E34 m51 b25 tds помилка шестерня із зенаком оклику. - Сторінка 3

**Karabas Barabas** · 28.04.2014, 16:27:12

Bipyc, не ставай на граблі

Sergo · 28.04.2014, 22:26:55

Тільки автомат... нормальна машина тільки на автоматі... знаю декількох людей, які не раз вже пожаліли...

**Karabas Barabas** · 29.04.2014, 10:32:41

б/у автомат - гроші на вітер
знаю схожий випадок, купили одну б/у коробку 2-3 місці і вмерла, купили другу б/у теж не довго служила навіть пробували ремонтувати.. в результаті поставили механіку.
Якщо порахувати загальні витрати то можна було свою зремонтувати і ще би лишилось. Тому щоб не "ставати на граблі" треба або ремонтувати свій автомат і мати гарантію або ставити механіку.

Цитата:

Написав(ла) Sergo

Тільки автомат... нормальна машина тільки на автоматі... знаю декількох людей, які не раз вже пожаліли...

Якщо зробити опитування в клубі то мабуть більшість їздить на механіці, з твоїх слів виходить що у всіх "не нормальні машини"

Не потрібно власні вподобання виставляти як аксіому

**tommy_boy** · 29.04.2014, 11:37:06

я купував автомат б-у, і все було норм, треба знати де купувати, з якої машини ітд, а не в бариг під мостом...

механіку тоже ставив, для мене цей варіант взагалі непонятний, нашо ті передачі переключати, особливо по місту в пробках... але кожен їздить на чому хоче, тому рішайте самі...

Sergo · 29.04.2014, 14:46:33

Кожному своє, я ненавидив автомат, тільки тру механіка... поки не попробував тіптрон на е46 - це реально перший автомат, на якому я їздив і мені все сподобалось! Як він реагує на кікдаун, як переключає, як кілішує коли на 2.2 тис переключати, а коли і на 5 тис, спорт-режим і так далі... А на рахунок механіки - в БМВ теж дуже гарна механіка, також дуже подобається... але єдине, що замітив - особливо на е34, на е36 трохи менше - якби власники не міняли полуосі, редуктори і так далі - всеодно остається удар при переключані.

realnero · 01.05.2014, 19:53:49

Цитата:

Написав(ла) Sergo

особливо на е34, на е36 трохи менше - якби власники не міняли полуосі, редуктори і так далі - всеодно остається удар при переключані.

Е34 важка машина, і там часто вбивається синхронізатор між 1 і 2 передачею(від того шо люблять тиснути) і від цього стук теж зявляється. на легших машинах того немає

28.04.2014, 16:27:12	#21
Karabas Barabas Член клубу Авто: BMW E39 Повідомлень: 3269	Re: m51 b25 tds помилка шестерня із зенаком оклику. Bipyc, не ставай на граблі __________________ Freude ist das was uns bewegt. Freude ist BMW

28.04.2014, 22:26:55	#22
Sergo Banned Авто: BMW 2002 Повідомлень: 712	Re: m51 b25 tds помилка шестерня із зенаком оклику. Тільки автомат... нормальна машина тільки на автоматі... знаю декількох людей, які не раз вже пожаліли...

29.04.2014, 11:37:06	#24
tommy_boy Член клубу Авто: e38 735iL Silverado :) Повідомлень: 2108	Re: m51 b25 tds помилка шестерня із зенаком оклику. я купував автомат б-у, і все було норм, треба знати де купувати, з якої машини ітд, а не в бариг під мостом... механіку тоже ставив, для мене цей варіант взагалі непонятний, нашо ті передачі переключати, особливо по місту в пробках... але кожен їздить на чому хоче, тому рішайте самі...

29.04.2014, 14:46:33	#25
Sergo Banned Авто: BMW 2002 Повідомлень: 712	Re: m51 b25 tds помилка шестерня із зенаком оклику. Кожному своє, я ненавидив автомат, тільки тру механіка... поки не попробував тіптрон на е46 - це реально перший автомат, на якому я їздив і мені все сподобалось! Як він реагує на кікдаун, як переключає, як кілішує коли на 2.2 тис переключати, а коли і на 5 тис, спорт-режим і так далі... А на рахунок механіки - в БМВ теж дуже гарна механіка, також дуже подобається... але єдине, що замітив - особливо на е34, на е36 трохи менше - якби власники не міняли полуосі, редуктори і так далі - всеодно остається удар при переключані.

Подібні теми
Тема	Автор	Форум	Відповідей	Останнє повідомлення
E34 Помилка в бортовому.	кум	Електрика	8	12.02.2010 14:20:53

Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей)