таким нульовим))) У своїй 34-й знав майже все, а тут...))))

Усе приходить із досвідом. Багато читайте, моя порада.