E34 Чим можна зняти матовість на фарах

[tommy_boy]

Написав(ла) realnero

через пол года будет такое же как до полировки.

чув про це, думаю мені це не грозить... за камазами не катаюсь

[realnero]

tommy_boy, увидишь просто пластик помутнеет от климата ...

[Next]

Написав(ла) realnero

tommy_boy, увидишь просто пластик помутнеет от климата ...

+1 В мене попередня опель омега на форах був пластик, поліровка своє звичайно дає, але рік-два і знову мутніє

[tommy_boy]

не розумію, пластик стає темним чи січеться?
якшо стає темним, то наступна поліровка все виправляє?

[Next]

ну так, але пластик має властивість стиратися, так що з ним треба акуратно і не перегріти, щоб не було ефекту хамелеона

[oleg520i]

Написав(ла) Marchyk

Наскільки я зрозумів то ти полірував фари! Ти незабереш ту матовість ніяким поліролем. Хто тобі сказав що потрібно саме такими наждаками полірувати? Почав ти добре з 240-ка, наступний круг повинен забирати сліди попереднього, після 240-го 600-ка того точно не зробить! Я робив наступним чином, 240-320-500-1000-1500-2000- войлочний круг з пастою гої, еффект як нові !

я, так зрозумів,що потрібно все з початку повторити?

[Marchyk]

якщо сколів вже нема і залишилась тільки матовість то можеш вже продовжуй зразу з 320...

[oleg520i]

фінішувати пастою гой зеленою чи синьою краще? ДЯКУЮ!

[Marchyk]

Написав(ла) oleg520i

фінішувати пастою гой зеленою чи синьою краще? ДЯКУЮ!

я фінішував зеленою, бо була така в наявності, можеш і 3м купити, думаю гірше не буде

[guf]

Написав(ла) Marchyk

все підходить ! купляєш в епіцентрі абразивні водостійкі круги, насадку на дрельку, даєш не більше 800 об. і вперед! Тільки дійсно не перегрій, пробуй час від часу чи нагрілось скло і поливай водою, охолоджуй. Саме важче це 240 і 320 бо дуже гріється, і саме цих кругів мені пішло по 2 на одне скельце, до 1500 по одному, вище хватає одного на 2 скельця. Успіху !

Будемо спорити ? Абразивна бумага не для твердих порід... я все перепробував...

{ додано через 1 хвилину }

Написав(ла) Marchyk

Взагальному така ж. Там потрібно оберти менші, хватає шуруповьорта, ну і починати з 1000 вроді і вище, є свої нюанси, там слой якийсь на фарах захисний є. Чесно кажучи пласмасу не пробував полірувати, тільки так в загальному знаю... В неті того начитаєшся вдосталь.

фото десь повине бути, якщо найду то можливо оформлю тему про поліровку скла фар, з власного досвіду. Але еффектом задоволений на всі 100%!

Який нафіг шуруповерт? Ти прікалуєшся? Потім шо люди будуть робити з запоротими стьоклами ?

{ додано через 51 секунду }

Написав(ла) realnero

для пластика есть спец комплекты от 3М, там в конце надо защитное покрытие наносить или плёнку клеить, иначе через пол года будет такое же как до полировки.

+1, 2000 км по трасі і фари як "до того".

{ додано через 1 хвилину }

Написав(ла) Marchyk

якщо сколів вже нема і залишилась тільки матовість то можеш вже продовжуй зразу з 320...

які 320?? Ти шо гониш?? Після 320 ти фіг вирівняєш поверхність фари...