Покатушки БМВ 2009

[adv0kat]

Just be, провтыкал я гдето это статью.:-S
Мля, япошки на пяты наступают не по детски, на выходных в Киеве видел дивайс Nissan GT-R почитал о нём и малость припух - 3.6 секунды к сотне

http://www.avtoman.com/japan/

[Just be]

adv0kat, в вас там таких пушок багато приїжай на якийсь етап з драгу, в нас таких мраків пока нема.

[adv0kat]

Написав(ла) Just be

adv0kat, в вас там таких пушок багато приїжай на якийсь етап з драгу, в нас таких мраків пока нема.

Та у нас и своего "Драгу" хватает, к вам пока доедешь колеса потерять можно (дороги убитые в хлам):-/ Я по Киеву на R19 езжу как ветеран (40 км/ч) дороги не лучше, порезвиться можно только на Бориспольской трассе, но и там засада (камеры):-]

[Vomont]

adv0kat, я б тоже мав дуже велике бажання побачити як М5 порве Subaru WRX
В мене алергія на Subaru після останнього етапу. Мля..

[adv0kat]

Написав(ла) Best Mashine Wolodya

я б тоже мав дуже велике бажання побачити як М5 порве Subaru WRX

Subaru WRX STI - это не моя весовая категория. Она относится к класу бешаных табуреток, а М5 супер тяжеловес. На это даже не интересно будет смотреть. Это всеравно как твою машину поставить на драг с Chevrolet Aveo;->

[Vomont]

Согласно нашего регламента по драгу:
- клас „Steert A” – всі автомобілі з базовим об'ємом двигуна до 1550 см. куб.; (внесок 60грн)
- клас „Street B” - автомобілі з базовим об’ємом двигуна від 1551 см. куб. до 2100 см. куб.; (внесок 60грн)
- клас „Street C” - автомобілі з базовим об’ємом двигуна від 2101 см. куб. до 2800 см. куб.; (внесок 60грн)
- клас „Street D” - автомобілі з базовим об’ємом двигуна від 2801 см. куб. до 4200 см. куб.; (внесок 80грн)
- клас „Street E” – автомобілі з базовим об'ємом двигуна від 4201 см. куб. і більше (внесок 80грн)
Дизельний двигун – 0.7
Дизельный двигун з турбонаддувом - 1
- механічний компресор, турбонаддув (монопривід) – 1.6
- механичний компресор, турбонаддув (повний привід) - 2.2
- система N2O - 1.3
Роторний двигун – 1.8
Учасник,що зареєстрований у групі «Стріт» має право на реєстрацію у групі «Драг».

Поділ групи "Драг" : (внесок 100грн)
-передній привід
-задній привід
-повний привід

Призовий фонд етапу складає 15000 грн. (по 1000грн. в класах "Стріт" та по 2500грн. в класах "Драг")
та призи від Технічного Спонсору ЛіквіМолі(ще 6000грн)

[adv0kat]

Написав(ла) Best Mashine Wolodya

Призовий фонд етапу складає (по 2500грн. в класах "Драг")
та призи від Технічного Спонсору ЛіквіМолі(ще 6000грн)

Думаю меня это врядли заинтересует учитывая дорогу туда и обратно;-D

[Vomont]

Исходя из всего этого Subaru попадает в класс „Street E”. Тем более что прохождение квотера в 402 метра у нее за 13-13,5 с. Было бы интересно.

{ додано через 1 хвилину }

Написав(ла) adv0kat

Думаю меня это врядли заинтересует учитывая дорогу туда и обратно

Это понятно что фонд детский. Тут вопрос как поиздеваться над Subaru уж больно оскому набили своими заездами с BMW.

[adv0kat]

Написав(ла) Best Mashine Wolodya

Исходя из всего этого Subaru попадает в класс „Street E”. Тем более что прохождение квотера в 402 метра у нее за 13-13,5 с. Было бы интересно.

М5 проходит этот участок за 11,8 - 12,2:-] Реально можно на финише перекурить и дождаться когда подъедет субарикLOL

[Vomont]

Написав(ла) adv0kat

М5 проходит этот участок за 11,8 - 12,2

тем более!
Понимаю что тебе в налом ехать во Львов. Если такая идея все же появится - всегда рады будем встречи.