08.03.2012, 21:08:17 | #11 |
Member
Авто: BMW e30 324d;BMW e34 525tds
Повідомлень: 212
|
Re: Гільзування блоку циліндрів
Та лаханувся я з мотором но ремонт обійдеться зі всім 500$.Вже нема куда діватися мотор вже гільзують.Тай потім буде легче продати машину якщо мотор в ідеальному стані.
|
08.03.2012, 21:31:19 | #12 |
Senior Member
Авто: BMW E39
Повідомлень: 1363
|
Re: Гільзування блоку циліндрів
Нехай майстер дає гарантію,300$ дай 200 після гарантії,щоб не було такого_це не я виноватий _це не якісні запчастини ..............
__________________
BMW Е39 IT'S MY LIFE......... |
09.03.2012, 13:05:24 | #14 |
Член клубу
Авто: Е30, потім Е30, знову Е30, ше Е30
Повідомлень: 1078
|
Re: Гільзування блоку циліндрів
|
09.03.2012, 14:03:31 | #15 |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
Re: Гільзування блоку циліндрів
о це саме головне .неякісна шліфовка і вкладиші проверне з 10-20тис км
{ додано через 2 хвилини } мотор мусить бути в ідеальному стані бо інакше не продась .але в дизелях головне насос і форсунки Відредагував(ла) andriy320e30 : 09.03.2012 о 14:03:31 Причина: Додано повідомлення |
11.03.2012, 01:33:49 | #16 |
Junior Member
Авто: а 100
Повідомлень: 49
|
Re: Гільзування блоку циліндрів
Якщо неякісна шліфовка то вкладиші зїсть за 300-400 км. Нічого не проверне а впаде тиск масла і аж потім проверне. Крім того не майстер шліфує, а скоріше всього на зеленій, а там добре роблять. Майстер тільки збирає все до купи і провіряє чи добре шліфовано чи розточено.
|
11.03.2012, 03:34:54 | #18 | |
Senior Member
Авто: bmw e30 318is тurbo
Повідомлень: 1859
|
Re: Гільзування блоку циліндрів
Цитата:
по перше тиск масла не впаде якшо вкладиші пороверне -то не жигуль я їздив три роки на акулі з провернутими вкладишами просто більше 3000об не крутив по друге вкладиші може зїсти як за 500км так за 10000км тут вже залежить від якості шліфоки і від зазорів.в мене багато практики по тому. але як нормальний майстер то провірить зазори plastigage і буде все нормально |
|
11.03.2012, 12:56:52 | #19 |
Junior Member
Авто: а 100
Повідомлень: 49
|
Re: Гільзування блоку циліндрів
Ну от ти хоч сам зрозумів що написав. Бугеля з вкладишами це своєрідний підшибник який працює на зазорах, а зазори потрібні щоб там масло з маслонасоса попадало. Якщо вкладиш провернуло то зазорів нуль ... нема масла, а коли нема масла метал треться по металу і ти хоч на акулі хоч на верблюді більше 10 км не проїдеш. Двигун такий грохіт тобі дасть, що з перепугу забудеш де газ де тормоз. А як попробуєш ще їхати то дістанеш клина в двигуні...
|
Теги |
xxx |
Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей) | |
|
|
Подібні теми | ||||
Тема | Автор | Форум | Відповідей | Останнє повідомлення |
Правда про сучасні двигуни BMW (8 циліндрів) | tommy_boy | Двигун та підкапотний простір | 3 | 31.08.2015 21:59:14 |
Правда про сучасні двигуни BMW (4, 6 циліндрів) | tommy_boy | Двигун та підкапотний простір | 8 | 03.02.2012 13:42:12 |
Куплю механізм приводу блоку ASC | oleg-bmw | Купівля | 2 | 18.01.2012 10:52:52 |
Куплю блок циліндрів двигуна М10 | VoVik | Купівля | 6 | 23.01.2011 14:46:58 |
Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024. |