![]() |
#11 |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
![]()
графік
там на сайті говорять шо не треба нічо ставити ніких форсунок тіпа росходометр має запас але я не вірю полюбому треба більше бензини влити Відредагував(ла) bmwe36petro : 17.03.2009 о 16:28:21 Причина: об'єднав |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
![]()
орігінал .
т150.збоку 525тдс |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
![]()
турбіна т150
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Junior Member
Повідомлень: 3
|
![]()
Цікаво. З нетерпінням чекаю продовження теми бюджетного нагнітача на m10
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Senior Member
Авто: BMW e39 540 M Technik
Повідомлень: 4503
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Член клубу
Авто: BMW E46 328 turbo
Повідомлень: 6057
|
![]()
і якщо можна то скажи про впускний колектор
{ додано через 5 хвилин } Таке ще питання - що буде дороблятись в блоку керування двигуном?
__________________
BMW + turbo = ![]() Відредагував(ла) Vomont : 17.03.2009 о 22:37:38 Причина: Додано повідомлення |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Junior Member
Авто: VW
Повідомлень: 29
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Senior Member
Авто: BMW e39 540 M Technik
Повідомлень: 4503
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Junior Member
Авто: VW
Повідомлень: 29
|
![]()
Сумніваюсь.
Я наприклад зараз взагалі пересів на VW polo 2004р. п'є літрів 6 а БЕХУ E32 заховав в гараж до кражих часів ,бо дуже б'є по карману.8-) |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
![]()
розхід до 3000об не зросте а може і в паде я буду дув 0.3-0.4 бара при такому тиску в мене електроніку рухати не потрібно я зарас їжджу на форсунках від 2.8 розхід не змінився просто підтягнув пружину на розходометрі .
{ додано через 4 хвилини } такий нагнітач немає нічого спільного скомпресорами як в мерседеса він робить після 3000об за то і розхід бенз не збільшується .зарас їду виточувати деталі до токара. { додано через 13 хвилин } Цитата:
{ додано через 17 хвилин } не рівняй е32 з е30 вона в половину легша по місту бере 10л Відредагував(ла) andriy320e30 : 18.03.2009 о 10:29:58 Причина: Додано повідомлення |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Теги |
компрессор, нагнітач, тюнінг |
Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Форум | Відповідей | Останнє повідомлення |
E21 М10... Питання... | UKRMAIL | Двигун та підкапотний простір | 17 | 13.11.2011 17:10:09 |
Скільки може коштувати двигун М10, 1.8? | Yelik | Балачки | 2 | 05.02.2009 10:14:48 |
Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024. |
![]() |