E34 Допоможіть, будь ласка, розібратись чому глохне (мотор М57).

[LC MONARCH]

Написав(ла) BMWdiesel

Повітряний фільтр не правильно вставити - я навіть не знаю, чи таке можливо...

))))))))))))))))))))

{ додано через 43 секунди }

Написав(ла) BMWdiesel

Заїдьте до електриків на Хуторівку, там рішать 100%, Семен любить ті мотори.

ДЯКУЮ

[mikey_greg]

так все-таки в чому була причина ?

[Prizrak]

При заміні масла та фільтрів ніякі датчики на 57 му моторі не задіяні.
Дивись тиск магістрального насосу, має бути не менше 3.5 , в мене було 2.8 то заводилась і працювала на холостих а їхати не хотіла.

[LC MONARCH]

Prizrak, ДЯКУЮ!
Ви праві - питання в тисках.

{ додано через 10 хвилин }

Написав(ла) mikey_greg

так все-таки в чому була причина ?

Перепрошую , що так довго відписував.

Так от.
Що є зараз.

Прочитали - проблемки дійсно з тисками.
Після певних танців з бубнами машина перестала глохнути.
Проте питання тисків було б добре заміряти час від часу, бо є підозра на клапан возвратки палива - Який , до речі , шукаю беушний.


Виникло у мене зустрічне питання - чи може по паливній гуляти якась срань (мається на увазі сміття) і засрати там де можна засрати ?


P.S. Раніше була проблемка з тим, що глохла при забиранні ноги з газу при великих обертах, боровся переключенням на нейтралку.
Потім проблема пропала.
Проте перфекціоністські настрої та здоровий глузд підказують, що все має бути на своєму місці і працювати як швейцарський годинник ))))

Тому, поки машинко їздить шукаю той клапан.
А далі подивлюсь.
Ну як їздить... Стоїть на стоянці (правда не під снігом) но на літній гумі...
))

[mikey_greg]

З моєї точки зору такі речі краще всього провіряти на ходу, коли ви їдете у звичній вам манері, і зчитувати покази в реальному часі. В паливній нічого не може гуляти - там тиск такий, що люба соринка в рампі диру зробить. Якщо залили якісний дизель - треба дивитись на корекцію форсунок. Якщо щось попало - скоріш-за-все це проявиться на корекції. Доречі, а дизель літній ?

[LC MONARCH]

mikey_greg, ого. дякую за дельне розяснення.
Було так - коли машина приїхала на стоянку був залитий літній. Коли заводив і завів але на обертах глохла літній.
Під час "танців з бубнами" теж літній (це 03.01).
В баку було десь до 20 літрів літнього.
Після вчора (10.01) приніс з заправки (приніс, бо літня гума) і залив 10 літрів ОККівського дизелька.

[mikey_greg]

Написав(ла) LC MONARCH

залив 10 літрів ОККівського дизелька

Я якось залив дизель з ОККО - після чого ледве додому доїхав, через день відвіз форсунки на стенд, на прочистку. Більше там не заправляюсь.

Написав(ла) LC MONARCH

Під час "танців з бубнами" теж літній (це 03.01).
В баку було десь до 20 літрів літнього.

Ну чисто теоретично можливо в паливній літній дизель перетворився на желе зі всіма витікаючими наслідками з цього.

[Next]

mikey_greg, судячи по даті, в цей час морозів сильних не було, тому желе відпадає))))

[LC MONARCH]

Написав(ла) Next

mikey_greg, судячи по даті, в цей час морозів сильних не було, тому желе відпадає))))

так.
так.
желейки не було ))

{ додано через 2 хвилини }

Написав(ла) mikey_greg

Я якось залив дизель з ОККО

я завжди заправлявся на Укрнафті
просто ОККО близько до стоянки

а де Ви заправляєтесь ?

[LC MONARCH]

))

Наказав Святий Василь засівати в заметіль.
Особливо дав наказ, щоб засіяти ВСІХ ВАС!
Ще й навчив казати так: "На кохання сію мак!
Сію жито на добро, а для сміху ось - пшоно.
На здоров'я Вам овес - щоб міцний був рід увесь.
А від заздрісних осіб сію Вам пшеницю-хліб!
Сію, сію, засіваю!
З Новим Роком Вас вітаю!"