BMW Z4 Від Bulletproof Automotive |
|
20.06.2016, 18:53:12 - від Karabas Barabas
|
Щоб відсвяткувати 15-річний ювілей компанії, команда Bulletproof створила автомобіль який би став її символом.
Вибір припав на BMW Z4 (E89) з 6-циліндровим твін-турбовим мотором N54 і 6-швидкісною механічною коробкою передач.
Основна "фішка" цього авто це кастомна переробка з родстера в спідстер, яка включає в себе повне видалення заводського жорсткого складного даху, передніх стійок і установку низкопрофільного лобового скла.
На місці де колись "паркувався" складаний дах, розташовуються подвійні вигнуті панелі, що додають BMW кардинально інший вигляд, у порівнянні з будь-якими іншими Z4 вони нагадують класичні спідстери 50-х і 60-х років.
Насправді кастомна переробка в спідстер настільки вражаюча, що можна не зауважити інші зовнішні зміни, до прикладу повне розширення кузова та масивний спойлер1800 мм GT від японського бренду Varis з яким Bulletproof працював довгий час.
Підвіску у вигляді регульованих койловеров BMW Z4 Bulletproof Automotive встановили від шановного японського бренду Aragosta, колеса RAYS Volk Racing G25 розмірністю 20×10 дюймів спереду і 20×12 дюймів ззаду які дають змогу заповнити широченні арки автомобіля. Шини Toyo R888 - 285/35R20 і 315/30R20 спереду і ззаду.
Двигун оснащено наддувом (Stage II) від ESS Tuning разом з кітом інтеркулера від ETS та кастомним вихлоп від команди Bulletproof.
Кокпіт BMW Z4 Bulletproof Automotive повністю перешитий червоною і чорною шкірою та вставками алькантари. Сидіння встановлені від BMW M4. Деталі інтер'єру включають набір педалей Macht Schnell, а також вінтажну ручку перемикання передач від Porsche для завершення образу ретро спортивного автомобіля.
Bulletproof зі своїм проектом вдалось вийти за рамки традиційного тюнінгу, зробити його амбіційним, унікальним, що поєднує в собі елементи з усього світу.
Photos by Larry Chen
Instagram: larry_chen_foto
    
    
    
    
    
  
|
0 Відповідей | 1146 Переглядів
|
|
КОНЦЕПТ BMW 2002 HOMMAGE |
|
24.05.2016, 18:48:39 - від Karabas Barabas
|
В рамках конкурсу елегантності Вілла д`есте, компанія BMW показала концепт 2002 Hommage
Цей автомобіль створений на честь 50-річчя колись популярного баварського купе 2002 turbo.
Зовнішні лінії кузова і багато елементів концепту BMW 2002 Hommage створені в стилі легендарного купе 2002 turbo, і оснащена рядом сучасних елементів дизайну, а також сучасними технологіями.
На жаль, чи на щастя автомобіль не піде в подальше виробництво, і залишиться тільки на рівні концептуальної машини. Прототип 2002 Hommage буде виставлений і на інших профільних виставках.
Трохи історії
Попередник третьої серії BMW випускався з 1966 по 1977 рік і оснащувався двигунами 1.6, 1.8 і 2.0 (машини мали шильдики 1602, 1802 і 2002). Наймолодша версія розвивала всього 84 л.с. і 130 Нм.
Всього було випущено три типи кузова: дводверний седан, тридверний хетчбек і кабріолет.
Модифікація BMW 2002 tii (1971 рік) отрмала дволітровий двигун з віддачею 130 сил та могла прискорюватися з нуля до сотні за 9,8 с. Найбільш продуктивним виявився варіант 2002 Turbo (170 к.с., 240Нм, 1973 рік). Таких машин було випущено всього одна тисяча шістсот сімдесят дві штуки.
  
