12.02.2012, 16:23:04 | #21 |
Senior Member
Авто: BMW 39,525D touring.
Повідомлень: 277
|
Re: Два режими роботи ASC
Колян,я щось нічого не зрозумів.Ану для таких як я щераз,детальніше.
|
12.02.2012, 16:30:06 | #22 |
Senior Member
Авто: BMW E39
Повідомлень: 1363
|
Re: Два режими роботи ASC
Все як ти знаєш так і має бути,коли тримаєш кнопку воно виключається і взагалі не світить і відкрита заслонка і воно газує.......і вводить в обман(типу кнопка asc не всітить а іде як і їхало при несвітящій набирає швидкість)
__________________
BMW Е39 IT'S MY LIFE......... |
12.02.2012, 16:34:13 | #23 |
Senior Member
Авто: BMW 39,525D touring.
Повідомлень: 277
|
Re: Два режими роботи ASC
Тепер більш-менш поняв.
|
12.02.2012, 22:54:18 | #24 |
Член клубу
Авто: BMW 318i E36 M43 M-Style
Повідомлень: 6903
|
Re: Два режими роботи ASC
shpak, ти помиляєшся, за придушення обертів якраз відповідає АSC, а от АSC+T це вже трохи складніша система, яка не лише придушує оберти двигуна, коли швидкість коліс на ведучій осі перевищує швидкість коліс на веденій, а й через систему ABS пригальмовує те колесо, котре пробуксовує, передаючи зусилля на інше колесо.
__________________
Найкращий тюнінг для авто - це його ідеальний стан. |
13.02.2012, 17:46:12 | #25 | |
Член клубу
Авто: E39 M47
Повідомлень: 801
|
Re: Два режими роботи ASC
Цитата:
{ додано через 1 хвилину } Система перекладається на українську мову АНТИПРОБУКСОВОЧНА СИСТЕМА+КЕРУВАННЯ ТЯГОЮ (ASC+T) Відредагував(ла) shpak : 13.02.2012 о 17:46:12 Причина: Додано повідомлення |
|
13.02.2012, 18:08:24 | #26 | |
Член клубу
Авто: BMW 318i E36 M43 M-Style
Повідомлень: 6903
|
Re: Два режими роботи ASC
Цитата:
__________________
Найкращий тюнінг для авто - це його ідеальний стан. |
|
13.02.2012, 20:12:05 | #27 |
Senior Member
Авто: БМВ
Повідомлень: 428
|
Re: Два режими роботи ASC
8-м разів перечитував тему, думав можливо я олень. Сьгодні вперше за 2 тижні добрався до свого авто, спробував у різних режимах, вкл. викл. і кнопку тримав 10-12сек,(все як було вище описано)-ЦЕ ВСЕ ФІГНЯ!!!!!!!!!!!!!!!
Тему в топку. { додано через 36 секунд } АНАЛОГІЧНО!!!! Відредагував(ла) doctor : 13.02.2012 о 20:12:05 Причина: Додано повідомлення |
13.02.2012, 21:21:09 | #28 |
Член клубу
Авто: e36 coupe 320i, e39 535i
Повідомлень: 2736
|
Re: Два режими роботи ASC
Я також пробував. Тримав, а потім виключити DSC не міг. Мусів заглушити авто і пару секунд почекати, потім знову почало вкл. і викл. Щось я не розумію тих режимів.
|
13.02.2012, 23:07:33 | #30 | ||
Член клубу
Авто: E39 M47
Повідомлень: 801
|
Re: Два режими роботи ASC
Цитата:
{ додано через 1 хвилину } Цитата:
{ додано через 18 хвилин } Доречі декілька разів користувався даною функцією.Під гору на мокрій траві при включиному ASC+T машина просто зкидувала оберти при відключенні буксувало одне колесо.При даній функції без проблем виїхала. Відредагував(ла) shpak : 13.02.2012 о 23:07:33 Причина: Додано повідомлення |
||
Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей) | |
|
|
Подібні теми | ||||
Тема | Автор | Форум | Відповідей | Останнє повідомлення |
Селектор АКПП і режими роботи автомата | tommy_boy | Двигун та підкапотний простір | 43 | 21.11.2013 23:29:47 |
Кузовні роботи | Shpuganich | Екстер'єр | 19 | 29.05.2010 12:00:28 |
Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024. |