29.11.2010, 16:31:05 | #11 |
Member
Авто: Е36 325td
Повідомлень: 276
|
Re: Автомобілі серії "хі"
а є можливість відключати привід?чи тут лише в постійному режимі?
__________________
Привезу з allergo.... |
29.11.2010, 16:35:19 | #12 |
Член клубу
Авто: E46, 325XI
Повідомлень: 1197
|
Re: Автомобілі серії "хі"
отключить нельзя
__________________
хочешь быстро - лети самолётом, хочешь вовремя - едь поездом, хочешь и то и другое- лети на своей Бехе |
29.11.2010, 16:37:55 | #13 |
Banned
Авто: пиздатое
Повідомлень: 490
|
Re: Автомобілі серії "хі"
Розхід більший приблизно на 1.5 - 2 літра. Все залежить від манери їзди та вчасного проходження ТО (вчасно міняй фільтри, свічки и буде все).
Почитать можно здесь:http://www.bmwgtn.ru/model/e46sedan.php |
29.11.2010, 16:55:22 | #14 |
Member
Авто: Е36 325td
Повідомлень: 276
|
Re: Автомобілі серії "хі"
прочитати можна багато...але не порівняти з обєктивною думкою власника.от тому і питаю те шо цікавить
-багато пишуть про більший ступінь зношеності деталей. зрозуміло шо вгору легше виїхати коли сльзько... а як веде себе на нормальній трасі але слизькій?зараз перша зима коли "керую заднім приводом"...чесно кажучи важкувато звикнути після переднього.постійне враження піде в занос на слизьких відрізках.
__________________
Привезу з allergo.... |
29.11.2010, 19:08:31 | #15 |
Banned
Авто: пиздатое
Повідомлень: 490
|
Re: Автомобілі серії "хі"
Привод на все четыре «лапы» здесь постоянный, дифференциалы – свободные, без блокировок. Крутящий момент распределяется так: 38% на передние колеса и 62% – на задние. При такой разблюдовке тяги можно было ожидать проявления у машины хотя бы легких заднеприводных повадок, особенно в скоростных поворотах да на скользкой дороге. Может быть, они когда-то и проявляются, но модель заряжена таким букетом примочек, призванных уберечь ее от «заносчивости» и других неприятных сюрпризов, что порог риска отодвинут весьма далеко. Вообще, машина очень многое прощает – с одной стороны, это прекрасно, чувствуешь себя защищенным. Но с другой стороны, как раз это и опасно (особенно, если учесть гоночный менталитет большинства «бимер»-драйверов) – появляется некая самоуспокоенность, слепая вера в технику, мол, «сама вынесет». Однако в любом случае диапазон драйверских возможностей все эти примочки расширяют сильно.
Помимо АБС, а также уже хорошо известных систем динамической курсовой устойчивости (DSC) и регулировки тяги (ASC+T), для полноприводной «трешки» предусмотрено и кое-что новенькое, ранее применявшееся лишь на BMW X5, а именно: система ADB-X (Automatic Differential Brake), которую фирменная документация относит к «подфункциям» DSC – она помогает подтормаживать буксующее колесо (и, кроме того, чуть-чуть «душит» движок, в нужный момент ограничивая подачу топлива) – в принципе, можно сказать, что она выполняет ту роль, которая на других машинах отведена блокировкам межколесных дифференциалов. По движку да и по остальным номинациям к машине претензий нет. Все, как водится у BMW, прилично, добротно, надежно. Прекрасный мотор – 2,5-литровая рядная «шестерка» – нешумный, сильный, солидный, при надобности взрывной. Очень понравился автомат – он здесь пятиступенчатый адаптивный, с возможностью последовательного – «плюс-минус» – подтыкания передач вручную. И в обычном-то режиме D он вполне отзывчивый, а уж о спортивном S и говорить не приходится, в нем вообще «гоночный» – передачи в S переключаются на более высоких оборотах. Кстати, автомат легко поддается «воспитанию» (то есть адаптируется к манере езды) – стоит раза три-четыре дать резкий разгон, и автомат привыкает к такому стилю, подстраивается. Единственное, что показалось некоторым излишеством (за излишества ведь деньги берут), – ручной режим. Автомат и без него работает предельно четко, и, в общем-то, нет особой надобности вмешиваться в его жизнь. Впрочем, это дело вкуса. |
13.01.2011, 20:23:48 | #16 |
Banned
Авто: пиздатое
Повідомлень: 490
|
Re: Автомобілі серії "хі"
Когда уже выпадет снег, чтоб и я так покатался....
|
19.02.2011, 10:54:17 | #18 |
Junior Member
Авто: BMW 325 TDS, Е36, 97р
Повідомлень: 45
|
Re: Автомобілі серії "хі"
а існує 325 xd ?
|
19.02.2011, 11:10:42 | #19 |
Senior Member
Авто: Ford Econoline 250, 4.2 V6; М3
Повідомлень: 857
|
Re: Автомобілі серії "хі"
dima_chedra, неа, з е46!
Diesel engines Model Engine Production Volume (in cc) Type Power Torque 0–100 km/h (0-62 mph) 318d/td M47D20 2001–2005 1951 I4, 16v 115 PS (85 kW; 113 bhp) 195 ft·lbf (264 N·m) 10.7 s 320d M47D20 1999–2001 1951 I4, 16v 136 PS (100 kW; 134 bhp) 207 ft·lbf (281 N·m) 9.9 s 320d/cd/td M47TUD20 2001–2007 1995 I4, 16v 150 PS (110 kW; 148 bhp) 243 ft·lbf (329 N·m) 8.8 s 330d/xd/cd M57D30 1999–2003 2926 I6, 24v 184 PS (135 kW; 181 bhp) 288 ft·lbf (390 N·m) 7.8 s M57TUD30 2004–2007 2993 204 PS (150 kW; 201 bhp) 302 ft·lbf (409 N·m) 7.2 s |
19.02.2011, 11:15:48 | #20 |
Junior Member
Авто: BMW 325 TDS, Е36, 97р
Повідомлень: 45
|
Re: Автомобілі серії "хі"
зрозумыло, дякую. Шкода що 2,5 дизеля немає на повному приводі
|
Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей) | |
|
|
Подібні теми | ||||
Тема | Автор | Форум | Відповідей | Останнє повідомлення |
Американці проїхали 67 метрів на суміші "Кока-коли" і "Ментос" | bmwe36petro | Балачки | 4 | 26.06.2010 12:15:17 |
BMW M3 "Competition Package" - борець з "хорошим" | bmwe36petro | Новини в світі BMW | 0 | 02.02.2010 14:52:11 |
BMW M5 наступного покоління отримає "прискорювач" від болідів "Формули-1" | bmwe36petro | Новини в світі BMW | 0 | 06.07.2009 23:05:23 |
"Шпигунські фото": все ближче нове покоління "одинички" BMW | bmwe36petro | Новини в світі BMW | 0 | 11.06.2009 09:20:38 |
Формула-1: "БМВ-Заубер" може піти з "королівських гонок" | shpak | Новини автоспорту | 1 | 20.05.2009 20:18:44 |
Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024. |