E21 Шалена чортопхайка

[e@gle]

Отже після пару років напів пустих розмов про купівлю е21(саме так, думаю, більшість це бачила), вкотре передзвонив Володі Vovik'у - на цей раз про план поїздки в Мелітополь по машину, яка суттєво виділялась з маси того, що лежало на прилавку авто.ріа та rst. Виділялась ціною, а ще більше станом.

Власник авта з ентузіазмом вів бортовик, і, ніби, старанно доглядав за нею. Керуючись самим бортовиком і тим, що "машина ніде на варена, лише відновленно лфп ззовні, так як колір вигорів після 35 років експлуатації" ми в понеділок домовились, що в вівторок їдемо за машиною.



21 година потягом "Львів - Новоолексіївка" і в 9:05 ми прибули в Мелітополь. Через 5 хв приїхала машина, і ми відразу поїхали знімати машину з обліку, сенсу в ній щось шукати не було. "Людина мислить, а Бог креслить" і замість запланованого виїзду в обід, ми простояли в прогнитому, як і всі державні структури нашої нещасної Неньки, МРЕВ до 5ї години. Далі потиснули руку власнику та його товаришу, котрий був попереднім власником авто і власне відкопав машину в діда, та поїхали в дорогу, чи то в напрямок.

Далі читати краще під пісню Братів Гадюкіних в бекграунді.



Практично на одному диханні, по дорогах, де бувало щокілометра хтось міняв колеса і вистукував диски, я за 13 годин доїхав до першої заправки ОККО на трасі Київ - Житомир. 45 хв сну і далі Володя за 5 годин доїхав до Львова.

Отака у нас з Vovik'ом получилась пригода, ще раз йому дякую за товариство і підтримку.

Того ж вечора після роботи ще настроїли запалення (1300 км для 40-річної машини - це як не як маленька перемога, враховуючи те бездоріжжя яке вона подолала; та ще й всю дорогу заливали А-95, а їй хотілось 92-го ). Наступного дня на зустріч клубу приїхав вже на поміняних задніх пружинах, а на вихідні трошки зайнявся косметикою і розтонував задні вікна.



BMW e21 316 1978, оригінальна перша трійка в хромі.



Планів багато, а про великі плани говорять мало. Тому на цю тему не писатиму нічого)