![]() |
#11 |
Senior Member
Авто: 535і
Повідомлень: 544
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Member
Авто: BMW E83 X3
Повідомлень: 178
|
![]()
ок, .. зрозуміло.
__________________
Bayerische Motoren Werke AG ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Member
Авто: BMW E83 X3
Повідомлень: 178
|
![]()
Проблема діагностики могла бути звязаною із неробочим блоком DDE (принаймі тут так стверджують http://dieselirk.info/index.php?topic=455.0 ). Блок я вже замінив, це оживло тягу і запрацював тахометр, треба буде спробувати знов десь почитатись.
Re: BMW 524TD m21 1990 г.в. « Ответ #1 : 23 Февраля 2009, 09:24:30 » машина диагностируется ктс без проблем а бмв сканером тем более но при условии того что работают оба блока управления, если есть проблемма хотябы в одном то диагностика не пойдет . Как показывает практика блок управления углом впрыска выодит из строя очень часто без причин. При неисправности блока впрыска часто барахлит тахометр...
__________________
Bayerische Motoren Werke AG ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Junior Member
Авто: BMW E 34 , M 50
Повідомлень: 50
|
![]()
Хто щось чув про сервіс на левандівці чи читають там БМВ Е 34 91 рік ?????
|
![]() |
![]() |
![]() |
Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Форум | Відповідей | Останнє повідомлення |
Христина і діагностика М52 двигуна | cat | Двигун та підкапотний простір | 1 | 21.12.2007 12:28:33 |
Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024. |
![]() |