  
  
|
|
1 Відповісти | 1324 Переглядів
|
|
AC Schnitzer ACL2 BMW M235i "The Hulk" |
|
08.04.2016, 00:32:00 - від Karabas Barabas
|
В цьому році німецький тюнинг-хаус AC Schnitzer перзентував в Женеві цікавий проект
який за свій зелений колір кузова отримав в журналістів прізвисько "The Hulk".
Ключовий момент проекту на базі M235i Coupe - свап стокового двигуна на тюнінгований агрегат з M4.
Проект отримав внутрішню назву ACL2 і використовує доопрацьований двигун S55. У стоці він розвивав 431 к.с. і 550 Нм, але після втручання інженерів з AC Schnitzer ці показники збільшилися до 570 к.с. і 740 Нм. Також автомобіль позбувся електронного обмежувача максимальної швидкості і тепер здатний розганятися до 330 км/год. Спринт 0-100 км/год. він виконає всього за 3,9 секунди, а 0-200 км/год. - за 10,9 секунди.
Автомобіль пройшов курс глибокого «шейвингу» і скинув вагу до 1,450 кг. Крім цього він отримав ряд інших апгрейдів, що включає оптимізований карбоновий впуск, задній диференціал підвищеного тертя, кастомну вихлопну систему, гальма на карбонових дисках і 20-дюймові легкосплавні колісні диски червоного кольору з шинами Michelin Pilot Super Sport.
Крім двигуна AC Schnitzer запозичив у M4 систему підвіски. Аеродинамічний кіт створювався з нуля і робить M235i Coupe ширше. Окремі деталі обвісу виготовлені з карбону, зокрема - новий вентильований капот і величезне заднє крило, що генерує додаткову притискну силу на задню вісь автомобіля.
Велика робота була проведена і в салоні автомобіля. В процесі шейвингу там пропали задні сидіння, а спереду з'явилися два обтягнутих чорною і зеленою шкірою Nappa гоночних «ковша», а також розкреслений до 330 км/год спідометр. Завершують трансформацію салону велюрові килимки, алюмінієві спортивні педалі і додатковий центральний екран (на місці центральних вентиляційних отворів), що відображає ряд важливої інформації, зокрема температуру масла, тиск буста, температуру повітря на впуску та інше.
Орієнгтовна вартість автомобіля € 149,000, однак в продаж він поки не надходив і для замовлень не доступний.
  
   
|
|
3 Відповідей | 1170 Переглядів
|
|
BMW позбавить M5 і M6 механічної коробки. |
|
07.04.2016, 12:05:59 - від Next
|
BMW позбавить M5 і M6 механічної коробки.
Компанія BMW припинить виробництво «зарядженого» седана M5 з механічною коробкою передач восени цього року, повідомляє Car and Driver з посиланням на керівника M GmbH Франка ван Міла. Крім цього, марка відмовиться від модифікації з такою трансмісією для сімейства M6, оскільки попит на такі версії «прагне до нуля».
Модифікація BMW M5 з шестиступінчастою механічною коробкою передач розроблялася спеціально для ринку США, так як під час її виходу на подібні автомобілі спостерігався стійкий попит. За словами ван Міла, «ручка" не з'явиться на наступних поколіннях М5 і М6. Як і зараз, ці моделі будуть пропонуватися з роботизованими трансмісіями.
BMW M5 оснащується 4,4-літровою твін-турбо «вісімкою» потужністю 560 СИЛ (Competition Package - 575 СИЛ). Агрегат працює в парі з семидіапазонною преселективною коробкою передач. Першу «сотню» модель набирає за 4,3 секунди. Максимальна швидкість - 305 кілометрів на годину.
На даний момент механічна коробка також пропонується ще для трьох М-моделей - М2, М3 і М4.
|
|
5 Відповідей | 1154 Переглядів
|
|
BMW Wild Next 100 |
|
12.03.2016, 20:04:47 - від amh
|
Концерн BMW опублікував відео концепту Wild Next 100.
|
|
0 Відповідей | 1215 Переглядів
|
|
