Щодо обміну авто

[ValodjaE36]

N-Drive, а чим выдрізняється В4 від 80тки, в томуж кузові???
а то товариш мав 80ку то гемор був постійний з нею!!!

[Бан]

ValodjaE36, в4 тіпа рестайл 80ки

[N-Drive]

Написав(ла) ValodjaE36

чим выдрізняється В4 від 80тки, в томуж кузові???

Не зовсім зрозумів, 80 то назва сімейства( як БМВ 3ХХ) або "торгова марка" а В1, В2.... В4 то номер платформи ( не кузова) або інакше Тип 8хх. З 1994 назву сімейства "бочок-80" переіменували в А4.

Різниця між В3 і В4 -

В 1991 году была произведена большая модернизация B3, результатом этого стало появление платформы B4 (или Typ 8C). Среди некоторых изменений можно отметить следующие (по сравнению с Audi 80 B3 Typ 89):

Опционально стали доступны подушки безопасности (с 1994 модельного мода подушка безопасности у водителя стала доступна в базовой комплектации, а опционально предлагалась подушка для переднего пассажира);
Изменены бампера и фары, кроме того, купе, кабриолет и RS2 получили бампера и фары отличные от Audi 80
Изменена крышка капота, в который теперь была объедеинена с радиаторной решёткой, более выпуклые колёсные дуги, более длинный багажник и новая форма зада кузова;
Немного увеличена колёсная база;
Теперь автомобиль комплектовался 15-дюймовыми колёсами (195/65/15), в то время как с Audi 80 B3 Typ 89 шли 14-дюймовые колеса;
По новому сконструированный задний мост, и бензобак, чтобы получить возможность использовать откидные сиденья. Задняя подвеска переднеприводных модификаций упростилась — из неё убрали Панар-штангу, а независимая задняя подвеска всех полноприводных Audi 80 и S2 стала многорычажной;
Изменена форма багажника, который, в своё время, часто критиковался у Typ 89;
Изменён климат-контроль;
Откидные спинки задних седений (хотя существуют и экземпляры с неподвижными спинками);
Улучшенная звукоизоляция;
Более высококачественные материалы, используемые в отделке салона (обивка сидений и панели).
B4 также отметился началом движения Audi в сегмент среднеразмерных автомобилей повышенной комфортности, в котором до этого господствовали Mercedes-Benz и BMW. На европейском, в частности германском, рынке B4 и её варианты были очень успешны и популярны.

І стосовно повного приводу- з моно повний не зробиш просто додавши кардан, повноприводні Ауді мають зовсім інший кузов.

[shpak]

Класна дискусія,тільки до чого тут BMW?

[Юрій]

Хлопаки я вже збився з того, щоб міняти свого баварця на А6, а тема бачу і надалі гуляє. Для цього пропоную створити окрему тему для порівння технічних характеристик баварців з іншими моделями авт.

[Бан]

Юрій,

[Alex]

Юрій, ты принял единственно правильное решение !

{ додано через 2 хвилини }
я когда то затестил Audi S4 - 340 лошадок, V8 4.2 литра на 19 колесах... Правда было это не на наших дорогах.. кароче едет ппц.. адреналину море, все что нужно на месте.. но самая главная проблема - души нету в машине. Просто заряженый кусок метала.. а Бумер - это нечто, ну ты я думаю и сам это понимаеш

[Karabas Barabas]

Написав(ла) Alex

Просто заряженый кусок метала.. а Бумер - это нечто

100%