E34 чи можна поставити двигун М52 в Е34?

[Shurikoff]

Написав(ла) andriy320e30

непоняв шо там читати .купив і їздиш .накрайняк розходомір поміняти.з моїх знайомих ше ніхто по серрвісах неїздив з м50тим.
а от коли стреться напилення в м52 то вже небуде шо читати

смотри,не много перечислю,датчик коленвала,датчик распредвала,лямбды,расходомер,сколько градусов стоят валы,вкл/выкл ванос,постомотреть как равномерно работают цилиндры,почти все это не прочитаешь на М50.

[e@gle]

Написав(ла) andriy320e30

а от коли стреться напилення в м52 то вже небуде шо читати

і шо багато таких випадків?

[Vomont]

Написав(ла) andriy320e30

оптимальний мотор м52б28ту

все правильно,можу свій продати

[andriy320e30]

Написав(ла) e@gle

і шо багато таких випадків?

дуже багато!

[yurko]

ого, не чув правда ні разу, шоб хтось сильно нарікав на М52.
М50, це звичайно добрий двигун, але в мене об"єм 2.0. Просто , в такому випадку, якщо міняти на М50 вже, то буде краще закапіталити по повній М20. Чи я помиляюсь?

все таки по роках, М52 свіжіший.

і хто знає, скільки в середньому буде коштувати М52TUВ20 з всіма дротами з коробкою ?

[andriy320e30]

ніхто тобі небуде розказував шо в нього поганий двигун .як правило міняють кольца і на продаш.тільки в моїх знайомих було 4 випадки

[Karabas Barabas]

Написав(ла) yurko

в такому випадку, якщо міняти на М50 вже, то буде краще закапіталити по повній М20. Чи я помиляюсь?

Помиляєшся. М50 це нове покоління двигунів, яке має серйозні відмінності від М20, такі як - 4 клапана на поршень, окрема катушка на свічку ітд.

Потужність М20В20 139к.с. проти 170к.с. в М52В20TU - теж різниця суттєва.

На мою думку варта ставити 2.5, візуально від 2.0 не відрізнити, потужність не 170 а 193к.с., і розхід палива однаковий.

Що стосується М50 і М52 то радив би М50, бо він позбавлений тих вдосконалень М52 які стали недоліками.

2,5 саме те що треба в Е34.

Ціна М50 коливається від 600 до 1600 за комплект. Все залежить від стану двигуна, і жадності продавця

[andriy320e30]

м20 і близько не стояв біля м50.там самі недоліки -не стійкість до перегріву .рвуться ремні гне клапана.складність ремонту головки особливо зняття розпредвару -можна поломати коромисла.про трамбльори чи лждетронік я навіть не говорю то сплошний гем
-й

{ додано через 1 хвилину }

Написав(ла) Karabas Barabas

2,5 саме те що треба в Е34.

саме так

{ додано через 2 хвилини }
я б на 5тірку поставив би 2.5 тдс бо вона і так нікуда не поїде зі свою вагою а так хоч соляри би мало брала і моменту 280 нютонів.але живий тдс на грані фантастики особливо насос

[Karabas Barabas]

Написав(ла) andriy320e30

я б на 5тірку поставив би 2.5 тдс бо вона і так нікуда не поїде зі свою вагою а так хоч соляри би мало брала

ЯКИЙ TDS???
8,6с. до 100 це мало???
Повна маса - 1565 кг. це багато?
З двигуном М50В25 вага Е34 зовсім не відчувається! А після 3500т. оборотів взагалі "режим ракети" включається.

[andriy320e30]

Написав(ла) Karabas Barabas

8,6с. до 100 це мало???

моя з двигуном 1.8 їхала 8.5 до 100але я всеодно рахую
це багато от за 6 до 100 мені би підходило

{ додано через 4 хвилини }

Написав(ла) Karabas Barabas

Повна маса - 1565 кг. це багато?

звідки такі дані .там вроді суха масса 1.5 тони і то дуже багато-то корабль а не спорт кар