E34 BMW е34 525 Khmelnitskiy

[KinG]

Next, БМВ Оригінал - це завжди якісно) Звук чистий, радіо ловить круто...

[KinG]

Поповню трохи:

Скоро маю перефарбувати середні молдинги в чорний колір, поставити оригінальну чорну ручку КПП. І тоді здається все (до весни, а там ще щось придумаю...)

Придумав я ще дещо)))
01-02.10.2013р.

Було зроблено наступне:

- Замінив чехол на ручник. Мій був трохи потасканий.
- Поставив обшивку у багажник з відділеням для мілких речей.
- Замінив перед зимою оходжуючу рідину. Залив марки HEPU (червону)


- Поставив задні паски безпеки. В мене попередній власник авто їх зняв. А так, як є мала дитина, вони мені потрібні.

Фото обновок:



to be continued…

[KinG]

03.10.2013р.
- Встановив електроний годиник взамін стрілочного.
Фото:



Деталі:
В мене на фишці було тільки три провода, довелось доточувати.
Ось розпіновка фішки, може комусь знадобиться, щоб знати, що додати.
Звичайний годиник:
— 4 пін (маса),
— 9 пін (постійний плюс)
— 22 пін (живлення підсвітки).
Електроний годиник:
— 4 пін (маса)
— 5 пін (на датчик температури)
— 8 пін (плюс після запалення 1-го положення)
— 9 пін (постійний плюс)
— 18 пін (гонг)
— 19 пін (гонг)
— 22 пін (живлення підсвітки)

Та розпіновка гонга:


Загалом виглядає так.
- Потрібно дадати провід від запалення (1-го). Можна взяти від магнітоли, щоб далеко не тянути.
- Два провіда від гонга.
- Один провід "+" від датчика температури. (ДТ встановлюється в перед. бампері під кришкою біля водійскої ПТФ)
І все фунциклює

Я ще поки тільки ДТ не встановив, але це питання часу

to be continued…

[KinG]

14.11.2013р.
Сьогодні було зроблено наступне:

- Встановив оригінальну шахту для програвача (бо в Китайську, оригінал не влазить)
- Встановив воздуховод на ноги водія (в мене його не було)
- Замінив кришку над педалями. Поствив вже з вирізами під воздуховод.

to be continued…

[KinG]

22.11.2013р

Почну з того, що потік у мене радіатор в низу бачка. Потрібно було замінити там прокладку, але не хтілось було цим займатись, бо давно вже хтів поставити великий радіатор. Вирішив купляти новий. В цьому мені швидко і оперативно допоміг Денис ака 324disel, за що йому дуже дякую.

Купив фірми THERMOTEC (Польща) 520mm



Після заміни зіткнувся з декільками проблемами:
- Потрібно замінити ліву підножку радіатора на коротшу. Вже замовив нову, а поки вона їде, тимчасово трохи захімічив.
- Потрібно замінити верхній патрубок від радіатора до термостату. Мій був під вузький радіатор, тому коротший. Також вже замовив новий, а поки розрізав навпіл, всунув в середену трубу. Таким чином його подовжив.

23.11.2013р

Перезув авто на зимову гуму з дисками. Розмір 205\65\R15
- перед Cordiant Sno-Max (Шип)
- зад Сordiant Рolar (Шип)

фото зроблю пізніше

to be continued…

[KinG]

03.12.2013р.
Сьогодні нарешті дійшли руки, і позбувся вічної мерзлоти на таблі ел.годиника (-30)
Встановив датчик зовнішньої температури в передній бампер. Тепер все показуює, як має бути.


[Bto be continued…][/B]

[KinG]

Написав(ла) KinG

23.11.2013р

Перезув авто на зимову гуму з дисками. Розмір 205\65\R15
- перед Cordiant Sno-Max (Шип)
- зад Сordiant Рolar (Шип)

фото зроблю пізніше

Ось додам фото авто, вже у зимовому взутті:


Задній протекор трохи тяжко сфотографувати)

to be continued…

[KinG]

09.12.2013р.
Як я раніше писав:

Після заміни зіткнувся з декільками проблемами:
- Потрібно замінити ліву підножку радіатора на коротшу. Вже замовив нову, а поки вона їде, тимчасово трохи захімічив.
- Потрібно замінити верхній патрубок від радіатора до термостату. Мій був під вузький радіатор, тому коротший. Також вже замовив новий, а поки розрізав навпіл, всунув в середену трубу. Таким чином його подовжив.

...то сьогодні ці дві проблеми були вирішені.
Купив підножку(оригінал) та патрубок Meyle(заміник).

Встановив, тепер все, як має бути...)

коди з\ч може комусь знадобиться:
17111712660
319 115 3141

to be continued…

[KinG]

15.01.2014р.
Була в мене проблема з генератором, і вже давно, але все руки не доходили.
Давав заряд 13,7в., як мені пояснили це мінімум норми, але все одно мало. І також свистіли підшипники у ньому. Так, як вже наступила зима, і все постійно ввімкнуто(особливо ранком) та і ці підшипники на морозі свистять(жужать) ще більше, вирішив робити.
Розібрали генератор, пішипники під заміну (їх там два, передній та задній). Проблему із зарядкою побачили одразу: кільця на якорі по яким труть щітки, були майже стерті. Думав це проблема, але на ринку їх одразу знайшов по зразку старих (ціна смішна 40грн.порівнюючи з новим якорем, або б\в генератором). Електрик, старі випаяв, нові припаяв.
Зібрали, поставили. Тепер дає 14в.
Ще за одно і ремінь на генератор замінив.

to be continued…

[KinG]

Всім привіт)
Давно вже тут не писав. Бо якось за зиму нічого не робив та не оновлював, ну і ситуація в країні... що було не до цього.
Але ось провів деякий вид робіт:

07.03.2014р.

- Зачистив від іржі та пофарбував низ дверей (бо були знизу голі, і почало лізти)
- Поставив та пофарбував нижні молдинги під М-Тех пороги. (молдинги були не нові, то довелось деякі краї садити на герметик, щоб все було гарно)
- Перефабував всі середні молдинги у чорний колір. (А то вже якось в один колір за два роки набридло. Ну і тепер ОРИГІНАЛ)
- Замінив молдинг-ришітку під переднім номером на вентильваний, та пофарбував його, відповідно.
- Перефабував ричаги двірників (Бо вже були затаскані)

Загалом провів малярні роботи)
І фото:



to be continued…