E46 проблеми з ходовою 325xi

[sergiy]

думаю на ручці то нереально

[степан]

мені цікаво що там було.на мій погляд це або подушки двигуна або може підвісний або захист амортизатори двигуна.дай відповідь.

дзвони сто 0632815471 або 0671439330 мій 0677061112 степан

[pilot]

Написав(ла) степан

мені цікаво що там було.на мій погляд це або подушки двигуна або може підвісний або захист амортизатори двигуна.дай відповідь.

дзвони сто 0632815471 або 0671439330 мій 0677061112 степан

Там же вроде в последних постах написано о успешном завершении моих "страданий", какой именно ответ нужен?

[степан]

Написав(ла) pilot

Там же вроде в последних постах написано о успешном завершении моих "страданий", какой именно ответ нужен?

извени вчера не до конца прочитал.у меня небольшое сто.хотел узнать для себя в будущем может пригодитса.хорошая машина!!!будь здоров.

[G-power]

Написав(ла) pilot

При наборе скорости (когда машина прогрета и проехала километров 20), возникает вибрация по нарастающей. Если едешь по дороге без ям, то кажется что сейчас колесо отлетит. Отпускаешь газ - пропадает

Собственно вчера эта проблема пришла и ко мне. Немного порыв разные форумы по версиям "xi" были приговорены шрусы переднего привода. Нашел одного "кулибина" (не путать с тем, что в "ТУРБОГАРАЖ") который пообещал реставрировать их за треть цены от стоимости новых... По отзывам тех, кому этот чел уже помог, все ГУД - после пробега 60 т. км. В суботу поеду лечить своего дракона от этой недуги, фотоотчет выкладу
Отдельное спасибо за консультацию по этому недугу pilotу,

[G-power]

Написав(ла) G-power

В суботу поеду лечить своего дракона от этой недуги, фотоотчет выкладу

Ну собственно вот и суббота, и как обещано отчет о замене передних полуосей а точнее подшипников внутренней части полуоси..(от износа которых появляется жуткая вибрация по корпусу автомобиля при наборе скорости). И так, могу сказать одну из основных причин выхода их из строя - это отсутствие нужного количества смазки (в моем случае в правой полуоси во внутреннем кулаке её вообще небыло). Второе - это ненадо давать гари при вывернутом руле, (не любят этого поворотные кулаки). Ну и самое главное, это цена вопроса: Здесь каждый смотрит по своему кошельку и убеждениям. На awt Bawariya стоимость одной полуоси 600 евро (оригинал) ну а две естественно 1200 евриков, что = стоимости БМВ Е30. Брать китай крайне не рекомендую (через 5 месяцев полетят), а б/у может откатать год, а может и на следуюющий день гавкнуть (гарантии нет). Лично я пошел по пути "кружок очумелые ручки". На всеукраинском сайте БМВ нашел человека который занимается реставрацией этих полуосей (реставрирует практически любые узлы), цена вопроса очень приемлема (в моем случае за все обошлось 2000 гривен), ну и качество гарантировано. По отзывам людей, которым этот чел уже помог - все гуд по исходу 2 лет и пробеге 50 тыс. Ну, вроде бы и все, дальше смотрим фото и наслаждаемся

[pilot]

молодец, хорошо, что нашёл такого мастера, главное, что бы теперь долго пробегали.
Жаль, что я в своё время не смог найти альтернативу покупки новых.

[G-power]

Написав(ла) pilot

Жаль, что я в своё время не смог найти альтернативу покупки новых.

pilot, ты не поверишь как все просто меняется и практически за пол дня с перекурами. Я никак не пойму, почему нет ремкомплектов передних полуосей? ведь там по сути только крестовина (которая при износе и дает вибрацию, как правило от малого количества смазки) и 3 подшипника которые легко реставрируются так, как они разборные а в нутри игольчатые подшипники. Ну, в любом случае если уже люди научились их восстанавливать, то цены на новые полуоси долго по таким космическим ценам не продержатся - 600 евро за штуку Ведь по сути, кулаки поворотные редко вылетают в бмв а летят в основном крестовины те что на фото (внутренние гранаты полуосей)

[adv0kat]

Написав(ла) pilot

Покупал в магазине запчастей на тургенева (перед хондой), за обе - 760 еврейских едениц.

Ого а чего так ?
Вот есть дешевле http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-3...item45f193f659

{ додано через 43 секунди }

Написав(ла) G-power

600 евро за штуку

Они что золотые?

[G-power]

Написав(ла) pilot

Забыл добавить. До замены полуосей у меня была очень сильная вибрация на руле и кузове (когда машина стоит, а коробка в положении D или R). Вибрация была настолько сильная, что на светофоре казалось, что ещё чуть-чуть и машинка заглохнет, но после замены полуосей - вибрация почти полностью пропала. Не знаю, как это связано с полуосями - но факт на лицо. Ни за что не поверил бы, что такое бывает. Я конечно не механик, но всёравно трудно представиь, как полуоси влияют на вибрацию машины, когда она стоит на месте...

+1 Таже ерунда была, после замены шрусов - все прошло

{ додано через 45 секунд }

Написав(ла) adv0kat

Они что золотые?

Наверное с платиновым напылением