Вібрація на рулі під час гальмування

[BMW-ЮРА]

Виходить тоді треба міняти і диски тормозні при заміні колодок?Дивіться на речі реально.Там нічо неможе клинити,а колодки притруться після пару км.Вони ж мягкіші за диски які з металу.

[324disel]

Залежить від стилю їзди , обєму двигуна . Але "книжка пише", шо тре міняти після трьох замін колодок максимум.
У всякому разі можна зняти колесо і подивитися чи він кривий.

[LEgEnDA]

Про заміну дисків разом з колодками я знаю, цікавить чи нічого не станеться якщо ці колодки доїздити на старих дисках, ходова, млін, дорога, все зразу не поміняєш;))

[bmwe36petro]

Написав(ла) BMW7101

Там нічо неможе клинити,а колодки притруться після пару км

якшо гальмівні диски, як леза тонкі (стерті), то гальмівний циліндр при гальмуванні виходить за межі робочої поверхні і може заклинити. Я особисто стикався з таким, правда на ВАЗі, але на БМВ принцип такий же.

Написав(ла) LEgEnDA

чи нічого не станеться якщо ці колодки доїздити на старих дисках

LEgEnDA, все залежить від того, наскільки зношені диски, якшо вони вже як леза і (або) мають тріщини, то міняти негайно.

[BMW-ЮРА]

bmwe36petro, Я недавно міняв в себе всі колодки, повір, шо в мене 237 пробігу, і диски стерлись може на 2 мм, то максимум, їм до леза, ше їздити стільки шо мені борода по пяти виросте.А Циліндри можуть клинити, тоді , коли взагалі нема колодок, тоді вони просто вилізуть з супорта, і ще коли машина дуже довго простояла.Так шо міняти на нові , якшо LEgEnDA, пише шо вони ше недуже поношені нема смислу.
І щодо того що диск кривий, то я ше такого небачив. Його непросто вигнути, бо передній товщина примірно 2-2,5см, якшо вентильований, а задній тонший-до 1см.То на рахунок такої грубини я думаю треба добре постаратись шоб він вигнувся.Тому то шо кажуть на сервісах то всьо казки, вони його можуть вигнути коли знімають з машини, або потім кинуть , як правило в нас і роблять.Їм ж вигідно нашкодити свіжа робота, лишні гроші.

[CONFIG]

BMW7101, ти певно не чув що гальмівні диски міняються на кожній третій заміні колодок, в когось на другій, то вже залежить від стилю їзди. Так що 237 тисяч на одних дисках то є нереально.

Скажу так, я міняв диски без зміни колодок коли на колодках наїздив максимум 5000 км. Зауважив що диск стирається нерівномірно, якщо знаєте ATE зараз малює свої диски і по тому як стирається фарба можна побачити чи рівномірно чи ні. Не можу точно сказати коли появилась вібрація, але зауважив я її відразу як виїхав на трасу. Вирок один або колодки диски повели або вода (якась випадкова калюжа).

Заміна резини (як я писав вище) спочатку ніби забрала вібрацію, але тепер стало все як було. Тепер думаю міняти і то і то, і побачу який з того буде результат.

[BMW-ЮРА]

CONFIG, Думаю треба шось по ходовій перебрати , а не міняти даремно диски і колодки!

[CONFIG]

На Авіаційній мені сказали що може бути 10 різних причин.. кілька я вже виключив.. поміняв резину, збалансував колеса, розвал зробив ітд. Щось перебрати по ходовій то не варіант, зараз мене цікавить конкретно що можна зробити.. наразі єдиний варіант то замінити гальмівні диски.

[BMW-ЮРА]

CONFIG, в мене зараз така сама ситуація.На вихідних поміняю шарові, рульові наконечники і тяги стабілізатора, думаю все буде ок!Як зроблю то напишу!Думаю проблема пропаде.Правда колеса я ше невикатував.

[bmwe36petro]

Написав(ла) BMW7101

І щодо того що диск кривий, то я ше такого небачив

я бачив ;-)

Написав(ла) BMW7101

Його непросто вигнути

механічно не вигнеш, диски гнуться від різкої зміни температури, восновному коли на розігріті диски попадає вода (калюжа).