E34 Як вибрати E34

[BOKSTER]

Дивно чому цей клуб називається БМВ-клубом. Тут всіх віднаджують купувати БМВ. Можна подумати всі ви (власники 34-тої) купили свої машини за 7-12 тон. А ті хто купив за дешевше прям мріють змінити машину. Людина конкретно вирішила для себе взяти САМЕ беху (навіть з самого початку готовий вкладатись), а фанати її відмовляють (мов краще ланоса купи бо дешевше). Абсурд! Краще б підказали як купити нормальну.
А тепер по темі!
Для 34-тої самий оптимальний мотор по відношеню розхід потужність це М50В25. Якщо багато їздити плануєш, то варти поставити газ (це +1к вічнозелених). Можна знайти і б/у установку десь за 3000 т. грн.
1. На мою думку оптимальна цінова категорія в якій 34-тій нема рівних це 5500-6500$.
2. Саме головне шукай живий кузов, бо вже до нього можна все інше доліпити. Також шукай машину з мінімальною присутністю колхозу і сторонніх кривих рук. Всякі доробки переробки потім тобі ж і прийдеться усувати за свої кровні. Найбільш проблемні місця в 34-тої по кузову то пороги, дверки (в нижніх кутиках). Решта гниє в місцях удару. По мотору, якщо сам не шариш, краще попросити когось знайомого (із розуміючих) помогти вибрати, або в сервіс на діагностику. Коробки в принципі безпроблемні. Проїдешся - зрозумієш чи їй щось бракує. Те саме і по ходовці.
3. Якісно і недорого робити самому. Якщо не вмієш, або нема де і чим, тоді буде дорого або не якісно. Але це стосується любої машини, а не виключно БМВ.
4. Кондюк є. Можна знайти і з клімою.
Все решна вроді написали.
Шукай машину в районах. Там дешевше і часто зберігають в гаражах. В ДТП попадають рідше. Тому і кузови живіші. Головне не спіши. Це може зайняти і кілька місяців. Це вже як повезе.

[andriy320e30]

Написав(ла) BOKSTER

Саме головне шукай живий кузов, бо вже до нього можна все інше доліпити.

вот іменно живий кузов небитий майже ненайдеш а без корозії то і неможливо найти. ну ніяк небуде за 6к машина в ідеалі .полюбому 1-2к треба докласти а з покраскою то і ше +2к. але є вихід -їздити на трупі і чекати поки нерозлититься

[Karabas Barabas]

Поїзди подивись в живу ті машини за 5т і сам все зрозумієш.
В залежності від стану авто додаєш до вартості

Припустимо є машина за 5т.
+Кузов не битий але іржавий і треба малювати -+1,5$
+Двигун М50 +-1000$
+Ходова +-800$
+Титани нормальною ґумою +-600$
+Салон шкіряний +-600$
+ГБО 300-1000$
+ непердбачувані витрати +500$
=

Тому КАТЕГОРИЧНО не ражу купувати "трупів" коли нема досвіду роботи з машинами, якщо є можливість купити зразу авто в стані наближеному до відмінного і отримувати задоволення від керування а не від їзди по шротах і сервісах!

БМВ не може бути дешевою якщо їй навіть 25 років, запчастини є якісними, служать довго тому і коштують відповідно.

Написав(ла) BOKSTER

Шукай машину в районах. Там дешевше і часто зберігають в гаражах. В ДТП попадають рідше. Тому і кузови живіші.

Це ДУЖЕ рідкісні випадки! Частіше за все в районах купують жмурів - бо не мають потрібних знань і спеців, купують емоціями а не тверезим розумом, колхозять - бо поблизу нема магазину, "бо від жигуля підходить", "нашо переплачувати за оригінал" і тд

[KinG]

Навіть якщо знайдеш живеньку за 6к, то вона буде пуста, а в БМВістів хвороба фаршурувати свої бехи по повній, і щей в оригінал, а не колхоз)) а це також потребує грошей, часу щоб все знайти, а підкінець нервів, бо вже з розуму сходиш від цього всього)))