E39 Хочу е39, але боюсь. Хочу почути коментарі власників.

[andriy320e30]

Написав(ла) Cергій

Посидів би в ній,

я сидів в ній і знаю шо до чого .в мене ж сервіс і почті всі машини приїжджають можу оцінити що до чого

[tommy_boy]

Cергій, я б радив брати полюбе, надійність дуже висока, а за 15-17к можна взяти на всіх зарядах і в класному стані. Приїжай на зустріч, посидиш, пощупаєш, так сказать

[andriy320e30]

Написав(ла) Cергій

Ось таких відповідей мені не хватало! Бо я тут начитався в інтернеті, що в рік на обслуговування йде близько 2 тис. у.о. Дякую, що відписали
Cергій оффлайн

тут по різному буває .як возьмеш машину з поміняною ходовою то будеш їздив і горя не знав.а як візьмеш коли ходова на прєдєлє то треба буде попасти раз але твердо
поки все нове не буде

[G-power]

Написав(ла) doctor

G-power, andriy320e30,Хлопаки, скільки років у Вашому водійському стажі їзди на Е-39?, щоб давати поради по обслуговуванню ходової і ін. речей.Надалі, пишіть про речі з власного досвіду.
Е-39 кузов, двигуни, ходова, дизайн-БОМБА......

Ездил 5 лет на Е39 528, достаточно, чтоб давать какието коментарии по поводу этой марки?

{ додано через 2 хвилини }

Написав(ла) Cергій

Насчет 5 тис. то это с собственного опыта, или так пофлудить решыл?

Ты узнай цену на новую рулевую рейку Е39, и тогда вопрос с "флудом" у тебя отпадет!

[pilot]

ещё немаловажный фактор - это переделки (тюнинг) авто, которое выбираещь. инногда владельцы такое намутят, что потом без 100гр не разберёшся. так что при покупке надо узнавать у владельца, не ставил ли он неоригинальные запчасти (стойки, пружины, сайленты и т.д.)

[Nikola]

Написав(ла) G-power

Ездил 5 лет на Е39 528, достаточно, чтоб давать какието коментарии по поводу этой марки?

Скажи свою думку чого пересів з 39 на 46,треба вперед тягнутись наприклад е39чистаМ ,пізніше F10.......а ти на 46хі, е39BMW - рулит, все остальное - компромис

[G-power]

Написав(ла) Vomont

коли мав Е39 540 то в рік витратив на обслуговування десь біля 5000 грн

Vomont, здесь надо учитывать еще в коком году ты на ней ездил.... Ты представляешь в каком состоянии сейчас эти машины после 15-ти летнего драйва по нашим чудным дорогам и сколько сейчас в них надо заряжать бабла, чтобы это было похоже на машину?

{ додано через 6 хвилин }

Написав(ла) nikola

Скажи свою думку чого пересів з 39 на 46,треба вперед тягнутись наприклад е39чистаМ ,пізніше F10.......а ти на 46,

Захотелось ездить в любую пору года, а не только летом, и поэтому взял Е46 на полном приводе + в идеальном состоянии, так как машину брал у друга (а он первый хозяин). Но немного поездив, взял как вторую машину Lexus LX470 так как надежность у него на порядок выше любой бмв.

[Vomont]

Написав(ла) G-power

Vomont, здесь надо учитывать еще в коком году ты на ней ездил.... Ты представляешь в каком состоянии сейчас эти машины после 15-ти летнего драйва по нашим чудным дорогам и сколько сейчас в них надо заряжать бабла, чтобы это было похоже на машину?

в 2008 році, це було 1000у.о. Тут швидше треба враховувати пробіг за рік,бо машина могла стояти а могла і 50 000 в рік намотати,так мені здається правильніше

{ додано через 1 хвилину }

Написав(ла) nikola

треба вперед тягнутись наприклад е39чистаМ

Ніколай -відколи це Е39 стала чиста М? Е46 модель новіша від Е39,це так щоб ти знав.

[axel]

Написав(ла) G-power

взял как вторую машину Lexus LX470 так как надежность у него на порядок выше любой бмв.

Андрюша, інакше ніж японовідро я його назвати не можу на LX не їздив їздив на GX. 46-та з зеленим салоном рулить

{ додано через 8 хвилин }
Cергій, Бери Е39 за твій бюджет буде хороша машина. Головне їдь вибирати з людьми які шарять.

[Nikola]

Написав(ла) Vomont

Е46 модель новіша від Е39,це так щоб ти знав.

Мене то не цікавить трійка це трійка,і памятай бмв вибирається не по роках ,а по стану ,цікавлюсь зараз е60,F10