E60 здох датчик присутності пасажира

[temsky740]

Написав(ла) Anesteziolog

ы
Тоді компютер буде думати постійно шо пасажир є? Обманки просто підєднуються до шлейфу? Ше як варіант можна поміняти сідушку?

Гугл в помощь

{ додано через 2 хвилини }

а де можна перепрограмувати або поставити обманку. хто таке може зробити?

Ви би краще спитали в Андрія що він там робив і чому нічого не вийшло, а потім можна було б далі про щось говорити. Бо є такі ситуаціїї, коли блок не хоче кодуватися по різним причинам.
А наразі ми танцюємо з бубном навколо актуального питання.

[LC MONARCH]

slaviksch,
я думаю, що пан temsky740
все Вам зробить найкращим чиною.
А дорога на Стрий принесе Вам тільки задоволення
Це не бан на Луцьк

{ додано через 4 хвилини }
Не хочу і не буду нічого поганого говорити про пана Андрія з сервісу на Щирецькій.
Але я до нього їхав би якби всі решта спеціалісти в області вимерли. Дай Бог щоб цього ніколи не було.

Моя думке така: бмв треба любити. А це хлопці, які люблять гроші, а потім бмв (може).

[temsky740]

суть датчика пассажира - при аварии, если присутствует пассажир спереди, то подушки выстрелят и наоборот, не выстрелят, если пассажир отсутствует.
slaviksch, у вас два шляхи.
Перший - купляти новий мат і ставити замість старого, якщо ви дбаєте за пасажира. Не дай Боже насправді, але всяке буває. Дібілоїдів вистачає всюди - маю на увазі гонсчеГів .
Другий шлях - відключити програмно цей датчик - він взагалі не буде працювати (подушки за таких умов на стороні пасажира стріляти не будуть).
І взагалі, краще б попросили у діагноста роздрукувати помилку та показали б тут, може то і не мат присутності, а ми тут танцюємо...
Я, наприклад, зберігаю всі звіти по помилках, якщо людині треба, то висилаю на пошту їй.

я думаю, що пан temsky740
все Вам зробить найкращим чиною.

Спробувати можна, там роботи на 10 хвилин, якщо з блоком все нормально. Просто відповіді конкретної немає, чому не змогли відключити. От тепер сумніви закрадаються, чи то лижі не їдуть, чи то я...

[LC MONARCH]

temsky740,
я спілкувався з тим паном Андрієм ще далекого 2011 року. Коли тільки придбав е39. І був "молодий зелений" в розумінні, а що таке бмв.

Сказати що все погано і нічого не можна зробити, взявши ще грошенят немало за це - це, я думаю, фішка таких проФФесіоналів.

Для початку людина сама має їздити на бмв.
А, на відсотків 99 впевнений, що бмв в їх руках ніколи і не було.

І ще: сказати, що " тре мінєти" це найлегше, от так хлопаки і працюють.

А поміняти деталь на нову це багато розуму не треба.

Приношу свої вибачення перед тими щасливими власниками бмв, які в них щось робили, але це мої приватні враження як пересічного користувача, який не має власного сервісу, щоб писати це все з метою антипіару.

Думати головою самому треба завжди, читати інструкцію і розуміти наслідки.

[e@gle]

на минулому тижні поставив обманку через ідентичну проблему, е46. Тарас на Навроцького

[LC MONARCH]

А як же безпека?

[e@gle]

"обманка" забирає помилку еірбега, якщо при робочому датчику еірбег вистрілює лише при присутньому пасажирові, то з обманкою вистрілює завжди.

[LC MONARCH]

Навіть коли пасажир без паска безпеки?

[temsky740]

Система безопасности - система определения занятости сиденья

Под подушками сидений находятся сенсорные маты, которые при весовой нагрузке изменяют свое электрическое сопротивление. Электронный блок системы определения занятости сиденья оценивает это изменение. Сигнал ”Сиденье занято” или ”Сиденье свободно” передается на соответствующие сателлиты.
Система определения занятости сиденья является необходимым условием для всех функций пассивной безопасности, таких как:
срабатывание НПБ
приведение в действие пиропатронов натяжителей ремней безопасности

Взято з WDS

[LC MONARCH]

temsky740, дякую!