Поради: Як завести машину в мороз

[tommy_boy]

viper, то всьо супер круто, але ті всі приблуди вимагають розетки, думаю мало хто ставить машину там де є розетка недалеко...

щодо вебасто. він працює автономно, то всі вкурсі. Але! він працює пів години(хіба скорше підійдеш до машини і виключиш), і звичайно ж від акума. Тому акум тре порядний і живий. Я дивився якесь відео по ютубі, там чувак сказав, що всі проблеми починаються на позначці -19, тому що будь-який акум на такому морозі втрачає 50% сили. Тому сили ітак мало в мороз а ше й забирати вебастою - шо буде не знаю. тре спробувати, але то вже на наступну зиму я вам розкажу акум не супер, вчора в -19 завівся, сьодні -23 - акум здох...

[Rostyk]

tommy_boy, акум потрібен для вебасто лише при запуску самого вебасто... Решту дій виконує паливо (бензин або ж дизель)... Тимбільше на всіх сучасних авто (та і в принципі на 39тих були такі), які дистанційно керувались з пульта і мали багато фуннкцій, настроювань.

[tommy_boy]

Rostyk, в мене саме таке вебасто, з пультом і всьою процедурою. На минулій зустрічі я розказував про то як він працює і як я експериментував...

акум потрібен для вебасто лише при запуску самого вебасто

то ж не мотор акум ввесь час потрібен, крутить антифриз, псикає паливо і підпалює свічку... аа, і ше він включає пічку, яка весь час працює тих пів години...

напряг солідний получається, як на мене...

[Rostyk]

tommy_boy, взято з вікіпедії: После запуска подогревателя с помощью органа управления топливный насос подогревателя подает топливо из топливного бака автомобиля в камеру сгорания подогревателя. В камере сгорания топливо смешивается с воздухом и воспламеняется свечой зажигания. В результате сгорания топлива образуется тепло, которое передается через стенки теплообменника охлаждающей жидкости автомобиля. Насос подогревателя прокачивает охлаждающую жидкость по малому контуру системы охлаждения — рубашке блока цилиндров и штатному отопителю салона. При достижении заданной температуры охлаждающей жидкости реле (при его наличии) включает вентилятор штатной «печки» для обогрева салона. Жидкостными подогревателями нельзя пользоваться в гаражах, не имеющих системы вентиляции. Потребление топлива составляет около 0.5 л в час в режиме полной нагрузки.

В принципі акум по-любе потрібен, мабуть як мінімум на роботу пічки...

[tommy_boy]

почитай уважно, там акум тре майже для кожного речення

[Rostyk]

tommy_boy, та я зрозумів, був трохи неправий

[dimadimon]

Написав(ла) tommy_boy

там акум тре майже для кожного речення

100%%%

[tommy_boy]

Написав(ла) tommy_boy

акум не супер, вчора в -19 завівся, сьодні -23 - акум здох...

пробували в суботу прикурити від дизельної машини, акум 100 вроді... Через 10 хв прокрутило колінвал пів разу, через пів год десь раза 3 і вмер. Це при тому шо дроти були підєднані і його машина працювала, видавало під 14В. Не розумію чому не завелося... Зняли акум, віддали заряжати, сьодні зранку привезли, завелася супер, подивимось шо буде далі, вроді знов мороз сильний має бути...

До речі, перевірив толково напругу яку видає генератор. Оказується(прочитав це в неті), шо приборка бреше на 0.5-0.8В(менше показує), це дійсно так!, так шо мій генадій видає 14, всьо працює супер... в крайньому разі акум поміняю, якшо знов помре...

[vanya]

tommy_boy, мав таку саму проблему (( , купив нову 100-ку і маю спокій.

[кум]

Хто п1дскаже який акум рекомендовано на м40, в мене сто1ть 60а, при 20-тьох градусах ледве повертаэ кол1нвал, а ще питанння, як1 мають бути середн1 оберти двигуна щоб в1н нормально заряджався (+св1тло, п1чка, музика)?