E39 E39 523i 96 не заводиться

[LC MONARCH]

Next, дякую!
вдам що щось зрозумів ))))))))))

[PUSHKIN]

Усім знову привіт. Вчора було купа вільного часу, тому від ідеї постукати по бензобаці я відмовився. Закотив рукава і витягнув його з бензобака, підключив до акума і виявилось що він повністю робочий (стояв вже не оригінал а якийсь Pierburg), зібрав до купи і запхав звідки витягнув. Ключ в запалення і та сама історія, насос мовчить як мертвий, стрілка палива лежить, машина не заводиться. Вирішив розбирати далі всю конструкцію під бардачком, найшов там блоки сигналки, які підключені за допомогою КУПИ ізоленти, помянув добрим словом того майстра який це все підключав. Покрутив пару раз запаленням і зауважив, що шось забагото раз цокає реле в коробочці сигналки і разом з ним реле бензонасоса, відєднав блок сигналізації, і на якісь невідомій релюшці, що я так зрозумів теж має якесь відношення до сигналізації змотав 30і86 ноги. І ура машина почала заводитись(не факт що далеко заїде, не пробував). Хоча проблема з стрілкою палива і чеками на приборці не пройшла, загорається тільки після того як заведеться мотор.
Попередній висновок: глюк сигналки яка була завязана на паливний насос.

Далі заким машина їде треба вести на сервіс, або то тих хто встановлює сигналки, хай це все гарно перемотають бо від тої кількості ізоленти неможу тепер нормально заснути).

п.с. Великий червоний запобіжник це мабуть прикурювач, він в мене перестав працювати десь місяць тому, а причини я так і не знайшов. Завтра перевірю.

п.п.с. закрив гараж і пішов з кулєгами ліпити сніговика, але, щось в процесі пішло не так)

[Prizrak]

Pierburg це якраз оригінал