16.06.2016, 09:53:07 | #31 |
Senior Member
Авто: |BMW_E39 touring|
Повідомлень: 496
|
Re: Шалена чортопхайка
__________________
Не можу зрозуміти,чому до цього часу не скасували в ПДР пункт 9.2 |
16.06.2016, 15:26:47 | #32 |
Junior Member
Авто: BMW 320/6 E21 1979
Повідомлень: 1
|
Re: Шалена чортопхайка
да-да, я тож поржал)
Буду следить |
16.06.2016, 17:43:18 | #33 |
Senior Member
Авто: Е39 530D touring
Повідомлень: 312
|
Re: Шалена чортопхайка
А які диски Альпіна на ню підходять?
|
16.06.2016, 22:10:29 | #34 |
Член клубу
Авто: BMW 318i E36 M43 M-Style
Повідомлень: 6903
|
Re: Шалена чортопхайка
__________________
Найкращий тюнінг для авто - це його ідеальний стан. |
17.06.2016, 11:14:48 | #35 |
Senior Member
Авто: Е39 530D touring
Повідомлень: 312
|
Re: Шалена чортопхайка
Мав на увазі радіус. Вони тут 15?
|
21.06.2016, 19:02:57 | #36 |
Senior Member
Повідомлень: 1051
|
Re: Шалена чортопхайка
Альпіни тих років, 4х100 для Е21, були 13 та 15 радіусів
можна ставити 16" від е30 |
23.06.2016, 10:52:43 | #37 |
Senior Member
Авто: BMW 318 Е36
Повідомлень: 1242
|
Re: Шалена чортопхайка
Привіт. Підкажи будь ласка як ти полірував хромовані запчастини, цим всім набором поліровок що в тебе на фото? наждачкою також хромовані запчастини полірував?
__________________
БМВ не для слабаків!!! |
23.06.2016, 17:35:36 | #39 |
Senior Member
Авто: e46 330ci ///M Clubsport, е21 316
Повідомлень: 1446
|
Re: Шалена чортопхайка
нема таких з відповідним вильотом.
До речі - з машиною зверху вони вирішили не заморошуватися. Все що хром - в колір. Дешево і сердито.
__________________
vroom! vroooom!!! |
12.07.2016, 11:25:27 | #40 |
Senior Member
Авто: e46 330ci ///M Clubsport, е21 316
Повідомлень: 1446
|
Re: Шалена чортопхайка
Робота кипить
Розтонував заднє вікно. Воно виявилось теж атермальним, що мене дуже втішило. Поставив передні фари та повороти. Після довгих роздумів про двигун, вирішив що свапити щось буде скучно та колхозно. Отже йтиму шляхом "рамантіки" в вигляді допрацювання м10. Свій м10, з номером що відповідає він коду машини, залишу в повному оригіналі. Куплено ГБЦ е21 2.0 та е30 1.8i і колектор під горизонтальні карбюратори від 2002ti Портинг ГБЦ і впускного колектора під карбюратори 45мм робитиму сам (позичте хтось DREMEL), далі її капіталка, вал шрік(292), подвійні пружини, усилені рокера. Коліно від 2.0, нові поршні під СЖ 9.5:1 - 10:1. Орієнтовно мало б получитися 160 коней, що на 900кг ваги далеко не скучно. Якщо настроюсь на дуже злий варіант, то зшліфую на 1.3мм голову і вал буде 304. До речі, е21 2.0 голова прийшла до мене з усиленими подвійними пружинами клапанів та горбатим валом, котрі виробляла якась маленька контора в 70х роках для моделі 2002. Жаль тільки те, що вал зношений а одна з 8ми пар пружинок піддалась корозії і покрита іржею. Руки б поламав тим хто не законсервував ГБЦ
__________________
vroom! vroooom!!! |
Теги |
e21 |
Зараз активні учасники переглядають цю тему: 2 (0 учасників і 2 гостей) | |
|
|
Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024. |