E36 Дує патрубки

[Vomont]

таке саме може бути через завоздушення системи

[T.T.]

Написав(ла) Vomont

таке саме може бути через завоздушення системи

може, але в людини ті самі проблеми. шо були в мене !!!! і завоздушення системи то не то (мені так здається ) ! Він поміняв вже майже всю сиситему охолодження + кап рем голови думаю, шо розвоздушував систему вже не раз !

[степан]

Написав(ла) ALT1

З блоком тоже все добре, антфрз чистий, масло також. На гбц є три датчика, перший на стрілку температури, але в мене вискомуфта і я незнаю чи вона від них залежить. Сьогодні злив антфрз і залив воду та сама історія. І замовив нові патрубки. Я вже просто незнаю шо ше поміняти .
Двигун М21

якщо насправді все гуд то заміни кришку охолоджувальної системи.може вона не стравлює повітря або не тримає тиску.
температура кипіння тосолу 112" ,а води 100" повне відкритя термостата 96-98" якщо зараз на воді це не добре.
ще раз яке авто?
не обобовязково щоб тосол був в маслі або наоборот якщо пробито між камерою згорання і рубашкою охолодження то гази підуть в систему охолодження.
я не моторист але в дечому розуміюся та хочу допомогти людині тому любітєлям поспорити прохання не напрягатися.
на мій погляд напартачили ті люди які проводили ремонт.

[T.T.]

степан,

Написав(ла) степан

любітєлям поспорити прохання не напрягатися.

ти напевно просто не читаєш весь пост ! Кришку він тоже міняв !!! і не помогло !
А я не спорю з тобою, а констатую факт, бо мав ідентичну проблему і промахався з нею цілий рік і був майже на всіх сервісах у Львові ! І наслухався думок "мотористів" на рахунок такої проблеми міліон ! Тому також не останній в цій темі !!!!!!
якшо хочеш допомогти людині то читай пост уважніше !

[ALT1]

З двигуном дійсно проблем немає взагалі, кришок на бачок в мене 4 штуки - 2 з яких нові.
Покишо знайшов шо не працює датчик давлення кондеціонера, через який не включався вентилятор тому і при навантаженні починала кипіти (але тиск як був так і є).
І термостат який купив місяць тому тоже треба поміняти бо підклинює.
Можливо я ше не повністю розвоздушив систему, бо на корпусі термостату зломана прокачка а висверлити ше не встиг, тому прокачую шлангом обраткі від радіатора до бачка.

І можливо хтось знає який повинен бути тиск в системі? Бо клапан кришки спрацьовує при 1.4 атм.

[bmwe36petro]

Написав(ла) ALT1

І можливо хтось знає який повинен бути тиск в системі?

це треба по ЕТК дивитися, є кришки на 1.4, а є на 2.0

[T.T.]

ALT1, Цікаво дізнатись як справи ? Вирішив проблему ? і в чому була справа ?

[ALT1]

Ну як сказати... Все одно при швидкості за 100 мотор гріється, а радіатор холодний (при тому що немає термостату), і таке враження шо радіатор "завоздушується" бо коли знімаю патрубок з нього виходить повітря. Завтра буду висверлювати розвоздушку...

[Віктор]

ALT1,
зверху радіатора є виповітрювач повітря якщо він є забитий почисти
він йде від радіатора до розш. бачка приблизно діаметр 10-12
дай результат
і постав нормальну кришку бачка

[ALT1]

Написав(ла) Віктор

зверху радіатора є виповітрювач повітря якщо він є забитий почисти
він йде від радіатора до розш. бачка приблизно діаметр 10-12
дай результат
і постав нормальну кришку бачка

Ні не забитий та й шланг 2 рази вже поміняв...
А яка кришка нормальна? Я їх і так скоро колекціонувати зможу)))