04.03.2009, 00:12:14 | #11 |
Член клубу
Авто: BMW E46 328 turbo
Повідомлень: 6057
|
Re: E34 SERVIS
Це напевно кубіки жовтий та червоний. Якщо так то заміна масла вже прийшла пора.
__________________
BMW + turbo = |
04.03.2009, 09:29:44 | #12 |
Senior Member
Авто: BMW e34 518i
Повідомлень: 369
|
Re: E34 SERVIS
Ті самі, але масло міняю регулярно, правда не на сервісах. Поїхав по "кулібінах" оновлювати, мучили, мучили і нічо не вийшло. Може якийсь дитчик?(:
|
04.03.2009, 09:52:55 | #14 |
Senior Member
Авто: BMW e34 518i
Повідомлень: 369
|
Re: E34 SERVIS
Дякую, буду у Львові обов`язково заїду.
|
04.03.2009, 13:09:04 | #16 |
Член клубу
Авто: BMW E46 328 turbo
Повідомлень: 6057
|
Re: E34 SERVIS
Ніякий датчик - просто руки ростуть у кулібінів з попи.
__________________
BMW + turbo = |
04.03.2009, 13:59:24 | #17 |
Senior Member
Авто: E36 coupe 316=>Е36 coupe 320i=>E34 525 touring
Повідомлень: 5323
|
Re: E34 SERVIS
Тут є інфа, для твого кулібіна;-)
Диагностический разъем (сброс индикатора INSPECTION и прочее) В двигательном отсеке BMW, сверху над двигателем расположена колодка с диагностическим разъемом, который используется как для диагностики двигателя, так и для выполнения некоторых специальных задач (сброс индикатора INSPECTION, прокрутка стартера при настройке зазоров клапанов). Ниже приводится цоколевка этих разъемов. До 1987 года (15 контактов) diagnostic1 No. Описание 1 (-) Земля 4 Датчик температуры 5 Кислородный датчик 6 Диагностика SRS 7 Сброс Service indicator 8 Датчик положения коленвала (+) 9 Экранировка 10 Датчик положения коленвала (-) 11 Внешнее включение стартера 12 Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора) 13 Сигнал включенного зажигания 14 (+) Аккумулятор 15 Питание системы зажигания После 1987 года (20 контактов) diagnostic2 No. Цвет провода Описание 1 BK Сигнал включенногозажигания 6 WT/BK Диагностика SRS 7 WT/GN Сброс Service indicator 11 BK/YL Внешнее включениестартера 12 BU Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора) 14 RD (+) Аккумулятор 15 WT/YL Motronic RxD 16 GN/WT Кислородный датчик 18 GN/BU Motronic Programming Voltage 19 BR (-) Земля 20 WT/VI Motronic TxD Крышка 20-контактного диагностического разъема замыкает собой следующие контакты: * 18 и 20 - на 19 * 15 - на 14 Сброс индикатора INSPECTION На приборной панели BMW под информационными индикаторами находится ряд цветных светодиодов. Рано или поздно один за другим гаснут зеленые огоньки, потом загорается желтый, а затем и красный (или три красных). В другие моменты зажигаются надписи. Это - информационные индикаторы. , Своего рода таймер не имеющий никакой обратной связи с двигателем. Однако совсем забивать на них не следует, - электроника подсказывает, что автомобиль требует внимания. Индикатор "OIL SERVICE" говорит о необходимости смены масла, а "INSPECTION" - о необходимости периодической профилактики. Ряд светодиодов - это просто таймер. Причем таймер этот считает не только пробег, но учитывает температуру и обороты двигателя. Поэтому "OIL SERVICE" может загораться в диапазоне от 8 до 13ткм, в зависимости от стиля езды. Между тем, сменив по всем правилам масло и фильтр, владелец видит, что "OIL SERVICE" продолжает гореть, а зелененькие светодиоды так и не зажглись. Возможно не все знают, что под капотом автомобиля BMW установлен многоконтактный электрический разъем, который служит для подключения контрольных и диагностических приборов, например "Modic". Также, в этот разъем включается специальный ключ фирмы "BMW" для сброса показаний индикаторов. За неимением специального оборудования для сброса показаний индикаторов можно воспользоваться простым "гаражным" способом. Замкните проводом отмеченные красным цветом контакты 1 и 7 (для 15-контактного разьема), и 7 и 19 (для 20-контактного разьема), и поверните ключ зажигания в положение "2" , т.е. включите зажигание (заводить двигатель не надо!). Ждите 8-10 секунд. Сначала погаснет "OILSERVICE", затем "INSPECTION", и загорится линейка зеленых светодиодов. Можно выключить зажигание, т.е ключ зажигания в положение "0" и убрать перемычку. По непроверенным данным, на поздних моделях (после 1993 года) эта процедура может не сработать. Попробуйте еще раз, но после 10 секунд не выключайте зажигание, а на включенном уберите перемычку. ВНИМАНИЕ Если после сброса индикаторов они опять загорятся , то надо заменить аккумуляторы, которые находятся в приборной панели (аккумуляторы типоразмера АА, годятся, например, "Varta") и повторить процедуру сброса. Впрочем, если уж все равно снимать панель, возможно Вам больше понравится идея попросту удалить из нее светодиоды и покончить с проблемой раз и навсегда. www.bmw.kiev.ua, 04-01-2002
__________________
OO=(ll)(ll)=OO |
04.03.2009, 14:19:34 | #18 |
Senior Member
Авто: BMW e34 518i
Повідомлень: 369
|
Re: E34 SERVIS
Велике тобі спасибі. В принципі я вчора пробував перемичкою 7+19, але нічо не вийшло. Може не правильно, вечором попробую ще раз. Про "батарейку" не знав, може вона. А тяжко панель знімати?
|
04.03.2009, 15:23:05 | #19 |
Senior Member
Авто: E36 coupe 316=>Е36 coupe 320i=>E34 525 touring
Повідомлень: 5323
|
Re: E34 SERVIS
__________________
OO=(ll)(ll)=OO |
04.03.2009, 18:54:24 | #20 |
Senior Member
Авто: BMW e34 518i
Повідомлень: 369
|
Re: E34 SERVIS
|
Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей) | |
|
|
Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024. |