Питання по Е39...

[NO NAME]

Всем привет! Парни помогите кто чем может... Меня отговорили от Е34 (нехочю никого обидеть);-) и я решыл подкопить на Е39 годика 96"-98" , хочю брать только на ручке, 523 или 528 но ппрочитал сотни страниц в интернете на счет НИКАСИЛ и не знаю че делать, помогите плиииз, Буду благодарен ВСЕМ за информейшн...............

[Just be]

NO NAME, а чим мотивували шо е34 гірша ? Бо я чув навпаки ... Знайди хорошу е34, 94-95 років і буде тобі щастя. Я сам хотів брати е39, але передумав, розказували багато не найкращих відгуків про обслуговування і якість ...

[CONFIG]

Написав(ла) NO NAME

но ппрочитал сотни страниц в интернете на счет НИКАСИЛ и не знаю че делать

Ага, я теж їх читав і думав думав, а потім забив думати, подумав що якщо з двіжком щось запідозрю не так, зразу продам машину, з іншої сторони, скільки треба наїздити щоб були проблеми ніхто не знає.

Думаю самим правильним в цьому питанні буде переговорити з Валерієм з Авіаційної це принаймі дасть тобі якусь інформацію для нашого регіону, вони там мотори роблять, тому думаю зможуть дати тобі вичерпну інформацію, яку потім не забуть викласти тут ;-)

Написав(ла) Just be

розказували багато не найкращих відгуків про обслуговування і якість ...

Поділись інфою..

П.С Я не знаю який в мене блок, і не дуже тим переймаюсь.. поки їде хай їде

[Just be]

Написав(ла) CONFIG

Поділись інфою..

На рахунок рульової рейки багато людей говорило, що вона по наших дорогах довго не ходить. І по ходовій розказували, що також не дуже любить наші "автобани"... Як то кажуть за шо купив, за то продав =)

Написав(ла) CONFIG

П.С Я не знаю який в мене блок, і не дуже тим переймаюсь.. поки їде хай їде

В мене також нікосиловий блок, і я тим особо не переймаюсь) Основне його не перегріти А взагалі, в мому випадку, якщо блоку прийде кирдик, то завжди можна його замінити на чугунний від м50, вартість буде заміни буде приблизно 300 за блок і десь 200 за роботу
Особисто моя думка шо ті всі розмови про нікосилові блоки - перебільшення людей, які з ними реально не стикались. На БМВ не дураки сидять і розраховують все ...

[CONFIG]

Написав(ла) Just be

Особисто моя думка шо ті всі розмови про нікосилові блоки - перебільшення людей, які з ними реально не стикались. На БМВ не дураки сидять і розраховують все ...

Справа не в дураках, а в нашій бензині, в ній більше сірки через яку і руйнується оте нікосилове покриття. Хоча на ОККО пише що пальне ЕВРО-3

[Just be]

Написав(ла) CONFIG

Справа не в дураках, а в нашій бензині, в ній більше сірки через яку і руйнується оте нікосилове покриття. Хоча на ОККО пише що пальне ЕВРО-3

Не знаю ... , більше року відїздив на м52 моторі, проблем з мотором не було взагалі , працював як годинник, масла від заміни до заміни йшло в районі 0.5 літра(то шо лишалось в пляшці) ... заправлявся тільки на ОККО 95-тим.

[Shurikoff]

NO NAME, это все фигня, м50 шол на е34 блок обычный и к перегреву менее чуствителен чем м52 который пошел с 02.1995.
Вся фишка не в е34 и не в е39,а в эксплуатации, и пробеге машины,если авто проехало больше 450т,поверь пофиг какой там стоит блок,она будет подбирать масло и ехать не очень,и дрыгатель будет работать не ровно и т.д
Или напрмер заливали дешовое масло и ложили постоянно тапок в пол,любой блок умрет раньше времени.
Смотри не на никосил,а на общее состояние машины:пробег, компрессия,следы масла,работа двигателя,наличие постоянного сервиса, та короче кучу всего и меньше всего слушай хозяина(всем надо продать;-) )
А про дрыгатели м50 отличный но выпускался до 02,1995, а м52 м54 офигительные двигатель если оригинальный пробег и ухоженная машина,можеш брать и пускай оригинальный пробег м52 в 250-290т тебе не пугает,эти движки могут еще ого 8-) .

[NO NAME]

Shurikoff, Спосибо за инфу.

[NO NAME]

Just be, а на счет Е34 я ничего говорить не буду, нехочю никого обидеть, просто скажу для меня она старо выгледит, было уже много не новых машын, а тепер хочется чегото лучшего. а по поводу е39 не знаю как мотор но ходовую, даже соломиновую придумали не глупые люди и денги им зря не платят. Если соломин должен отездить 20000 км то он отездит, а если педалка в пол то тебе и железяка не поможет, разница то какая - если ты при 80км/час заедишь в бардюр то соломин лопнит, а железо - согнется.... Вот такие дела

[adv0kat]

Написав(ла) NO NAME

хочю брать только на ручке, 523 или 528 но ппрочитал сотни страниц в интернете на счет НИКАСИЛ и не знаю че делать, помогите плиииз, Буду благодарен ВСЕМ за информейшн...............

Та нечего там бояться!! Главное при покупке проверить мотор эндоскопом, чтоб знать ушатали его или нет.