E34 На що звертати увагу при купівлі Е34 1989 року

[_andriy_]

Написав(ла) LC MONARCH

В мене взагалі стрілка температури на середину стає рідко.

В робочому прогрітому стані, стрілка завжди має бути на 12 годину

[LC MONARCH]

_andriy_,
так то воно так, але це рідкість.
Роман каже, що це нормально.

[temsky740]

Написав(ла) LC MONARCH

_andriy_,
так то воно так, але це рідкість.
Роман каже, що це нормально.

Це не рідкість. Все має працювати бездоганно.
Це ненормально.

[_andriy_]

може термостат вклинив у відкритому положенні?
Минулого року зауважив що машина довго гріється, а по трасі температура падала десь на 11 годину, поміняв термостат, прогрівається швидше суттєво, стрілка стабільно на 12

від недогріву можливий перерозхід палива. нестабільна температура це не добре для "серця"
треба діагностувати.....
патрубки мацав?

[LC MONARCH]

Ок.
Візьмусь за це серйозніше.
Виявлю причину - відпишусь.
Стрілка стає на 12, але рідко.

{ додано через 20 хвилин }
Дякую!

[temsky740]

Помилок по тєрмікам не було. Але.... термостат АГР і основний заслуговують на увагу в такій ситуації.

[LC MONARCH]

Вадим, дякую!
Я буду вирішувати.

Краще хворобу передбачити, а ніж потім лікувати.

[Sergo]

Думаю не варто тим питанням напрягатись... в мене зимою довго грілась... літом завжди на 12 і без варіантів - як я її не мучав, ніколи за 12 не переходила... А вот зимою холодно було - і скільки я не міняв - нічого не добився. 2-3 термостати (разом з корпусом не так дешево, на м57 можна без корпусу), патрубки, антифріз раз 5-7 міняв (не люблю переливати в різну тару...), АГР, клапана чистив... загалом всю охолоджувальну систему перебрав... результату не було.

[LC MONARCH]

Сергій, дякую!