E36 Чіп тюнінг на 316

[Vomont]

А,ну,ясно

[Roma-GT]

Написав(ла) Best Mashine Wolodya

А,ну,ясно

Улибнуло)

[Vomont]

Можна й так.

[G-power]

Roma-GT, Best Mashine Wolodya, Парни. Мы здесь чип обсуждаем или вы будете выяснять отношения между собой?:->

[AlexFox]

Чип-Тюнинг
BMW, Chevrolet, Daewoo..
+380980701021
Саша

[Nema_nika]

AlexFox, прокоментуй якось. Мены впринципы цікаво, але я шось ачкую трохи
Опис ситуації:

У спеціалізованих виданнях все частіше для дизельних двигунів BMW пропонується операція chip tuning, тобто збільшення потужності й крутного моменту двигуна в результаті маніпуляцій з системою управління двигуном.
Таке втручання, яке більшою частиною обмежується збільшенням кількості уприскуваного палива, здійснюється або зміною набору даних в ЕБУ системи DDE, чи спотворенням сигналу активізації виконавчого механізму ТНВД.

Сучасна конструкція дизельних двигунів BMW гарантує високу надійність і тривалий термін служби незважаючи на високу питому потужність. При цьому різні контрольні функції системи DDE з високим ступенем надійності запобігають перевищення максимально допустимого навантаження. Chip tuning анулює ці функції самозахисту DDE. У результаті значно знижується термін служби дизельних двигунів.

Трансмісія також розрахована на певний момент, що крутить, тому не виключені пошкодження МКПП, АКПП і редуктора заднього моста.
Також не виключено, що у автомобілів із зміненими калібруваннями значення токсичності ОГ, і особливо димності ВГ при повному навантаженні, перевищать встановлені законом значення.
Якщо факт збільшення потужності не відображено в документах на автомобіль, то забороняється експлуатувати автомобіль.
Якщо в результаті зміни калібровок буде пошкоджений двигун або інші компоненти автомобіля, то, як це має місце при інших видах тюнінгу, BMW AG не бере на себе зобов'язань з гарантійного і післягарантійного обслуговування.

Стосується:
Всі автомобілі BMW з дизельними двигунами

Примітка:

Це в цілому відноситься також до зміни калібровок у бензинових двигунів, а також і до інших видів тюнінга.

Дії:
Дана інформація повинна бути доведена до всіх співробітників СТО та відділу продажів.
Необхідно інформувати власника автомобіля з дизелем про вищевикладеному, якщо він підніме цю тему, або при бесіді під час продажу.

Рекомендується користуватися додається листівкою з інформацією для власника автомобіля. Див. Додаток.

Вимоги про гарантійне і післягарантійне обслуговування при намірі провести чип-тюнінг надолужити одразу відхиляти. Якщо не дивлячись на це проводяться операції тюнінгу, цю інформацію потрібно з зазначенням ідентифікаційного номера та обсягу тюнінгових операцій повідомляти в BMW AG, від. VS-31 або на німецькому ринку VS-13.

Додаток:

Інформація для клієнтів по темі "Чіп-тюнінг на автомобілях BMW з дизельним двигуном"

Мюнхен, березень 2007

Шановний покупець!

З приводу бездоганною працездатності і збереження цінності Вашого автомобіля BMW з дизельним двигуном ми хотіли б повідомити Вам наступне:

У спеціалізованих виданнях все частіше для дизельних двигунів BMW пропонується операція chip tuning, тобто значне збільшення потужності й крутного моменту двигуна. Це в більшості випадків досягається шляхом втручання у систему керування двигуном.

Сучасна конструкція дизельних двигунів BMW гарантує високу надійність і тривалий термін служби незважаючи на серійну високу питому потужність. Перевищення максимального навантаження надійно запобігає за допомогою цифрової електронної системи управління дизельним двигуном (DDE).
Chip tuning анулює ці функції самозахисту DDE. Тому поряд з передчасним зносом можуть виникнути пошкодження на двигуні, коробці передач і системи передачі крутного моменту, безперечно обумовлені операцією Chiptuning.
Як правило, в автомобілів із зміненими калібруваннями значення токсичності ОГ, і особливо димності ВГ перевищують встановлені законом значення.
Якщо Ви збираєтеся модифіковані Ваш автомобіль у цьому аспекті, Ви повинні мати на увазі, що для модифікації необхідна окрема приймання спеціальними органами.
BMW AG не поширює на відповідні деталі ні гарантійні, ні постгарантійне зобов'язання, так на заводі не проводилося ніяких дозволених змін. Це діє і в тому випадку, якщо є дозвіл відповідних органів на експлуатацію модифікованого автомобіля.
Якщо факт збільшення потужності не відображено в документах на автомобіль, то забороняється експлуатувати автомобіль.

За названим вище причин ми вкрай радимо Вам відмовитися від збільшення потужності у Ваших власних інтересах.

З повагою,

Bayerische MotorenWerke Aktiengesellschaft

Центральна служба сервісу
ЗИ букав багато, але прочитати можна)

[ValodjaE36]

Nema_nika, ну це ясно, жоден автовиробник не візьме на себе подальшу гарнтію авта, після втручання (інколи поганих тюнерів) а в загальному людей, які розбираються в чіпуванні, ти ж розумієш чому

а очкувати, чи не очкувати, то тобі вирішувати, я спробував і досі задоволений чіпуваням, до речі маю свій старий чіп, і при необхідності можу його поставити назад, що не є складно, а роботою двигуна задоволений на всі 100%