Повернутись   Львівський Клуб БМВ > Форум > ТЕХНІЧКА > Двигун та підкапотний простір
Відповісти
 
Параметри теми Варіанти перегляду
Old 06.11.2012, 09:35:30   #31
Yurash
Junior Member
 
Yurash's Avatar
 
Авто: BMW 525 e39
Повідомлень: 29
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

Цитата:
Написав(ла) tommy_boy Переглянути повідомлення
Yurash, а решта все ок працює? ривків нема? рівень масла перевіряв? на діагностиці був?

ремонту підлягають, але дорого, і взагалі слизьке питання...
я поміняв масло і після цього таке почалось, може бути через те що я залив мало масла але залив 6,5 л
__________________
BMW меняют только на BMW
Yurash оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 06.11.2012, 10:30:35   #32
tommy_boy
Член клубу
 
tommy_boy's Avatar
 
Авто: e38 735iL Silverado :)
Повідомлень: 2108
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

там ж все просто. заливаєш в заливну дірку(та шо збоку), заводиш, чекаєш приблизно 30 градусів шоб було, при цьому селектором по всіх передачах пройтися(при цьому може виливатися трохи з заливної). тоді знов на Паркінг, долити останній раз до рівня, закрутити і все.

ви так міняли? яке масло лили?
tommy_boy оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 06.11.2012, 11:24:56   #33
Андрій у39
Member
 
Повідомлень: 120
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

Підкажіть а коли треба міняти масло на АКПП тіптронік. Бо мені казали що на такій машині неміняється е38 735 2000р
Андрій у39 оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 06.11.2012, 12:57:49   #34
tommy_boy
Член клубу
 
tommy_boy's Avatar
 
Авто: e38 735iL Silverado :)
Повідомлень: 2108
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

ну то філософська тема, міняти чи ні.

моя думка - шо треба міняти раз в 70 тис як мінімум. в себе міняв, на обох машинах, все ок.
tommy_boy оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 09.01.2013, 19:12:24   #35
Yurash
Junior Member
 
Yurash's Avatar
 
Авто: BMW 525 e39
Повідомлень: 29
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

в мене 2,3,D,S,N,P так екплуатація така ж як написано вище чи чимось вона відрізняється?

{ додано через 6 хвилин }
Цитата:
Написав(ла) tommy_boy Переглянути повідомлення
там ж все просто. заливаєш в заливну дірку(та шо збоку), заводиш, чекаєш приблизно 30 градусів шоб було, при цьому селектором по всіх передачах пройтися(при цьому може виливатися трохи з заливної). тоді знов на Паркінг, долити останній раз до рівня, закрутити і все.

ви так міняли? яке масло лили?

масла в коробці ще не міняв, може це бути причиною того що після 3 на 4 не хоче переключати аж поки не розженеш авто до 6 тис оборотів тоді відразу переключає на 4 ,5 ,6 або на режим спорт включаю після чого на режим д і нормально переключає) шо то може бути? в мене ще не працює датчик абс правий пишуть що через те теж може коробка автомат вимахуватись так як система абс повязана чимось із коробкою автомат це правда?
__________________
BMW меняют только на BMW

Відредагував(ла) Yurash : 09.01.2013 о 19:12:24 Причина: Додано повідомлення
Yurash оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 09.01.2013, 23:13:38   #36
realnero
Senior Member
 
realnero's Avatar
 
Повідомлень: 1448
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

Yurash, какой пробег авто?

в любом случае я б начал с замены масла, возможно и уровня масла давно нет. если коробке уже ппц то и после замены масла вы сразу об этом узнаете
realnero оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 10.01.2013, 10:21:47   #37
tommy_boy
Член клубу
 
tommy_boy's Avatar
 
Авто: e38 735iL Silverado :)
Повідомлень: 2108
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

Yurash, тоже думаю або рівня нема, або поломка коробки.
міняй масло з фільтром, а там буде видно...
успіху!
tommy_boy оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 10.01.2013, 19:02:54   #38
Yurash
Junior Member
 
Yurash's Avatar
 
Авто: BMW 525 e39
Повідомлень: 29
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

Цитата:
Написав(ла) realnero Переглянути повідомлення
Yurash, какой пробег авто?

в любом случае я б начал с замены масла, возможно и уровня масла давно нет. если коробке уже ппц то и после замены масла вы сразу об этом узнаете
пробег 350 тис
__________________
BMW меняют только на BMW
Yurash оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 15.02.2013, 18:43:14   #39
Андрій у39
Member
 
Повідомлень: 120
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

ПІДКАЖІТЬ, МОЖЕ ХТОСЬ ЗНАЄ, не заводив машину 5 днів. Сьогодні прийшов хотів завести сів акамулятор, завели пусковим і висвітила помилка коробки і почала дьоргати коробка, проробила машина 15-20хв і я її заглушив і зразу завів. Після цого все стало нормально процювати, помилка більше невисвічує, проїхав 50 км все нормально, що це могло бути? BMW E38 735 2000р
Андрій у39 оффлайн   Відповідь з цитатою
Old 15.02.2013, 20:13:04   #40
Apex
Junior Member
 
Apex's Avatar
 
Авто: BMW 750iL
Повідомлень: 44
Default Re: Селектор АКПП і режими роботи автомата

Андрій у39,
Все що можна сказати, то в нас дуже розумна коробка.
Таке саме було.....вона сама підлашовується під водія, після того як надовго була знята клема! от якраз це вона і робила перші 15-20хв......
Apex оффлайн   Відповідь з цитатою
Відповісти

Теги
акп, акпп, використовувати, правильно


Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей)
 

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати нові теми
Ви не можете додавати відповіді
Ви не можете завантажувати додатки
Ви не можете редагувати свої повідомлення

BB коди є включеними
Смайли є включеними
[IMG] є включеними
HTML код є виключеними


Подібні теми
Тема Автор Форум Відповідей Останнє повідомлення
Вибір між АКПП та МКПП Just be Двигун та підкапотний простір 6 22.09.2010 23:05:56
E36 Масло для АКПП tommy_boy Двигун та підкапотний простір 21 06.05.2009 13:03:02
E34 Цікавить питання заміни автомата на механіку Foxer Двигун та підкапотний простір 23 23.02.2008 00:03:26


Часовий пояс GMT +3. Зараз на форумі 02:43:09.


Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024.