Вібрація на рулі під час гальмування

[BMW-ЮРА]

Написав(ла) bmwe36petro

механічно не вигнеш, диски гнуться від різкої зміни температури, восновному коли на розігріті диски попадає вода (калюжа).

то всьо дитячі казки, і ти вто віриш, то шо його розкалило до червоного і в воду.
Мені смішно коли таке кажуть, подумайте логічно, то ж ноусенс!

[Вася]

дааа
Від води я тобі гарантую диск не гнеться уяви собі як потрібно його розігріти щоб він хотяби порозовів , а от про механічне втручання я згідний на добрій ямі або був удар з боку в колесо .
( я собі гадав випадок знайомий купив чері вроді амулет з галогенками влетів в калюжу і стьокла полопали от в це я вірю бо бачив ) а тут не знаю я такого ще не чув щоб диск гнуло від температури (:

[LEgEnDA]

Був на Навроцького сьодні, заміряли диски - товщина 16мм:-o, допустимий мінімум 20.4... Народ.. 160 тисяч пробігу - анріал... Де можна на компютері глянути на пробіг машини? бо на навроцького мій рік не побачуть

[Vomont]

Що значить не побачуть? Я в них провіряв свою - одометр,блок управління світлом і тп. От опитати ключ не можуть - як правило там завжди збережений оригінальний пробіг(поскільки змінити його параметри дорого тай не всі про це знають).
Я викладав тему про електрика з Гвардійської - він це робить,шукай в ремонті електрообладнання

[CONFIG]

Написав(ла) BMW7101

то всьо дитячі казки, і ти вто віриш, то шо його розкалило до червоного і в воду.
Мені смішно коли таке кажуть, подумайте логічно, то ж ноусенс!

То не казки.. щоб відчувати вібрацію не треба щоб диск вдвоє склало, мінімальне відхилення і буде вібрація. А щодо калюж то це цілком реально, якщо інтенсивно їздити то в мене не те що гальмівні диски нагріваються, але і то тепло на колісні передається. Викривлення гальмівних дисків це популярне явище про яке знають всі.. навіть якщо говориш на вулканізації що вібрація при гальмуванні вони зразу кажуть.. гальмівні диски.

Якщо хочете щоб диски не вело, треба купувати півспортивний, або спортивний варіант, ціна щоправда починається від ціни звичайних х4, зате коли вони у вас будуть такі Додаток 4425 вам не грозять ніякі калюжі ;-)

[bmwe36petro]

Написав(ла) BMW7101

то всьо дитячі казки, і ти вто віриш, то шо його розкалило до червоного і в воду.
Мені смішно коли таке кажуть, подумайте логічно, то ж ноусенс!

BMW7101, я не з тих людей, шо вірять у казки і чутки, я опираюсь на факти і досвід. До речі, кому дуже цікаво почитайте тут.

[BMW-ЮРА]

Читати можна багато, а вентилюючі дски ніколи неповеде , неперегріє, тим більше в бампері є воздуховідводи які охолоджують.І якщо диски відкриті , так як в мене, то 100% неперегріє.Якщо супорта нормально відходять то колодки нетруть постійно в диски, тоді нічо і неперегріється, а якщо шось невпорядку, колодки недобре відходять, тоді може і гріються.

[CONFIG]

В суботу поміняв гальмівні диски разом з колодками, поставив ATE (Німецький), бо як сказав ІГОР вони бувають різні, якщо не помиляюсь чеський і італійський. Вібрація пропала, скрип теж. Раніше колодки стояли Lucas скрипіло жахливо. Цікаві спостереження.. оскільки ATE малює свої диски в сірий колір можна спостерігати як притираються колодки. Цього разу фарбу стерло рівномірно по всій площині диску, чого не було минулого разу коли я не міняв колодки.. не знаю правда чи це на щось впливає, але повторюсь, кажуть що диски треба міняти з колодками.

Доречі вібрація на ралі може також спричинена бути і сильно розбитим підшипником ступеці. Правда, наскільки я розумію діагностувати це можна тільки знявши супорт.

Пам'ятайте, що такого роду недолік як вібрація при гальмуванні пагубно впливає на рульову рейку.

[ValodjaE36]

Написав(ла) CONFIG

Доречі вібрація на ралі може також спричинена бути і сильно розбитим підшипником ступеці. Правда, наскільки я розумію діагностувати це можна тільки знявши супорт.

підшибник ступиці якшо розбитий а тимбільше сильно то може бути не тільки вібрація на рулі, та й гудіти буде, як у літака при взльоті...;-)