BMW продовжує розсекречувати свою історію: універсал BMW M5 E39

[bmwe36petro]

Написав(ла) Vomont

як правило хто купляє універсал він в першу чергу хоче отримати місткий багажник щоб перевозити вантажі і мінімальний розхід

Vomont, та ніби воно і так, але ж на теперішній час BMW випускає М5 в кузові універсал (BMW M5 E61), значить вона користується попитом, хоча думаю, що це все навіяно америкою.

[Just be]

Написав(ла) bmwe36petro

та ніби воно і так, але ж на теперішній час BMW випускає М5 в кузові універсал (BMW M5 E61), значить вона користується попитом

100%, але можливо це навіяно теперішнім часом, років 10-20 спортивні машини в більшості бути в кузові купе.

[VAVAN]

Цікаво, скільки таких ше я екземплярів на заводі і клонів цих авто?
Враховуючи,якщо б відбувався аукціон - то яка ж би початкова ціна була в даної
універсал BMW M5 E39

to bmwe36petro,
завше такі цікаві та пізнавальні теми "розсекречуєш". Принаймні для мене - це новина (так як і Е34 кабріолет). респектос

[axel]

Ще Е34 М5 була у версії Touring.

Написав(ла) Vomont

Бо як правило хто купляє універсал він в першу чергу хоче отримати місткий багажник щоб перевозити вантажі і мінімальний розхід

Ну тут я з тобою не погоджуюся, я ж не вожу великих вантажів, та й взагалі вантажів не вожу, але попри те я б дуже хотів ///М сарайчик може й навіть більше ніж седан.

[andriy320e30]

Написав(ла) axel

я б дуже хотів ///М сарайчик може й навіть більше ніж седан.

а сам купив купе

[axel]

andriy320e30, Якщо говорити про Е30 то не йде річ про те скільки дверей. Е30 то вже така машина, що треба вибирати живу. Повір був би універсал в хорошому стані, я з з радістю взяв може навіть білш охоче а ніж купе. Сам знаєш, що Е30 турінг завжди більше фарширований.