Клапан картерних газів (Регулюючий клапан) - Сторінка 3

cat-yellow · 07.11.2010, 02:04:39

Підкажіть будь ласка, де можна пробити запчастини (може навіть і роботу зробити)

Машина під"їдає масло, по всім признакам - клапан картерних газів.

Хотілось би або пробити з/ч або пробити з/ч + відразу все поставити/настроїти.

+ цікавить кошторис, відповідно: ціна з/ч або ціна з/ч + робота

Авто: е38, 740і, 1998

Дякую

**BMW-ЮРА** · 07.11.2010, 09:30:14

Дивись розділ партнери. В них можна і запчастини купити і роботу зробити!

_NIKO_ · 28.11.2010, 20:56:00

Питання на засипку.... При заведеному двигуні і відкриній кришці заливної горловини масло має бризкати чи ні. Двигун М43 1,8л...??? В двигуні при цьому падають обороти (до 500-550 )навіть захлохнути може....

ValodjaE36 · 28.11.2010, 22:32:00

Цитата:

Написав(ла) _NIKO_

Питання на засипку.... При заведеному двигуні і відкриній кришці заливної горловини масло має бризкати чи ні. Двигун М43 1,8л...??? В двигуні при цьому падають обороти (до 500-550 )навіть захлохнути може....

це нормально не переживай, в мене на М43 таке саме було

_NIKO_ · 29.11.2010, 10:51:40

Цитата:

Написав(ла) ValodjaE36

це нормально не переживай

vovan · 21.12.2010, 14:05:41

всім привіт.цей клапан про який іде мова це є розхідний матеріал.він міняється шо четверта заміна масла.і навіть якщо при відкритій заливній кришці міняється робота,це ше не показник.через нього мотор жре масло.бо в ньому масло конденсує,і стікає в піддон а гази попадають в впускний колектор. А на моторах М-62 від нього залежить робота хол.ходу.(із-за рваної мембрани відбувається підсос повітря і клапан не правильно працює)

FERENTS · 02.02.2013, 16:22:37

м60 ті проблеми самі??

Marchyk · 02.02.2013, 21:24:48

так ...

LC MONARCH · 26.02.2013, 18:04:07

Що скажете щодо такого:

263 737 (11.07.2011) – замінено двигун.
263 919 (13.07.2011) – залито масло bmw 5w40.

274 325 (28.06.2012) – замінено масло – залито Castrol Magnatec 10W-40.
Отже, з 13.07.11р. до 28.06.12р. при пробігу 10 406 кілометрів двигун «випив» в середньому одну літру bmw 5w40 на одну тисячу.

Станом на сьогодні (26.02.13р.) приблизний пробіг - 280 000 км., від попередньої заміни масла пройдено майже 6 тисяч. (5 675 км.) – масла мотор взяв десь приблизно 3 л., тобто нехай з грубого пів літра масла на одну тисячу.

Чи може бути проблема в клапані картерних газів (ККГ) ?

Наперед вдячний!

**tommy_boy** · 26.02.2013, 23:06:11

може, але це не панацея...

07.11.2010, 02:04:39	#21
cat-yellow Junior Member Авто: Т5 Мультік, Мікра Повідомлень: 16	Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан) Підкажіть будь ласка, де можна пробити запчастини (може навіть і роботу зробити) Машина під"їдає масло, по всім признакам - клапан картерних газів. Хотілось би або пробити з/ч або пробити з/ч + відразу все поставити/настроїти. + цікавить кошторис, відповідно: ціна з/ч або ціна з/ч + робота Авто: е38, 740і, 1998 Дякую

07.11.2010, 09:30:14	#22
BMW-ЮРА Член клубу Авто: e36 coupe 320i, e39 535i Повідомлень: 2736	Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан) Дивись розділ партнери. В них можна і запчастини купити і роботу зробити!

28.11.2010, 20:56:00	#23
_NIKO_ Member Авто: БМВ Е36 318М Повідомлень: 126	Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан) Питання на засипку.... При заведеному двигуні і відкриній кришці заливної горловини масло має бризкати чи ні. Двигун М43 1,8л...??? В двигуні при цьому падають обороти (до 500-550 )навіть захлохнути може....

21.12.2010, 14:05:41	#26
vovan Member Авто: 735 Е65 Повідомлень: 124	Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан) всім привіт.цей клапан про який іде мова це є розхідний матеріал.він міняється шо четверта заміна масла.і навіть якщо при відкритій заливній кришці міняється робота,це ше не показник.через нього мотор жре масло.бо в ньому масло конденсує,і стікає в піддон а гази попадають в впускний колектор. А на моторах М-62 від нього залежить робота хол.ходу.(із-за рваної мембрани відбувається підсос повітря і клапан не правильно працює)

02.02.2013, 16:22:37	#27
FERENTS Junior Member Авто: 730I E38 Повідомлень: 38	Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан) м60 ті проблеми самі??

02.02.2013, 21:24:48	#28
Marchyk Member Авто: BMW E34 Повідомлень: 151	Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан) так ...

26.02.2013, 18:04:07	#29
LC MONARCH Senior Member Авто: е34 (М57) Повідомлень: 867	Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан) Що скажете щодо такого: 263 737 (11.07.2011) – замінено двигун. 263 919 (13.07.2011) – залито масло bmw 5w40. 274 325 (28.06.2012) – замінено масло – залито Castrol Magnatec 10W-40. Отже, з 13.07.11р. до 28.06.12р. при пробігу 10 406 кілометрів двигун «випив» в середньому одну літру bmw 5w40 на одну тисячу. Станом на сьогодні (26.02.13р.) приблизний пробіг - 280 000 км., від попередньої заміни масла пройдено майже 6 тисяч. (5 675 км.) – масла мотор взяв десь приблизно 3 л., тобто нехай з грубого пів літра масла на одну тисячу. Чи може бути проблема в клапані картерних газів (ККГ) ? Наперед вдячний! __________________ Хочеш змінити світ - почни з себе!

26.02.2013, 23:06:11	#30
tommy_boy Член клубу Авто: e38 735iL Silverado :) Повідомлень: 2108	Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан) може, але це не панацея...

Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей)