07.11.2010, 02:04:39 | #21 |
Junior Member
Авто: Т5 Мультік, Мікра
Повідомлень: 16
|
Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан)
Підкажіть будь ласка, де можна пробити запчастини (може навіть і роботу зробити)
Машина під"їдає масло, по всім признакам - клапан картерних газів. Хотілось би або пробити з/ч або пробити з/ч + відразу все поставити/настроїти. + цікавить кошторис, відповідно: ціна з/ч або ціна з/ч + робота Авто: е38, 740і, 1998 Дякую |
07.11.2010, 09:30:14 | #22 |
Член клубу
Авто: e36 coupe 320i, e39 535i
Повідомлень: 2736
|
Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан)
Дивись розділ партнери. В них можна і запчастини купити і роботу зробити!
|
28.11.2010, 20:56:00 | #23 |
Member
Авто: БМВ Е36 318М
Повідомлень: 126
|
Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан)
Питання на засипку.... При заведеному двигуні і відкриній кришці заливної горловини масло має бризкати чи ні. Двигун М43 1,8л...??? В двигуні при цьому падають обороти (до 500-550 )навіть захлохнути може....
|
28.11.2010, 22:32:00 | #24 |
Senior Member
Авто: E36 coupe 316=>Е36 coupe 320i=>E34 525 touring
Повідомлень: 5323
|
Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан)
|
29.11.2010, 10:51:40 | #25 |
Member
Авто: БМВ Е36 318М
Повідомлень: 126
|
Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан)
|
21.12.2010, 14:05:41 | #26 |
Member
Авто: 735 Е65
Повідомлень: 124
|
Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан)
всім привіт.цей клапан про який іде мова це є розхідний матеріал.він міняється шо четверта заміна масла.і навіть якщо при відкритій заливній кришці міняється робота,це ше не показник.через нього мотор жре масло.бо в ньому масло конденсує,і стікає в піддон а гази попадають в впускний колектор. А на моторах М-62 від нього залежить робота хол.ходу.(із-за рваної мембрани відбувається підсос повітря і клапан не правильно працює)
|
02.02.2013, 16:22:37 | #27 |
Junior Member
Авто: 730I E38
Повідомлень: 38
|
Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан)
м60 ті проблеми самі??
|
02.02.2013, 21:24:48 | #28 |
Member
Авто: BMW E34
Повідомлень: 151
|
Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан)
так ...
|
26.02.2013, 18:04:07 | #29 |
Senior Member
Авто: е34 (М57)
Повідомлень: 867
|
Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан)
Що скажете щодо такого:
263 737 (11.07.2011) – замінено двигун. 263 919 (13.07.2011) – залито масло bmw 5w40. 274 325 (28.06.2012) – замінено масло – залито Castrol Magnatec 10W-40. Отже, з 13.07.11р. до 28.06.12р. при пробігу 10 406 кілометрів двигун «випив» в середньому одну літру bmw 5w40 на одну тисячу. Станом на сьогодні (26.02.13р.) приблизний пробіг - 280 000 км., від попередньої заміни масла пройдено майже 6 тисяч. (5 675 км.) – масла мотор взяв десь приблизно 3 л., тобто нехай з грубого пів літра масла на одну тисячу. Чи може бути проблема в клапані картерних газів (ККГ) ? Наперед вдячний!
__________________
Хочеш змінити світ - почни з себе! |
26.02.2013, 23:06:11 | #30 |
Член клубу
Авто: e38 735iL Silverado :)
Повідомлень: 2108
|
Re: Клапан картерних газів (Регулюючий клапан)
може, але це не панацея...
|
Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей) | |
|
|
Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024. |