E34 Вийшов з ладу бензонасос

[kalgan]

я ставив замінник за 210гр. вже 30тисяч

[BMW-ЮРА]

Ще по оригіналу йде VDO(Siemens). В мене такий стояв. Проблема виглядала наступна. Дав батькові авто і за три з половиною роки машина перший раз стала, недоставила додому два кілометри. До того часу ніколи ніяких проблем не виникало. Розібравшись згодом прийшов до висновку, що це бензонасос. Коли почали його знімати і попробували потім напряму до акумулятора він працював. Тоді взялись за реле і дроти. На форумі десь читав, що в людини проблема була в дротах. Приїхав до мене електрик, підключив компютер і також провірив насос і виявилос, що це всетаки він. Батько його на другий день провірив, він звичайно почав працювати, але коли поставив його назад в бак, він всетаки не працював. Проблему вирішила заміна на новий, такий самий. Оригінал взборі разом з датчиком і поплавком вийшов 95 Євро. Насос Бош в штатні кріплення Сіменса не підходив, він тонший і не тримався там як слід. Рідний пройшов 268 тис. км., надіюсь той в мене вже не полетить. Подяка Ігору та Володі за допомогу в терміновій доставці бензонасоса на Самбірщину!

{ додано через 2 хвилини }
Не ведіться на б/у, чи замінники, хіба якщо ви не плануєте їздити на свому авто, а везете його на базар, але тут також на совість, можете попастись при покупці на таке ж лайно! Тому обирати Вам!

[bmwe36petro]

Написав(ла) BMW-ЮРА

Оригінал взборі разом з датчиком і поплавком вийшов 95 Євро.

а б/в рівно в 2 рази дешевше, є Бош і ВДО, ось тут

Написав(ла) BMW-ЮРА

Не ведіться на б/у, чи замінники

обгрунтуй чому? я наприклад від'їздив майже 4 роки на реставрованому і далі він працює, головне для бензонасосу - це не захоплюватися їздою "на лампочці" в бензобаку повинно бути достатньо палива для запобігання перегріву.

[BMW-ЮРА]

Написав(ла) bmwe36petro

а б/в рівно в 2 рази дешевше, є Бош і ВДО, ось тут
я ж написав, вибирати кожному. Я для себе вибрав нове і таке як стояло! Не буду спорити, що різниця в 45 Євро суттєва, але тут нема гарантії, що той б/у в тебе за тиждень-другий не крякне! А я впевнений, що новий виходить принаймі половину від оригінального, думаю 100 тис. км. він відходить як льоду.

обгрунтуй чому? я наприклад від'їздив майже 4 роки на реставрованому і далі він працює, головне для бензонасосу - це не захоплюватися їздою "на лампочці" в бензобаку повинно бути достатньо палива для запобігання перегріву.

Не буду спорити, що ти на реставрованому наїздив 4 роки, але і за 4 роки можна наїздити менше ніж за 1 рік. Тут все залежить від пробігу і від палива, яке заливається. Якщо реставрація коштувала 70 доларів, то я думаю, що робити її за такі гроші недоцільно!
Особиста думка, вирішувати кожному самостійно.

[bmwe36petro]

Написав(ла) BMW-ЮРА

Якщо реставрація коштувала 70 доларів, то я думаю, що робити її за такі гроші недоцільно!

Ну на той час це було 350грн, а новий тоді нереально дорого коштував, доларів 200 наскільки я пригадую. Доцільно чи ні, це вирішувати кожному особисто, наскільки гаманець дозволяє.