Літній чемпіонат з картингу "Апекс-2013"

[Бан]

1. Назва змагання
Повна назва змагання: «Літній чемпіонат з картингу «Апекс-2013»».

Змагання проходить за підтримки картинг-клубу «АПЕКС»

Генеральний партнер змагань Туристична фірма «Клуб Мандрівників»


Цілі і завдання проведення змагання:
Змагання з картингу «Літній чемпіонат з катингу «Апекс-2013» проводиться з метою виявлення кращих спортсменів з картингу, підвищення спортивних навичок і водійської майстерності, задоволення глядацького цікавості до автомобільних дисциплін технічних видів спорту, пропаганди здорового способу життя та безпечного водіння автомобіля.

2. Призи турніру
Подорож на двох на Формулу 1 2013 «ГП Італії».


3. Карти
Гонка проходить на клубних картах, відповідних КИТТ До ГОНОЧНИХ АВТОМОБІЛІВ «КАРТ», підготовлених та наданих картинг-клубом Apex.

4. Умови участі та реєстрація
Реєстрація учасників змагання проводиться в картинг-клубі
На перший етап «15.07.2013р--19.07.2013р»
На другий етап «29.07.2013р--2.08.2013р»
На третій етап «19.08.2013р--23.08.2013р»
у будь який час, вам тільки треба попередити адміністратора про бажання прийняти участь у змаганнях!

Змагання відбудуться:
1 етап-20.07.2013р
2 етап-3.08.2013р
3 етап-24.08.2013р
Кількість учасників лімітована максимум 40 чоловік
У турнірі можуть взяти участь всі бажаючі у віці від 15 років. Організатори мають право відмовити в участі будь-якій особі без пояснення причин. .
Стартовий внесок на етап 250 грн.

5. Розклад гонки
14:00- збір
14:15- жеребкування.
14:30- брифінг.
14:40- підготовка до старту.
15:00- кваліфікація.
технічна перерва 15-30хв.
17:30- старт гонки.
17:50- фініш гонки.
18:00- нагородження призерів.


Організатори залишають за собою право змінити дату, час і місце проведення перегонів.

6. Правила проведення змагання
Тривалість Кваліфікації 10хв (по 4 карта)
Тривалість гонки становить 20хв хвилин.
У змаганнях участь бере 5 машин.
Перед початком кваліфікації та гонки проходить жеребкування картів, на яких гонщики стартують.
Водій під час тренувань і змагань повинен бути одягнений у рукавички, захисний шолом.
Під час свого прибуття кожен водій повинен виконувати всі "правила поведінки водіїв на трасі", описані у відповідному пункті цього регламенту та «правил чесної гри». Водій, що порушив дані правила, підлягае пеналізації.
Нарахування залікових балів за один етап:

1 місце-10 балів
2 місце-6 балів
3 місце-5 балів
4 місце-2 блали
5 місце-1 бал

За підсумками трьох етапів переможець вирушить на Формулу 1

7. Процедура старту
Перед стартом водії сідають в карти і вибудовуються в тому порядку, в якому вони будуть стартувати. Суддя випускає пілотів на прогрівочне коло, після завершення якого, пілоти мають розташуватись на стартовий решітці згідно їх місць.


8. Процедура фінішу
Через 20 хвилин після старту суддя дає сигнал про закінчення гонки. Сигнал дається лідируючому карту.
Після того, як лідерові був показаний сигнал про закінчення гонки, такий самий сигнал отримують всі інші учасники перегонів.

9. Зупинка гонки
У разі виникнення обставин, що заважають проведенню змагання, Головний суддя може прийняти рішення про зупинку гонки. Сигнал про зупинку гонки дається червоним прапором.
Коли водії бачать сигнал про зупинку гонки, вони повинні знизити швидкість і заїхати на піт-стоп, не здійснюючи обгонів.
Рестарт перегонів відбувається з піт-лейна: водії стартують з піт-лейна в тому порядку, в якому вони перебували на момент зупинки гонки з інтервалом 2 секунди. Якщо гонка не може бути продовжена, а команди пробули на трасі більше 15 хвилин гонка вважається такою що відбулась.
Якщо команди провели на трасі менше 15 хвилин, етап буде перенесений на іншу дату ..
Будь-які компенсації не передбачені.

