E34 Запитання щодо е34

[Taras bmw316]

Всім привіт,ось підвертається взяти е34 1991р беж металік 2,4ТД,підкажіть будь ласка на що в першу чергу звернути увагу???які проблемні місця е34ї???в інтернеті її нажаль немає!
дякую всім за відгуки

[_andriy_]

проблем може бути багато.
В бензиняку важливе кузов а у твому варіанті кузов і двигун. Бо що одне що інще ремонтувати коштує дорого.
кузов:
Дивитись наслідки дтп: перід, зад, стійки, дах
Корозія: Передні крила в ділянці арок, кромка в ділянці порога. Пороги в ділянці піддомкратників . Кришки що на дні. Корозія низу дверей, в ділянці молдінгів. Задні арки, колодязь лючка бензобаку, низ задніх крил у ділянці стику із бемпером. Задня панель, кромка кришки багажника. Уважно оглянь передні стакани, місця під проводкою, місця під "мозгами" мотора та блоком запобіжників. Задні стакани, кріплення опор, можливі тріщини або сліди зварювальних робіт. Пороги зі сторони дверей, дна, під декоративними накладкми.
За двигун без поняття, на сервіс треба, бо то курва допотопний дизель яких більше мертвих ніж хоть чуть клигаючих

Дальше тех сторона:
ходова. Спереду всі ричаги, наконечники. Редуктор помацай на предмет люфтів, чи все сухо.
КПП аналогічно. Люфти в приводах.....
підтікання з механізму підсилювача, люфти в ньому.
Ззаду все просто, те саме що в Е-30 + ще "чоловічі придатки", які люблять скрипіти і стукати.

[BOKSTER]

Написав(ла) _andriy_

проблем може бути багато.
В бензиняку важливе кузов а у твому варіанті кузов і двигун. Бо що одне що інще ремонтувати коштує дорого.
кузов:
Дивитись наслідки дтп: перід, зад, стійки, дах
Корозія: Передні крила в ділянці арок, кромка в ділянці порога. Пороги в ділянці піддомкратників . Кришки що на дні. Корозія низу дверей, в ділянці молдінгів. Задні арки, колодязь лючка бензобаку, низ задніх крил у ділянці стику із бемпером. Задня панель, кромка кришки багажника. Уважно оглянь передні стакани, місця під проводкою, місця під "мозгами" мотора та блоком запобіжників. Задні стакани, кріплення опор, можливі тріщини або сліди зварювальних робіт. Пороги зі сторони дверей, дна, під декоративними накладкми.
За двигун без поняття, на сервіс треба, бо то курва допотопний дизель яких більше мертвих ніж хоть чуть клигаючих

Дальше тех сторона:
ходова. Спереду всі ричаги, наконечники. Редуктор помацай на предмет люфтів, чи все сухо.
КПП аналогічно. Люфти в приводах.....
підтікання з механізму підсилювача, люфти в ньому.
Ззаду все просто, те саме що в Е-30 + ще "чоловічі придатки", які люблять скрипіти і стукати.

Молодчага, грамотно розписав!!! Люблю коли люди дають такі відповіді, а не "пошук рулить"!

[Taras bmw316]

дякую за допомогу,дуже корисна інформація!!!
а от по свічках накалу і т.д в дизеля це все дуже дорого???

{ додано через 1 хвилину }
скільки там літрів масла в мотор іде???

[_andriy_]

думаю що свічі накалу це не саме дороге що може вилізти.
ТНВД, турбіна, проблеми в ГБЦ і т.д..... це набагато серйозніше

[Taras bmw316]

а яка компресія має бути?

[BOKSTER]

21-рший мотор для 34-тої, то взагалі не мотор!!!
По перше він її і з заводу не особо тягнув. А після 20-ти з лишком років...
І економити ніфіга не получиться!

[Taras bmw316]

чого ж ті машини так ціняться???який реально розхід того мотору??

[BOKSTER]

ціняться, бо всі думають, що дизель економний і бодрий (2,4 літри та й ще з турбіною. Юххху!) Ото я буду давати і фігню платити!!!
То не сучасний дизель!

[Taras bmw316]

тобто думаєш шо буде з нею гемор???

{ додано через 1 хвилину }
бо катаюсь зараз на мерседесі 124 2,6 акпп і розхід не радує

{ додано через 1 хвилину }
який мотор в неї потім можна засунути шоб був і економічний і їхав весело???ціна просто напевно космічна?