06.11.2008, 17:24:33 | #21 |
Член клубу
Авто: BMW 318i E36 M43 M-Style
Повідомлень: 6903
|
Re: И снова трабл
погоджуюсь, але я не розглядав варіант, коли неправильно підібрано акум. В мене наприклад були проблеми з масою між двигуном і кузовом, відповідно акум не отримував належного заряду, а стартер брав більше енергії з акума. Результат - посаджений акум, який я після заміни маси дозарядив і відновив щільність електроліту. Акум служить і зараз від минулої зими, але достатньо залишити ввімкнене світло в салоні, габарити чи мафон не виключити на невеликий час і двигун не заведеш.
|
06.11.2008, 18:09:36 | #22 |
Член клубу
Авто: e36 coupe 320i, e39 535i
Повідомлень: 2736
|
Re: И снова трабл
В мене стояв 55 ампер, оказався для моєї машини заслабий, здох.Новий поставив 74Ампери, крутить як треба!
|
06.11.2008, 18:31:49 | #23 |
Senior Member
Авто: Bmw e39m52tu20, пневмо-ланос, Honda CBR Fireblade
Повідомлень: 518
|
Re: И снова трабл
на сервісі лишив ключі в запаленні, через 2.5 годин я машину не завів.
А щодо магазину - я не знаю де він є... гарантійна картка, варта 74ампера гарантія до 26,04,09. і печатка |
06.11.2008, 19:06:23 | #24 |
Член клубу
Авто: BMW E46 328 turbo
Повідомлень: 6057
|
Re: И снова трабл
Хто його знає може акамулятор і правильно був підібраний. В мене стояв оригінальний акамулятор не було проблем - лишав габарити на 6-8 годин. А раз під Міленіумом лишив на 6 годин і все.Прикурював не помогало. Заїхав на Христину,поміняв акамулятор і все гуд.
Хоча є ще дійсно декільки причин: - відсутність "маси" двигуна з кузовом - проблеми з стартером - неправильно працює зарядка акамулятора { додано через 35 секунд } Їдь на діагностику!
__________________
BMW + turbo = Відредагував(ла) Vomont : 06.11.2008 о 19:06:58 Причина: Додано повідомлення |
06.11.2008, 19:15:24 | #25 |
Senior Member
Авто: Bmw e39m52tu20, пневмо-ланос, Honda CBR Fireblade
Повідомлень: 518
|
Re: И снова трабл
але якщо маса відсутня хіба акумулятор буде заряжатись?
|
06.11.2008, 19:17:05 | #26 |
Член клубу
Авто: BMW E46 328 turbo
Повідомлень: 6057
|
Re: И снова трабл
Вона не відсутня а недостатня.
{ додано через 36 секунд } Корозія клем і тп..
__________________
BMW + turbo = Відредагував(ла) Vomont : 06.11.2008 о 19:17:41 Причина: Додано повідомлення |
06.11.2008, 19:21:36 | #27 |
Member
Авто: ex 540i LPG E39
Повідомлень: 214
|
Re: И снова трабл
|
06.11.2008, 19:24:05 | #28 |
Член клубу
Авто: BMW E46 328 turbo
Повідомлень: 6057
|
Re: И снова трабл
Тарас - це оффтоп.Краще ти як спеціаліст допоможи людині з порадою.
__________________
BMW + turbo = |
06.11.2008, 19:43:35 | #29 |
Member
Авто: ex 540i LPG E39
Повідомлень: 214
|
Re: И снова трабл
Ємність акумулятора має бути такою, щоб справлялась з усією елекрикою (підігріви,доп музика,телевізори,сервоприводи і інші допи) + крутити мотор. Чим більше енергоспоживачів - тим більший тре акум. Дуже великий також не є гуд - гунератор не буде встигати його заряджати. ОБОВЯЗКОВО в Е39 (часта проблема) перевірити "утечку" струму!!! Закриваєш авто і через 16 хвилин машина засипає (переходить на мінімальне енергоспоживання). Або навпаки - далі садить акум, після таких частих недозарядів він і подихає.
Перше шо зробити - перевірити акум (плотність у всіх банках, підєднати нагрузочну вилку) Далі буде ... |
06.11.2008, 19:50:29 | #30 |
Член клубу
Авто: BMW E46 328 turbo
Повідомлень: 6057
|
Re: И снова трабл
Тобто діагностика акамулятора.
__________________
BMW + turbo = |
Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей) | |
|
|
Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024. |