![]() |
#11 |
Senior Member
Авто: було 520і E34
Повідомлень: 1070
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Member
Авто: 318і Е36 1992 - продана
Повідомлень: 157
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Member
Повідомлень: 134
|
![]()
Хто знає можливо скільки вартує мотор м43в16 або в18 і чи наша міліція зможе розібратися якшо я поставлю 1.8 а в мене тех. пас. пише 1.6???? і якшо міняти мотор шо крім того ше теба заміняти чи воно стає під то саме всьо?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Senior Member
Авто: E36 coupe 316=>Е36 coupe 320i=>E34 525 touring
Повідомлень: 5323
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Член клубу
Авто: E30 318is, F31 320d
Повідомлень: 3746
|
![]() Цитата:
![]() Кажеш, що на 1,6 поставив головку від M42 і переробив під ланцюг і хай курять петрушку.
__________________
freude am fahren |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Член клубу
Авто: BMW 318i E36 M43 M-Style
Повідомлень: 6903
|
![]()
Навісне не підійде, треба з М43, також потрібно приварювати деякі кріплення під капотом (котушки запалювання, бачок гідропідсилювача, повітряний фільтр, діагностична фішка).
__________________
Найкращий тюнінг для авто - це його ідеальний стан. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Senior Member
Авто: RX8V8&E30V8&Roadster
Повідомлень: 481
|
![]()
Раз така тема є, то попрошу поради:
М50 масло Тotal 10w40, заливається від покупки авто (30тис.км), копменсатори не цокали. На минулому тижні поміняв масло на аналогічне і тепер на холостих один-два компенсатори мене дістають. Важливий фактор шо 20тис.км робили капіталку, після якої масла між замінами йде грам 300. (до того 2л.). Завтра понеділок і дуже мені хочеться вирішити той трабл, такшо якшо не важко порадьте шо робити: -поміняти масло на густіше та іншої марки? -закрити вікно і заспокоїтись? ![]() -зняти клапанну кришку і подивитись чи всі компенсатори вертаються назад? -забити і збирати бабос на свап ну і взагалі був би вдячний за контакти толкових мотористів які працюють довше 5ї? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Senior Member
Авто: E36 coupe 316=>Е36 coupe 320i=>E34 525 touring
Повідомлень: 5323
|
![]()
можливо навпаки на рідкіше, не впевнений але можливо густе масло не попадає як слід в компенсатори!
{ додано через 6 хвилин } вже не одноразово давав його номер 096-518-67-60 Юра знаходяться на Кульпарківській-Боткіна, дуже толковий моторист з належним обладнанням! Відредагував(ла) ValodjaE36 : 13.03.2011 о 13:25:25 Причина: Додано повідомлення |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Senior Member
Авто: Е-39 540iA ///M Technic
Повідомлень: 517
|
![]()
Залий оригінал 5w40, знайомому допомогло, мотор м50б20
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Junior Member
Авто: BMW-E38
Повідомлень: 7
|
![]()
підскажіть буть-ласка:в мене Е-38,2.8 стукають гідрокомпенсатори,перейшов на 5W40 а вони почали ще більше стукати,буває таке,що деколи перестають,скажіть їх потрібно вже всі міняти чи попробувати залити густіше масло,незнаю чи це дурість але радили залити 15W40-казали повинні перестати.
мені здається що його не бажано лити???? |
![]() |
![]() |
![]() |
Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Форум | Відповідей | Останнє повідомлення |
стукають пальці | Mick | Двигун та підкапотний простір | 15 | 05.04.2010 11:50:24 |
Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024. |
![]() |