04.04.2011, 22:49:34 | #11 |
Junior Member
Повідомлень: 12
|
Re: Е 38 5.4
а по чому бачиш, що вона ушатана???
|
04.04.2011, 23:01:46 | #12 |
Member
Авто: Е 32 750iA
Повідомлень: 176
|
Re: Е 38 5.4
На машині потрібно проїхатись щоб оцінити. Но ціна зависока на пару тис.
1. Перевіряти мотор на жор масла, його роботу на оборотах ричаг в "Р" і оберти на 2500 тис. 2. Герметичність і стан охолоджуючої системи 3. Коробка АКПП (ривки, удари, пробуксовка, затримки при переключенні) 4. Ходова без вібрацій і уводу машини в сторону 5. Електроніка ВСЯ має бути робоча 6. ну і доки нормуль. А дальше все залежить від стилю водіння і розміру гаманця. { додано через 1 хвилину } На таких фото з телефону важко щось розгледіти Відредагував(ла) pomchuk : 04.04.2011 о 23:01:46 Причина: Додано повідомлення |
04.04.2011, 23:02:07 | #13 |
Junior Member
Повідомлень: 12
|
Re: Е 38 5.4
Дякую
|
04.04.2011, 23:04:13 | #14 |
Member
Авто: Е 32 750iA
Повідомлень: 176
|
Re: Е 38 5.4
По мотору і коробці можу детальніше, якщо потрібно.
|
04.04.2011, 23:04:38 | #15 |
Senior Member
Авто: 535і
Повідомлень: 544
|
Re: Е 38 5.4
mps, сідушки і руль затерті і покоцані- і це при пробігу в 240тис, в мене при 330 були в кращому стані, значить пробіг скорше всього скрутили, ПТФ тоже кудась ділись, деякі зазори не пляшуть, ноздрі стоять криво, замість "пісялок" на фари дирки, та і колхозу ціла купа- від сантехніки ззаду і до якихось не понятних шкал. Це тільки на перший погляд- а якшо покопатись, то ше більше нестиковок найдеш. А взагалі ржати з того чи нє то твоя особиста справа, та й мені впринципі всеодно купиш ти ту машину чи не купиш. Думай добре бо М73 не з самих дешевих в обслузі.
|
04.04.2011, 23:15:41 | #16 |
Junior Member
Повідомлень: 12
|
Re: Е 38 5.4
Я би не відмовився
{ додано через 9 хвилин } Nema_nika Мене цікавлять всі думки. Дякую Відредагував(ла) mps : 04.04.2011 о 23:15:41 Причина: Додано повідомлення |
04.04.2011, 23:48:20 | #17 |
Senior Member
Авто: 535і
Повідомлень: 544
|
Re: Е 38 5.4
mps, моя думка одна- забий на ЦЮ машину і шукай якусь іншу.
Але якшо надумаєш дивитись- то відразу на комп- там основні проблеми з вентиляцією картерних газів, 100% будуть помилки по них, якшо по коробці буде Контроль включения ... передачи" або "несинхронность вращения валов" коробці хана, хоча при їзді нічого не відчуєш. А тут автомати мруть швидко- 5хп30 заслаба для 67/73 мотору. Ше одне проблемне місце- блок АБС, але то таке-мелочі. Одним словом на комп і там всьо побачиш. |
05.04.2011, 00:05:41 | #18 |
Junior Member
Повідомлень: 12
|
Re: Е 38 5.4
А механіку туда можливо поставити?
|
05.04.2011, 00:47:15 | #19 |
Senior Member
Авто: 535і
Повідомлень: 544
|
Re: Е 38 5.4
я не знаю яка більш-менш бюджетна механіка переварить той мотор, та й гемарою ціла купа, а так впринципі за піцотмільйоновтищ грошей всьо можна зробити
{ додано через 1 хвилину } та й якось не комільфо їздити на 750 і дьоргати ручку, якась нерозумна ідея ІМХО Відредагував(ла) Nema_nika : 05.04.2011 о 00:47:15 Причина: Додано повідомлення |
05.04.2011, 08:57:20 | #20 |
Member
Авто: Е 32 750iA
Повідомлень: 176
|
Re: Е 38 5.4
Ще раз повторяюсь! Якщо буде часто агресивний стиль водіння, то вік авто покаже на що здатний.
Коробка 100% не розрахована на часті кік-дауни, но якщо "фірма платить" тоді тільки 750 і не менше Про механіку забудь!!!! За дорого. |
Зараз активні учасники переглядають цю тему: 1 (0 учасників і 1 гостей) | |
|
|
Подібні теми | ||||
Тема | Автор | Форум | Відповідей | Останнє повідомлення |
M51 відгуки | Juzz | Двигун та підкапотний простір | 5 | 16.11.2010 09:24:43 |
Відгуки про світлий салон | Vomont | Балачки | 16 | 02.11.2008 11:15:54 |
Взято за основу: vBulletin
Львівський Клуб БМВ © 2024. |