E46 e@gle's BMW E46 330ci ///M Clubsport

[Shadow]

Машинка люкс, вже хочу покататись на ній, тільки так шоб моя не бачила ... . )))

[Andrii]

дуже гарна, мої вітання, хай тішить)

[guf]

Вітаю! Класний апарат!

[Anesteziolog]

вітаю з покупкою. нехай тішить і не ламається. Цікавить в порівнянні з попередньою, що тішить, що менше подобається?

[VoVik]

e@gle,Вітаю з вдалим вибором!!!BMWЕ46купе-довершена дизайнерська робота,хай милує око,і драйвово переміщає в часі.

[e@gle]

Написав(ла) Anesteziolog

вітаю з покупкою. нехай тішить і не ламається. Цікавить в порівнянні з попередньою, що тішить, що менше подобається?

Тішить те що багато в чому німці постаралися і в таких, на перший погляд простих речах, машина получилася кращою:
- заміна фільтра салону.
Тут під капотом - 2 хв роботи без жодного інструменту, тоді як в е36 з клімою заміна фільтра передбачає зняття бардачка);
- задні ліхтарі.
Є внутрішня частина фари яка відщолкується куди і вкручуються лампочки. В е36 вічні проблеми з патронами.
- люк.
поламана шторка і несправність механізму люка зекономили мені трохи грошей при купівлі, тоді як зремонував це все за 2 години потративши щось 150 грн. на нові направляючі(Денис, ще раз дякую!).
В е36 туди так просто не долізти.
- машина тихіша, зручні підлокотники на дверних картах.
- омивачі скла розпилюють трикутником.
- сидіння коли відкидаєш піднімаються вгору.
- гачок підлоги багажника. приємна дрібничка.
- салон просторіший.

Мінусів машини вивчити ще не встиг за вийнятком того що акумулятор був розрядженим з самого початку(стояла в салоні), машина споживає багато електроенергії. Тепер точно возитиму з собою дроти на випадок коли акумулятор сяде(хоч вірю просто потрібно на ній поїздити щоб він зарядився бо практично новий). Неприємним моментом є те що блокуючий диференціал тут так просто не поставити...і як воювати з тим своїм Трабантом і приводом на одне колесо
Також ціни тут один тормозний диск коштує порядку 1000 грн тоді як на е36 за ці самі гроші купував пару дисків на перід разом з колодками.

В е36 їздив і отримував масу задоволення, їхала так як мені подобалось. В цій чогось бракує, можливо просто потрібно на ній їздити, а не наводити феншуй коли стоїть в гаражі (...все ще без документів).

[axel]

Написав(ла) e@gle

- сидіння коли відкидаєш піднімаються вгору.

Таке у всіх БМВ купешках є, і в Е36 і в Е30 і можливо в Е21.

[augustino]

Написав(ла) axel

Таке у всіх БМВ купешках є, і в Е36 і в Е30 і можливо в Е21.

В Е21 вроді нема (прийде Вовік і розкаже)

Написав(ла) e@gle

просто потрібно на ній поїздити щоб він зарядився

Раджу поставити на зарядку на нічку і буде тобі спокій. Але раз на тиждень заводити і прогрівати, щоб він підзаряджався. Ти ж бо коли феншуй наводиш всеодно якісь лампочки світяться, люком бавишся, радіо слухаєш, от він і розряджається)

Написав(ла) e@gle

В цій чогось бракує, можливо просто потрібно на ній їздити, а не наводити феншуй коли стоїть в гаражі

Правильно кажеш)))Нехай приносить тільки задоволення за кермом.Вітаю з покупкою

[e@gle]

Написав(ла) axel

Таке у всіх БМВ купешках є, і в Е36 і в Е30 і можливо в Е21.

на е36 по іншому в купе.

[Ecosee]

Написав(ла) e@gle

Мінусів машини вивчити ще не встиг за вийнятком того що акумулятор був розрядженим з самого початку(стояла в салоні), машина споживає багато електроенергії. Тепер точно возитиму з собою дроти на випадок коли акумулятор сяде(хоч вірю просто потрібно на ній поїздити щоб він зарядився бо практично новий).

тільки зняти і поставити на нічку на зарядку, як каже Августіно. Генератор, посаджений довгою стоянкою, аккум не зарядить ніяк.

Опис класний, процес купівля авта відмінний і такий, як має бути в німецького авта .
Надіюсь побачу скоро на зустрічах .