10. Дії пілотів і організаторів у разі поломки картів на трасі
Якщо карт зламався на трасі і не може продовжити рух, головний суддя приймає рішення про його евакуації на піт-стоп. У цьому випадку гонка може бути зупинена або, якщо це можливо, карт евакуюється без зупинки гонки.


11. Поведінка водіїв на трасі
Водії повинні виконувати всі вказівки флагової сигналізації.
Водії не можуть вести контактну боротьбу на трасі. Заборонені навмисні зіткнення.
Водії не можуть рухатися по трасі у бік, протилежний ходу гонки, за винятком випадків, коли треба розвернутися після розвороту.
Водії не можуть залишати карт на трасі без дозволу персоналу траси.
Якщо водій не може самостійно продовжити рух через поломку карта, поганого самопочуття, перешкод на трасі, водій повинен підняти руку вгору і чекати допомоги від персоналу траси.
Водії повинні дотримуватися всі положення цього регламенту та правил чесної гри.

12.Правила чесної гри.
Додаток 1.

На Apex.lviv.ua

13. Флагової сигналізація
Червоний прапор - зупинка гонки.
Жовтий прапор - небезпека на трасі. Дії, які необхідно зробити: знизити швидкість, не обганяти, дія жовтого прапора припиняється після того, як водій проїхав небезпечну ділянку траси.
Світло-синій - пропустити карт, який наздоганяє ззаду. Світло-синій прапор показується не тільки круговим, а й учасникам, які їдуть в одному колі, якщо один карт рухається за одним на мінімальній відстані протягом 10 секунд. В останні 10 хвилин гонки світло-синій прапор показується тільки круговим.
Чорний (з номером карта) - покарання. Водій повинен протягом 2-х кіл заїхати на піт-стоп для відбуття покарання. Якщо водій не встигне відбути покарання у зв'язку з тим, що чорний прапор був показаний перед фінішем гонки - покарання залишається на розсуд судді.
Картатий чорно-білий прапор - закінчення гонки.

14. Суддівство, штрафи, покарання
Суддівство на старті здійснюється Головним суддею. Остаточне рішення щодо зупинки заїзду, накладення стягнень і спірних моментів виноситься Головним суддею. Рішення Головного судді не обговорюються.

Покарання стоп-енд-гоу (10 секунд) передбачено за такі порушення:
- Фальстарт;
- Некоректна поведінка водія на трасі;
- Порушення вимог флагової сигналізації;
- Вихід з карта на трасі без дозволу персоналу траси;
- Порушення правил чесної гри

Головний суддя може прийняти рішення про дискваліфікацію водія за такі порушення:
- Перевищення швидкості при в'їзді на піт лейн, що спричинило зіткнення з іншим картом або людиною;
- Систематичні порушення;
- Будь яке втручання в технічне устаткування карту
- За рух в сторону протилежну ходу гонки;
- Вихід з карта на трасі без дозволу персоналу траси;
- Неспортивна поведінка на трасі.

Яких-небудь компенсацій не передбачено.

[Vomont]

Віктор,віддайте мені приз і "замяли" тему )))) а якщо серйозно,то потенційні переможці вже відомі

[Nikola]

Написав(ла) Vomont

а якщо серйозно,то потенційні переможці вже відомі

високо літаєш хлопче)))))

[Бан]

Дяді, давай реєструйтеся, ібо змагання будуть на новій трассі, на якій ніхто не їздив

[Vomont]

Написав(ла) Nikola

Цитата:
Написав(ла) Vomont
а якщо серйозно,то потенційні переможці вже відомі
високо літаєш хлопче)))))

якщо ти про мене,то я взагалі не беру участі

[Бан]

Дяді, давай реєструйтеся, ібо змагання будуть на новій трассі, на якій ніхто не їздив

[Бан]

і что, ніхто не буде представляти клюб, Ростік де ти ???

[Бан]

[Vomont]

я вмію їздити тільки по прямій)))

[Бан]

Vomont,