E30 За скільки можна взяти хорошу Е30 купе, порадьте

[dimadimon]

andriy320e30, ти ж немав м40,а так його парафіниш і робиш висновок що це самий гірший і ненадійний мотор.Я мав м40 до того як поставив м42 і їздив на ньому три роки без ніяких проблем(наїздив за три роки 170тисяч).Як для двигуна 1.6 він досить непогано їде...А вічного в нас немає нічого))))

[nickmade]

потрібно створювати нову тему по + і - кожного мотору)

[axel]

nickmade,
Ціна автомобіля 3700
SWAP двигуна в сумі виніс 1200.
Чіп тюнінг 150
Диски + реставрація + гума + оригінальні кришечки 450.
передні вентильовані гальма 100.
Задні дискові гальма 100
гідропідсилювач 250.
///M ручка 50
///М руль 120
4 амортизатори Boge Turbo 190
стабілізатори поперечної стійкості 80
передні сайленти м-технік 30.
2х передні крила + фарбування крил та фарбування порогів 200
протитуманні фари 90
задня полка зі шторкою 50
чорна стеля 80
ел. склопідіймачі 120
ел. люк 130
комп'ютер OBC 2 150
проводка з системою Check Control 100
IS губа 80
пружини M-technik 50.
От і вже ми маємо 7500. Я багато чого не додав, редуктор чи оптику задню, музику, ті ж зелені скла, щиток приборів з тахометром, лобове скло, дзеркала з підігрівом. А скільки такого, що я вже й не пригадаю...Бюджет перевалив за 8 тисяч.

{ додано через 2 хвилини }

Написав(ла) dimadimon

andriy320e30, ти ж немав м40,а так його парафіниш і робиш висновок що це самий гірший і ненадійний мотор.Я мав м40 до того як поставив м42 і їздив на ньому три роки без ніяких проблем(наїздив за три роки 170тисяч).Як для двигуна 1.6 він досить непогано їде...А вічного в нас немає нічого))))

Я скажу так, він не найкращий двигун з лінійки БМВ. Але якщо взяти загальну масу усіх виробників тих років які робили двигуни 1.8 та 1.6 літри, то він може претендувати на високу позицію.

[andriy320e30]

dimadimon, було пару 36 в брата я їздив на них то тільки в одній мотор тихо
робив .а так я ніразу не чув щоб м40 не цокав особливо на верхах

[nickmade]

Написав(ла) axel

nickmade,
Ціна автомобіля 3700
SWAP двигуна в сумі виніс 1200.
Чіп тюнінг 150
Диски + реставрація + гума + оригінальні кришечки 450.
передні вентильовані гальма 100.
Задні дискові гальма 100
гідропідсилювач 250.
///M ручка 50
///М руль 120
4 амортизатори Boge Turbo 190
стабілізатори поперечної стійкості 80
передні сайленти м-технік 30.
2х передні крила + фарбування крил та фарбування порогів 200
протитуманні фари 90
задня полка зі шторкою 50
чорна стеля 80
ел. склопідіймачі 120
ел. люк 130
комп'ютер OBC 2 150
проводка з системою Check Control 100
IS губа 80
пружини M-technik 50.
От і вже ми маємо 7500. Я багато чого не додав, редуктор чи оптику задню, музику, ті ж зелені скла, щиток приборів з тахометром, лобове скло, дзеркала з підігрівом. А скільки такого, що я вже й не пригадаю...Бюджет перевалив за 8 тисяч.

Дійсно багато грошей і напевне часу потрачено. Видно що дійсно машина для себе робится. Одним словом

[andriy320e30]

Написав(ла) dimadimon

Як для двигуна 1.6 він досить непогано їде

їде нормально але там ремінь гне клапана розбиваються компенсатори стираються
рокера.який тоді гірший мотор з лінійки бмв

[BMWheelman]

Написав(ла) andriy320e30

правда з дисками перебор

а власне в чому перебор?? гарні диски як на мене

[andriy320e30]

Написав(ла) axel

Але якщо взяти загальну масу усіх виробників тих років які робили двигуни 1.8 та 1.6 літри, то він може претендувати на високу позицію.

не рівняй усіх до бмв

{ додано через 1 хвилину }
BMWheelman, 18 не є30 і наші ями то страшно но на вигляд

[BMWheelman]

Написав(ла) andriy320e30

18 не є30

заради бомбезного вигляду можна піти на таке

[BOKSTER]

Автор, раджу звернути увагу:
http://www.e30club.ru/forum/index.ph...c,77754.0.html