E34 Грієтся мотор

[kretovich]

Написав(ла) KinG

Це термостат поганий?

Ні, термостат я поставив новий.

Написав(ла) KinG

на холосту?

Ні, при набиранні обертів двигуна. Чути своєрідний гул вентилятора.

в мене на м20 була ситуація наступна: якщо довго стояв в пробці то міг і до червоної межі доходити а робочу температуру показував теж трохи вище середини. Міняв спочатку термостат -не помогло((( потім вирішив поміняти вискомуфту на ново-беушну і поставив дифузор на вентилятор(пласмаски навколо вентилятора, щоб він дув саме на радіатор а не куда попало)
в результаті проблема зникла навіть прогріватись вроді як швидше почала...

[KinG]

case, В мене той дифузор стоїть, і віскомуфта здається міняна...

я теж був впевнений що віскомуфта в мене була ще жива... міжіншим приборка LOW чи HIGH?

[Lorinser]

Вариантов много,в том числе и помпа! лопастя на помпе выгниваю,и цыркуляции практически нет! термостат!

[ValodjaE36]

Написав(ла) Lorinser

лопастя на помпе выгниваю,и цыркуляции практически нет! термостат!

було теке на Е36, важко визначити таку поломку, подібно до термостата по симптомах, але деколи після прогазовки температура спадала, а в пробках грілась одразу.

[KinG]

Lorinser, ValodjaE36, Помпа нова, 2 тис. назад міняв, так шо цей варіант відпадає...

{ додано через 39 секунд }

Написав(ла) case

міжіншим приборка LOW чи HIGH?

Не знаю, як це визначити?

[kretovich]

Деяка інфа про приборки : http://e34club.com.ua/index.php?/top...oi-paneli-e34/

[GMYPiK]

KinG, таку причину важко взнати на форумі. Потрібно поступово і термостат поміняти (якщо не допоможе, буде профілактика для авто, гірше не зробиш), плюс охолоджуючу жидкість також варто поміняти так як з часом вона втрачає свої властивості, А так в основному на твою ситуацію впливають: термостат, помпа і воздух в системі.
П.С. В мене недавно датчик температури глючив інколи. При спокійній їзді по трасі інколи за 3 сек стрілка доходила до червоної зона. Зупинявся, глушив мотор, відкривав капот, а там все ок, утечки немає, рівень ОЖ нормальний, включаю запалення - стрілка рівно як х* стоїть. І так десь три раза було...

[kretovich]

Написав(ла) GMYPiK

таку причину важко взнати на форумі. Потрібно поступово і термостат поміняти (якщо не допоможе, буде профілактика для авто, гірше не зробиш)

Згідний з Вами.
Розказую свою ситуацію, що була в минулому році. Одного дня, вирішив трошки "прогнати" свою TDS-ку. Виїхав на трасу , розігнав до 180 км/год, скинув оберти і побачив як стрілка температури впевнено пішла в праву сторону. Зупинився, заглушив мотор, включив запалення, щоб додатковий вентилятор охолодив мотор. Короткими дистанція, з зупинками на охолодження добрався до дому. Порадившись з майстрами, вирішив, що заклинив термостат. Купив, замінив, проблема не зникла. Слідуючим етапом була заміна помпи. Зняли з майстром помпу і що я бачу, всі пластмасові ребра крильчатки розлетілися. Позбирали ребра, два ще десь по системі гуляють, поміняли помпу і радість. Радий, що сталося це недалеко біля дому, а не під Борисполем, куда їздив через тиждень після пригоди. До речі про приборку, їхавши в той же Бориспіль, по дорозі замітив як стрілка температури знов стрімко погнала вправо, думав "приїхав". Але, як попередньо, заглушив мотор, включив запалення, і стрілка відразу стала на своє місце. Після цього ще один раз була подібна ситуація з стрілкою. Можливо надмірний нагрів двигуна трошки дав по мізкам приборки, що вона так підглючувала.