E60 Вибір Е60

[KinG]

Написав(ла) guf

немає ПП, а ЗП зимою не дуже практично...

Переклади, будь-ласка)))

[ladnyk]

Написав(ла) KinG

Цитата:
Написав(ла) guf Переглянути повідомлення
немає ПП, а ЗП зимою не дуже практично...

Це напевно передній привід і задній,я так думаю!

[KinG]

Написав(ла) ladnyk

Це напевно передній привід

Ну переднього, і бути не могло... повний

[pilot]

Якщо брати пп, треба бути готовим до покупки запчастин для 90% ходової - тільки в оригіналі. це якраз той момент, коли стан кузова немає значення, а в першу чергу - ходова. Ну і ціна на всю ходову в пп більше, чим для зп

[Юрій]

Мені якось і на ЗП в Е39-тій було все ок, поставив собі шини з хорошим протектором, і плюс блокування коліс і все в порядку. ПП хороший тільки в плані того, що дуже добре тримає авто на дорозі, а в снігах буде їхати до тих пір поки не сяде на кузов тобто днищем кузова на сніг (якщо помиляюсь поправте). Але тут мене цікавить не те, а наступне:
салон в Е39 мені більше подобається ніж в Е60, екстерєр - 50\50 от і все. але я не знаю як Е60 поводить себе на дорогах, як в плані тех обслуговування - які слабі місця, чи залежить стан від року випуску (цікавить тільки до 2006-7р.р.). Тому що я думаю, якщо знайти Е39-ту в хорошому стані з двигуном 3.0 бензин чи дизель - не важно в повному заряді - чи не буде краще такий варіант за Е60 2006р. ??????

[guf]

Написав(ла) KinG

Переклади, будь-ласка)))

ПП - повний привід, передній - ні, не чув
ЗП - задній привід

{ додано через 1 хвилину }

Написав(ла) pilot

Якщо брати пп, треба бути готовим до покупки запчастин для 90% ходової - тільки в оригіналі. це якраз той момент, коли стан кузова немає значення, а в першу чергу - ходова. Ну і ціна на всю ходову в пп більше, чим для зп

Розумію, а чому не можна хорощі заміники брати ? Лемф наприклад ?
Була би така в когось з клубу.. хоч порадився би.. дуже хочу ПП, але якщо він дійсно набагато дорожчий в обслузі чим ЗП - то ну його нафіг...

{ додано через 21 хвилину }
Якщо чесно, я в передній ходовій нічого кримінального не знайшов...

Ричаги - оригінал 2100, лемф - 1450 грн
Шарові - оригінал 900, лемф - 790 грн
Сайлентблоки - оригінал 600, лемф - 620 грн
Ремпкомплект гранати внутр\зовн - 150\240 грн
Гранати добрі по 600 - 900 грн на шротах Польша/Україна
Підшипнички, сальніки редуктора - копійки, деякі позиції взагалі бесплатно можу брати.
Стойки - по 2500 оригінал, заміників чомусь нема.. но мають бути по-любому...
Підшипники ступичні - 500 грн по SNR, для мене - за пиво.. теж проблеми нема.
Ну і всякі там мелочні резинки на стабі, і тд.. то вже копійки..

Це по екзісту, там прайс "хороший" впевнений що дістану як мінімум на 20% дешевше..

[ventura]

Мої вітання! Е60 та Е 39 зовсім різні машини як і по вигляду так і по ходовій (мав і Е34 і Е39). Машина у порівнянні з 39 зовсім інша. Ходова набагато крепша, в салоні на мою думку просторніше та і багажнік більший. Дуже економічний дизель., в мене двигун N47-витрати пального себе дуже дуже радують та і їзда також., тобто легко себе почуваю на любих швидкостях. Раджу зупинитись на дизелі та самому якщо є можливість поїхати за автомобілем у Європу. Обов'язково щоб автомобіль був з повною історією облуговування ну і самому буде також цікаво пережити весь цей екстрім.

[realnero]

+1 за дизель. даже 2ох литров хватает с головой в городе и на трассе

[ventura]

Написав(ла) realnero

+1 за дизель. даже 2ох литров хватает с головой в городе и на трассе

Неповірив сам собі коли їхав до дому з німеччини і 700 км пролетів за 4 години. Друг поряд був в шоці від швидкості та витрати пального.

[LAZER]

привіт всім! їжджу на е60 з кінця 2007р 3,0 бензин-як на мене на голову вище ніж 39.
кого що цікавить- 0676766130
займаюсь машинами можу пригнати порадити розмитнити і просто поспілкуватись. з неділі до середи буду за кордоном